Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel) Q5 Tip 8R (2008-2017)

Demontare și instalare generatorului (Audi Q7-4L-D)

  • Principal
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
  • Unitate de putere
  • Pornirea și încărcarea
  • Demontare și instalare generatorului
            0
Cuprins: Modele de generatoare răcite cu aer… ↓ Modele de 3,0 litri din prima… ↓ Modele de 3.0L de a doua generație… ↓ Modele de 4,2 litri ↓

Modele de generatoare răcite cu aer de 3,0 litri din prima generație



1. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Secțiunea 10).

2. Scoateți capacul superior al motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1).

3. Scoateți cureaua de transmisie de la rola de tensionare (vezi Capitolul 2).

4. Scoateți roata din față dreaptă și panourile de izolare fonică de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1).

5. Scoateți bara antiruliu (vezi Capitolul 9).

6. Deșurubați șurubul (vezi ilustrația 4.45 Capitolul 2) și mutați pompa de răcire a combustibilului "V166" în lateral fără a deconecta furtunurile de răcire și cablajul electric.

7. Deconectați cablajul de la generator (1 și 2 în Ilustrația 4.69 Capitolul 2) și ia-o deoparte.

8. Deșurubați șuruburile și scoateți generatorul (vezi ilustrația 4.70 Capitolul 2). Dacă generatorul este blocat în suport, înșurubați șuruburile înapoi cel puțin 2 rotații și loviți ușor peste ele pentru a elibera bucșele filetate ale suportului generatorului.

9. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Folosiți elemente de fixare autoblocante noi. Cuplurile de strângere sunt specificate în Specificații.

Modele de 3,0 litri din prima generație, generator răcit cu apă



10. Urmați pașii descriși în paragrafele 1-3.

11. Scoateți filtrul de aer (vezi Capitolul 4).

12. Deconectați furtunurile de aer (1-3 în ilustrația 15.11 Capitolul 2).



13. Scoateți șuruburile (2 și 3 din Ilustrația 5.26 a Capitolului 2).

14. Scoateți capacul (3 în ilustrație), deșurubați șurubul (1) și scoateți rola intermediară (2).

13.14. Demontarea rolei intermediare.

13.14. Demontarea rolei intermediare.


15. Scoateți șuruburile (săgeți în ilustrația 15.33 Capitolul 2) generator (1).

16. Scoateți roata din față dreaptă, panourile de izolare fonică de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1) și căptușeala aripii roții din dreapta față (vezi Capitolul 10).

17. Deșurubați șurubul (vezi ilustrația 4.45 Capitolul 2) și mutați pompa de răcire a combustibilului "V166" în lateral fără a deconecta furtunurile de răcire și cablajul electric. Scoateți generatorul din suport. Dacă alternatorul este blocat în suport, înșurubați șuruburile la loc cu cel puțin 2 ture și loviți-le ușor pentru a elibera bucșele filetate ale suportului alternatorului.

18. Strângeți furtunurile de răcire cu cleme (3 și 4 în ilustrație) clemele nr. 3094, deconectați conectorul (1), deconectați firul de 30/V+ (2) de la generator și scoateți generatorul spre arcul roții din dreapta.

13.18. Demontarea unui generator răcit cu apă.

13.18. Demontarea unui generator răcit cu apă.




19. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Forțele de strângere sunt specificate în Specificații.

Modele de 3.0L de a doua generație (generator răcit cu aer)



20. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Secțiunea 10).

21. Slăbiți cureaua de transmisie, scoateți-o și blocați întinzătorul (vezi Capitolul 2).

22. Deșurubați șuruburile de montare ale generatorului (vezi ilustrația 4.70 Capitolul 2). Dacă generatorul este blocat în suport, înșurubați șuruburile înapoi cel puțin 2 rotații și loviți ușor peste ele pentru a elibera bucșele filetate ale suportului generatorului.

23. Scoateți roata din față dreaptă și panoul de izolare fonică din față de sub compartimentul motorului (vezi Secțiunea 19 din Capitolul 1).

24. Deconectați furtunul de aer de la intercooler (partea dreaptă).

25. Scoateți șuruburile (2 și 3 din ilustrația 26.11 Capitolul 2) și deconectați tubul de aer de la furtunurile (1 și 4).

26. Deconectați conectorul (3 în ilustrația 26.10 Capitolul 2), deșurubați șuruburile (1 și 4) și puneți deoparte suportul împreună cu supapa de montare a motorului "N398", rezervorul de vacuum și furtunurile de vacuum conectate.

27. Deconectați cablajul de la generator (1 și 2 în Ilustrația 4.69 Capitolul 2).

28. Scoateți generatorul (1 în ilustrație) spre dreapta de la deschiderea dintre lonjeronul lateral (2) și bara antiruliu (3).

13.28. Demontarea generatorului.

13.28. Demontarea generatorului.




29. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Pentru a facilita instalarea generatorului, apăsați ușor bucșele șuruburilor de montare. Forțele de strângere sunt specificate în Specificații.

Modele de 4,2 litri



30. Deconectați cablul negativ al bateriei (vezi Secțiunea 10).

31. Scoateți cureaua de transmisie de la fulia alternatorului și, la modelele anterioare anului 05.2009, scoateți suplimentar rola de tensionare a curelei (vezi Capitolul 2).

32. Deconectați conectorul (5 în ilustrația 35.49 Capitolul 2) și deconectați tuburile de aer (3 și 4).

33. Scoateți șuruburile (vezi ilustrația) și scoateți generatorul.

13.33. Fixarea generatorului.

13.33. Fixarea generatorului.


Dacă alternatorul este blocat în suport, înșurubați șuruburile la loc cu cel puțin 2 ture și loviți-le ușor pentru a elibera bucșele filetate ale suportului alternatorului.

34. Deconectați firul de la generator (1 în ilustrație), deconectați conectorul (2) și deconectați furtunurile de lichid de răcire (3), după ce le-ați strâns mai întâi.

13.34. Conexiuni generator.

13.34. Conexiuni generator.




35. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Forțele de strângere sunt specificate în Specificații.

(Citiți sursa originală de pe site «AudiManual»)
Articolul a fost verificat de expertul auto Daniil Uşakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi Q Q7 Typ 4L: Pornirea și încărcarea
Articole urmatoare

Demontare și instalare demarorului
Demontare și instalare bateriei și a suportului acesteia
Deconectarea cablului negativ al bateriei
Baterie — informații generale, recomandări de întreținere


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Cureaua de transmisie a generatorului — demontare, instalare și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Demontare și instalare generatorului Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea generatorului instalat Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Demontare și instalare generatorului Audi A4 B6 (2000-2006)
Verificarea performanței generatorului Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontare și instalare generatorului Audi A8 D2 (1994-2002)
Demontare și instalare suportului generatorului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 25 + 26 =
       



Q7 4L(2005-2015, diesel) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Diesel 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Diesel 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Diesel 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Diesel 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și eșapament
  • Sistem control motor
  • Pornirea și încărcarea
  • Transmitere
  • Transmisie automată
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Aer condiționat
  • Exterior
  • Interior
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,0 l
  • Motor pe benzina 3,2 l
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Diesel 2,0 litri (CA)
  • Diesel 2,0 litri (CG/CJ/CM)
  • Motor diesel 3,0 l
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Cutia de viteze 0B1
  • Cutia de viteze 0B2
  • Cutia de viteze 0B5
  • Cutia de viteze 0B6
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Sistem de siguranta
  • Ventilatie si incalzire
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și alarmă
  • Sistem audio
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.