28.1a. Podrobnosti o montáži predného tesnenia kľukového hriadeľa:
1 - Prírubové skrutky 7;
2 - Tesnenie predného oleja kľukového hriadeľa;
3 - Regulátor teploty (termostat) chladiča oleja;
4 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 3 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
5 - Kryt regulátora 3;
6, 8, 12 - Tesniaci krúžok, podlieha výmene;
7 - Predná tesniaca príruba, existujú možnosti;
9 - Snímač teploty oleja č. 2 "G664";
10, 14 - Skrutka, 9 Nm;
11 - Držiak senzora 9;
13 - Veko;
15, 17 - Tesnenie, podlieha výmene, existujú možnosti s/bez kovovej podložky;
16 - Strediace kolíky.
28.1b. Podrobnosti o montáži hnacieho kotúča kľukového hriadeľa a zadného olejového tesnenia:
1 - Disková mechanika;
2 – Skrutka, ktorá sa má vymeniť, 60 Nm, potom utiahnite pod uhlom 90°;
3 - Rotor snímača CKP;
4 - Tesnenie zadného kľukového hriadeľa;
5 - Strediace puzdro hnacieho disku;
6 - Kľukový hriadeľ.
2. Výmena predného olejového tesnenia sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri motoroch 3.0 TDI 1. generácie (pozri časť 7), ale pre konečnú montáž olejového tesnenia by sa namiesto puzdra T40048/4 malo použiť puzdro T40048/7. Funkcie demontáže/montáže remenice kľukového hriadeľa sú opísané v časti 27.
3. Výmena zadného olejového tesnenia sa vykonáva rovnakým spôsobom ako pri motoroch 3.0 TDI 1. generácie (pozri časť 7), Funkcie odstránenia/inštalácie disku sú popísané v nižšie uvedenej podkapitole.
Vybratie a inštalácia disku
4. Odstráňte AT (pozri kapitolu 6), alebo demontujte motor a oddeľte ho od automatickej prevodovky (pozri oddiel 25).
5. Zaistite hnací kotúč proti otáčaniu pomocou nástroja č. 10-201 (pozri ilustráciu), odskrutkujte upevňovacie skrutky disku a vyberte ho spolu s rotorom snímača CKP.
6. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Hnací kotúč je možné nainštalovať iba v jednej polohe vďaka centrovaciemu kolíku. Na upevnenie hnacieho disku použite nové skrutky. Aby ste zabránili otáčaniu disku počas uťahovania skrutiek, otočte nástroj č. 10-201.
Demontáž a montáž prednej tesniacej príruby
7. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri kapitolu 3).
8. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri oddiel 27).
9. Odpojte konektor elektrického vedenia (1 na obrázku) a odpojte prepínací ventil chladiča EGR "N345" od držiaka.
28.9. Demontáž prepínacieho ventilu chladiča EGR.
Odpojte konektor (2) a odskrutkujte skrutku (3). Demontujte chladič EGR (pozri kapitolu 4).
10. Odstráňte napínač hnacieho remeňa (pozri oddiel 27) a predné potrubie chladiacej kvapaliny (pozri kapitolu 3).
11. Vyberte olejový filter (pozri oddiel 6 kapitoly 1).
12. Odskrutkujte skrutku (1 na obrázku) a vytiahnite vodiacu trubicu mierky oleja (pozri ilustráciu).
28.12. Upevnenie vodiacej trubice mierky oleja.
13. Odstráňte skrutky (analogicky s ilustráciou 6.7) a odstráňte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
14. Odpojte konektor (1 na obrázku) snímač č. 2 teploty motorového oleja "G664".
28.14. Konektor (1) snímača "G664".
15. Odpojte konektory (2-4 na obrázku), odskrutkujte skrutku (šípka), uvoľnite svorku (1) a odpojte hadicu chladiacej kvapaliny.
28.15. Pripojenia na telese olejového filtra.
16. Odstráňte zástrčku (8 na obrázku 27.1) z medziľahlej kladky (10), odskrutkujte skrutku (9) a vyberte kladku.
17. Demontujte regulátor teploty chladiča oleja (pozri oddiel 33).
18. Postupne uvoľnite a odstráňte skrutky (23-2 na obrázku).
28.18. Postup (23-2) pre odskrutkovanie upevňovacích prvkov prednej tesniacej príruby.
Odstráňte hornú hadicu chladiacej kvapaliny (šípka) z tesniacej príruby a odstráňte prírubu. Odstráňte predné olejové tesnenie z príruby.
19. Očistite spojovacie plochy od oleja a mastnoty. Nainštalujte prednú tesniacu prírubu s novým tesnením a utiahnite jej upevňovacie skrutky v nasledujúcom poradí:
28.19. Postup (1-19) pre utiahnutie upevňovacích prvkov prednej tesniacej príruby.
- Nainštalujte napínací valec a utiahnite jeho skrutku (1 na obrázku 28.18) so silou 23 Nm;
- Utiahnite pomocné oceľové skrutky M6x20 (3, 4 a 23 na obrázku 28.18) so silou 9 Nm;
- Nainštalujte regulátor teploty chladiča oleja spolu s krytom (pozri oddiel 33);
- Utiahnite skrutku (13 na ilustrácii 28.18) zmestiť sa;
- Utiahnite skrutky (1-19 na obrázku) silou 3 Nm a potom túto silu skontrolujte (môže sa znížiť po usadení tesnenia) a utiahnite skrutky pod uhlom 90°;
- Odstráňte pomocné oceľové skrutky (3, 4 a 23 na obrázku 28.18) a namiesto toho utiahnite štandardné hliníkové skrutky, najprv silou 3 Nm a potom ich utiahnite pod uhlom 90°.
20. Nainštalujte nové predné olejové tesnenie (pozri odsek 2).
Pôvodná verzia je na portáli: audimanual