26.1. Podrobnosti o montáži podpery motora a priečky:
1, 3, 8, 24 - Vákuové hadice;
2 - Vákuový prijímač;
4 - Skrutka, 5 Nm;
5 - Solenoidový ventil "N398" elektrohydraulického držiaka motora;
6 - Skrutka, 9 Nm;
7 - Držiak prijímača (1) a ventil (5);
9 - Priečka motora;
10, 21 - Skrutka, 60 Nm;
11 - Uzemňovací vodič;
12 - Skrutka, 15 Nm;
13, 19 - Skrutka, 50 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
14, 20 - Matica, 75 Nm;
15 - Nosná konzola 16;
16 - Pravý držiak motora;
17, 23 - Skrutka, podlieha výmene, 120 Nm, potom utiahnite pod uhlom 180°;
18 - Nosná konzola 22;
22 - Ľavý držiak motora;
25 - Skrutka, 2,5 Nm.
2. Uvoľnite svorky (pozri obrázok 4.16) a odstráňte vzduchovú hadicu.
3. Odstráňte oba zvukovoizolačné panely pod motorovým priestorom (pozri oddiel 19 kapitoly 1).
4. Odstráňte stabilizátor (pozri kapitolu 9).
5. Dajte skrutkay (1 na obrázku) a odskrutkujte skrutky (šípky), ktoré upevňujú podperu na oboch stranách.
26.5. Upevňovacie prvky podpery motora.
6. Odstráňte kryty blatníkov z oboch predných podbehov kolies (pozri kapitolu 10).
7. Odpojte uzemňovací kábel od pravého bočného nosníka (pozri obrázok 4.47).
8. Namontujte nosník č. 10 - 222A s podperami N210 - 222A/22 a dvoma vretenami č. 3033 umiestnenými vzadu na príruby predných krídel (pozri ilustráciu).
26.8. Zavesenie zariadení na zadné zdvíhacie oká.
Zaveste obe vretená do zadných zdvíhacích ôk motora.
9. Oddeľte vákuové hadice (pozri ilustráciu) z oboch držiakov motora a odstráňte tieto hadice z priečky motora.
26.9. Podtlaková hadica na držiaku motora.
10. Odpojte konektor (3 na obrázku), odpojte vákuovú hadicu (2) a presuňte ju nabok.
26.10. Demontáž konzoly podtlakového prijímača a ventilu "N398".
Odskrutkujte skrutky (1 a 4) a demontujte držiak spolu s podtlakovým prijímačom a solenoidovým ventilom "N398" držiaka motora.
11. Uvoľnite svorky (1 a 4 na obrázku) a oddeľte vzduchové hadice.
26.11. Upevnenie vzduchových hadíc k krytu ventilátora.
Odstráňte skrutky (2 a 3) a smerom nadol vyberte vzduchovú hadičku.
12. Odskrutkujte dve skrutky a odstráňte tepelný štít (A na ilustrácii 4.43) mechanizmus riadenia. Predné kolesá nastavte do polohy pre jazdu priamo vpred a zaistite volant páskou, aby ste zabránili zmene polohy volantu/stĺpika riadenia. Odstráňte upevňovaciu skrutku pántu (B) a oddeľte ju od prevodky riadenia.
13. Nainštalujte zdvihák prevodovky VAG1383A pod pohonnú jednotku (pozri obrázok 13.8).
14. Označte montážnu polohu pomocného rámu a priečky motora vzhľadom na bočné nosníky a potom odskrutkujte skrutky (3 a 4 na obrázku 4.51) a spustite prednú stranu pomocného rámu spolu s priečkou motora.
15. Pomocou vretien č. 3033 rovnomerne zdvihnite pohonnú jednotku o 40 mm (určené závitmi vretena), odstráňte držiaky motora a priečku.
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
(Prečítajte si pôvodný zdroj na webovej stránke: AudiManual)