Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta) Q5 Typ 8R (2008-2017)

Demontáž a montáž generátora (Audi Q7-4L-D)

  • Hlavná
  • Audi Q
  • Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
  • Pohonná jednotka
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Demontáž a montáž generátora
            0
Obsah: Modely 3,0-litrových vzduchom… ↓ 3,0-litrové modely 1. generácie,… ↓ Modely s motorom 3,0 l druhej… ↓ Modely s objemom 4,2 l ↓

Modely 3,0-litrových vzduchom chladených generátorov 1. generácie



1. Odpojte záporný kábel batérie (pozri oddiel 10).

2. Odstráňte horný kryt motora (pozri oddiel 19 kapitoly 1).

3. Odstráňte hnací remeň z napínacej valčeky (pozri kapitolu 2).

4. Odstráňte pravé predné koleso a zvukovoizolačné panely pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).

5. Odstráňte stabilizátor (pozri kapitolu 9).

6. Odskrutkujte skrutku (pozri ilustráciu 4.45 Kapitola 2) a presuňte palivové chladiace čerpadlo "V166" nabok bez odpojenia hadíc chladiacej kvapaliny a elektrického vedenia.

7. Odpojte kabeláž od generátora (1 a 2 v ilustrácii 4.69, kapitola 2) a vezmite ju nabok.

8. Odskrutkujte skrutky a vyberte generátor (pozri ilustráciu 4.70 Kapitola 2). Ak je alternátor zaseknutý v držiaku, zaskrutkujte skrutky späť aspoň o 2 otáčky a jemne na ne poklepte, aby ste uvoľnili závitové puzdrá držiaka alternátora.

9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Použite nové samosvorné spojovacie prvky. Uťahovacie momenty sú uvedené v špecifikáciách.

3,0-litrové modely 1. generácie, vodou chladený generátor



10. Postupujte podľa krokov popísaných v odsekoch 1 – 3.

11. Demontujte čistič vzduchu (pozri kapitolu 4).

12. Odpojte vzduchové hadice (1-3 na ilustrácii 15.11 Kapitola 2).

13. Odstráňte skrutky (2 a 3 na obrázku 5.26 v kapitole 2).

14. Odstráňte veko (3 na obrázku), odskrutkujte skrutku (1) a vyberte medziľahlý valec (2).



13.14. Demontáž medziľahlého valca.

13.14. Demontáž medziľahlého valca.


15. Odstráňte skrutky (šípky na obrázku 15.33 Kapitola 2) generátor (1).

16. Demontujte pravé predné koleso, zvukovoizolačné panely pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1) a obloženie podbehu pravého predného kolesa (pozri kapitolu 10).

17. Odskrutkujte skrutku (pozri ilustráciu 4.45 Kapitola 2) a presuňte palivové chladiace čerpadlo "V166" nabok bez odpojenia hadíc chladiacej kvapaliny a elektrického vedenia. Odstráňte generátor z držiaka. Ak je alternátor zaseknutý v držiaku, zaskrutkujte skrutky späť aspoň o 2 otáčky a jemne na ne poklepte, aby ste uvoľnili závitové puzdrá držiaka alternátora.

18. Upevnite hadice chladiacej kvapaliny svorkami (3 a 4 na obrázku) svorky č. 3094, odpojte konektor (1), odpojte kábel 30/V+ (2) od generátora a vyberte generátor smerom k pravému podbehu kolesa.

13.18. Demontáž vodou chladeného generátora.

13.18. Demontáž vodou chladeného generátora.




19. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uťahovacie sily sú uvedené v špecifikáciách.

Modely s motorom 3,0 l druhej generácie (vzduchom chladený generátor)



20. Odpojte záporný kábel batérie (pozri oddiel 10).

21. Uvoľnite hnací remeň, vyberte ho a zaistite napínač (pozri kapitolu 2).

22. Odskrutkujte upevňovacie skrutky generátora (pozri ilustráciu 4.70 Kapitola 2). Ak je alternátor zaseknutý v držiaku, zaskrutkujte skrutky späť aspoň o 2 otáčky a jemne na ne poklepte, aby ste uvoľnili závitové puzdrá držiaka alternátora.

23. Odstráňte pravé predné koleso a predný zvukovoizolačný panel pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).

24. Odpojte vzduchovú hadicu od medzichladiča (pravá strana).

25. Odstráňte skrutky (2 a 3 na ilustrácii 26.11 Kapitola 2) a odpojte vzduchovú trubicu od hadíc (1 a 4).

26. Odpojte konektor (3 na ilustrácii 26.10 Kapitola 2), odskrutkujte skrutky (1 a 4) a odložte konzolu spolu s ventilom uchytenia motora "N398", podtlakovým prijímačom a pripojenými podtlakovými hadicami.

27. Odpojte kabeláž od generátora (1 a 2 v ilustrácii 4.69, kapitola 2).

28. Demontujte generátor (1 na obrázku) vpravo od otvoru medzi bočným nosníkom (2) a stabilizátorom (3).

13.28. Demontáž generátora.

13.28. Demontáž generátora.




29. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Pre uľahčenie inštalácie generátora mierne stlačte puzdrá montážnych skrutiek. Uťahovacie sily sú uvedené v špecifikáciách.

Modely s objemom 4,2 l



30. Odpojte záporný kábel batérie (pozri oddiel 10).

31. Odstráňte hnací remeň z remenice alternátora a na modeloch pred 05.2009 odstráňte aj napínaciu valček remeňa (pozri kapitolu 2).

32. Odpojte konektor (5 na ilustrácii 35.49 Kapitola 2) a odpojte vzduchové hadičky (3 a 4).

33. Odstráňte skrutky (pozri ilustráciu) a odstráňte generátor.

13.33. Upevnenie generátora.

13.33. Upevnenie generátora.


Ak je alternátor zaseknutý v držiaku, zaskrutkujte skrutky späť aspoň o 2 otáčky a jemne na ne poklepte, aby ste uvoľnili závitové puzdrá držiaka alternátora.

34. Odpojte kábel od generátora (1 na obrázku), odpojte konektor (2) a odpojte hadice chladiacej kvapaliny (3), ktoré ste predtým stlačili.

13.34. Pripojenia generátora.

13.34. Pripojenia generátora.




35. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uťahovacie sily sú špecifikované v Špecifikácie.
Článok skontroloval odborník na autá Daniil Ušakov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi Q Q7 Typ 4L: Štartovanie a nabíjanie
Ďalšie články

Demontáž a montáž štartéra
Vybratie a vloženie batérie a jej držiaka
Odpojenie záporného kábla batérie
Batéria — všeobecné informácie, odporúčania na údržbu


Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 39 + 27 =
       



Q7 4L(2005-2015, Nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové 3,0 l (BUG, BUN, CAS)
  • Dieselové 3,0 l (CATA, CCMA)
  • Dieselové 3,0 l (CJGA/CJGC)
  • Dieselové 4,2 l (BTR, CCFA/CCFC)
  • Chladiaci systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Systém riadenia motora
  • Štartovanie a nabíjanie
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Klimatizácia
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické schémy
 
Q5 8R(2008-2017) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 2,0 l
  • Benzínový motor 3,2 l
  • Palivový systém (benzín)
  • Diesel 2,0 litra (CA)
  • Diesel 2,0 litra (CG/CJ/CM)
  • Dieselový motor 3,0 l
  • Palivový systém (diesel)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 0B1
  • Manuálna prevodovka 0B2
  • Automatická prevodovka 0B5
  • Automatická prevodovka 0B6
  • Podvozok automobilov
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Dvere, zámky a okná
  • Bezpečnostný systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a alarm
  • Audio systém
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.