Cuprins: Rezervor de combustibil, vehicul cu… ↓ Demontare și instalare… ↓ Demontare și instalare protecției la… ↓ Modulul de alimentare cu combustibil… ↓ Demontare și instalare unității de… ↓ Demontare și instalare senzorului de… ↓
Rezervor de combustibil, vehicul cu tracțiune față
1. Șurub.
2. Suspensie tobă de eșapament.
3. Tampon.
4. Clemă de ancorare: diferite lungimi.
5. Alimentare cu combustibil. autostradă: la combustibil suplimentar. pompa "V393"; nu exagera; prins la combustibil. rezervor.
6. Inversați alimentarea. linie: de la răcitorul de combustibil; nu exagera; prins la combustibil. rezervor; pentru deconectare, apăsați pe butonul de blocare a fitingului.
7. Conductă de combustibil: numai la vehiculele cu încălzire independentă: către pompa de dozare a încălzitorului independent; nu exagera; prins la combustibil. rezervor; pentru deconectare, apăsați pe butonul de blocare a fitingului.
8. Furtun de preaplin: agățat pe suportul barei de protecție.
9. Bol de cauciuc.
10. Capac: înșurubați până se fixează cu un clic; atașată la ansamblul clapetei de alimentare cu combustibil. rezervor folosind o clemă.
11. Șurub: pentru fixarea șurubului de umplere cu combustibil. rezervor; pentru a elimina descărcarea electrostatică; 20 Nm.
12. Rezervor de combustibil.
13. Combustibil pentru scutul termic. rezervor.
14. Piuliță: 2 Nm.
15. Combustibil pentru scutul termic. rezervor.
16. Clemă de ancorare: rețineți diferența de lungime.
17. Piuliță: 2 Nm.
18. Șurub: 20 Nm.
19. Piuliță: 2 Nm.
20. Clemă de blocare.
Capac flanșă - cuplu de strângere
Strângeți șuruburile cu săgeată la 1,5 Nm.
Contactul cu masa al șurubului de umplere a rezervorului de combustibil
Asigurați-vă că există lichid pe racordurile filetate "1" și "2" ale ștuțului de umplere cu combustibil. rezervorul nu prezintă coroziune, deoarece acest lucru ar putea afecta calitatea contactului cu solul caroseriei. Pericol din cauza încărcării electrostatice. După instalare, verificați conexiunea electrică folosind un ohmmetru. contactul șaibei de pe gâtul de umplere cu orice zonă nevopsită de pe corp. Valoare setată: aprox. 0 Ohm.
Detalii de fixare a curelei de tensionare
1. Sistem de suspensie. evacuare, stânga față. 2. Tampon. 3. Clemă de strângere. 4. Manșon de expansiune. 5. Șurub.
Demontare și instalare combustibilului. rezervor cu atașamente
Pomparea combustibilului din rezervor. Scoateți bancheta din spate. Deșurubați capacul flanșei "săgeată". Deconectați fișa "1" de la flanșă.
Autoturisme cu încălzire independentă: Deconectați conectorul "2" al pompei de dozare a încălzirii independente de la flanșă.
Toate
Deschideți trapa de combustibil. curățați zona din jurul orificiului de alimentare cu combustibil. scoateți capacul cu "săgeată" de la orificiul de alimentare cu combustibil. rezervor.
Scoateți roata din spate dreapta. Scoateți căptușeala aripii spate dreapta. Slăbiți șuruburile "1" și "2" ale conductei de alimentare cu ulei. Scoateți partea din spate a sistemului. evacuare. Demontați puntea spate. Deconectați conducta de retur a combustibilului. autostrada "2" prin apăsarea butonului de eliberare. Deconectați conducta de alimentare cu combustibil. autostrada "1".
Autoturisme cu încălzire independentă: În plus, deconectați combustibilul de la pompa de dozare. linia principală care merge la încălzitorul independent. Deconectați conectorul de la pompa dozatoare.
Toate
Pentru a menține echilibrul, așezați suportul motorului și al cutiei de viteze sub rezervorul de combustibil. Sprijiniți rezervorul de combustibil. rezervor cu ridicare a motorului și a cutiei de viteze.
Deșurubați șuruburile "1...5" și scoateți suportul "6" al sistemului de evacuare. Coborâți rezervorul de combustibil. rezervor folosind un lift pentru motor și cutie de viteze, menținând combustibilul. rezervor cu mâna.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Fixați toate racordurile furtunurilor cu cleme de furtun din seria corespunzătoare. Asigurați-vă că conductele de combustibil sunt fixate la rezervorul de combustibil. rezervor. Introduceți combustibil. rezervorul cu ajutorul curelelor de strângere și al elevatorului de motor și cutie pe podeaua vehiculului. La montarea combustibilului. rezervor, acordați atenție intrării corecte a gâtului de umplere în orificiul corpului. Montați suportul "5" al sistemului de evacuare și strângeți șuruburile "1...4" ale benzilor de fixare. Asigurați-vă că există lichid pe racordurile filetate "1" și "2" ale ștuțului de umplere cu combustibil. rezervorul nu prezintă coroziune, deoarece acest lucru ar putea afecta calitatea contactului cu solul caroseriei. Strângeți șuruburile "1" și "2" ale orificiului de umplere cu combustibil. rezervor. Instalați puntea spate. Instalați partea din spate a sistemului. evacuare. Instalați căptușeala aripii spate dreapta. Instalați capacul flanșei. Instalați bancheta din spate.
Autoturisme cu încălzire independentă: Aerisirea alimentării cu combustibil. autostrăzi.
Demontare și instalare protecției la supraîncălzirea combustibilului la realimentare
Deschideți trapa de combustibil. curățați zona din jurul orificiului de alimentare cu combustibil. rezervor. Deșurubați capacul cu "săgeată" al orificiului de umplere cu combustibil. rezervor.
Introduceți benzile de eliberare "1" în ambele ghidaje ale niplului de alimentare cu combustibil până la oprire. rezervor "săgeată", așa cum se arată în figură. Adâncurile benzilor de eliberare sunt orientate una spre cealaltă. Benzile de eliberare se fixează la locul lor cu un clic. Când benzile de deblocare sunt introduse, protecția la preaplin de combustibil "1" este deblocată și poate fi îndepărtată.
Îndepărtați protecția la preaplin de combustibil de la gâtul de umplere cu combustibil al rezervorului "săgeată" la realimentare.
Instalare
Instalați o protecție împotriva revărsării combustibilului la alimentarea cu combustibil prin orificiul de alimentare. rezervor. Butonul de blocare "săgeata 2" trebuie să se fixeze cu ghidajul "săgeata 1" de pe protecția anti-scurgere a combustibilului în timpul realimentării. Instalarea din partea de acționare nu este posibilă. Apăsați protecția anti-prelucrare a combustibilului în gura rezervorului de combustibil până când se fixează în poziție cu un clic. rezervor.
Pericol din cauza încărcării electrostatice. Rezervorul de combustibil este conectat la masă printr-un dispozitiv de protecție la supraîncălzire la realimentare. Dacă protecția la revărsarea combustibilului este defectă, atunci simpla instalare nu este suficientă. Ca înlocuitor, este necesară instalarea unei piese de schimb fără protecție împotriva revărsării combustibilului în timpul realimentării.
Modulul de alimentare cu combustibil și senzorul de nivel al combustibilului
1. Inel filetat.
2. Manșetă de etanșare: înlocuire; instalați uscat.
3. Piulița de racordare: înlocuiți; 120 Nm; demontare și instalare folosind cheia tubulară T40068A.
4. Conector electric: pentru injecția de combustibil. pompa "G6" și senzorul de nivel de combustibil "G".
5. Conector electric: numai pentru vehiculele cu încălzire independentă: la pompa de dozare a încălzitorului independent.
6. Alimentare cu combustibil. autostradă: la combustibil suplimentar. pompa; nu exagera; pentru a deconecta de la flanșă, apăsați butonul de blocare a fitingului; la instalare, respectați direcția (alimentare sau returnare), indicat de săgeata de pe flanșa de închidere; prins la combustibil. rezervor.
7. Inversați alimentarea. linie: de la răcitorul de combustibil; nu exagera; pentru a deconecta de la flanșă, apăsați butonul de blocare a fitingului; la instalare, respectați direcția (alimentare sau returnare), indicat de săgeata de pe flanșa de închidere; prins la combustibil. rezervor.
8. Conductă de combustibil; numai pentru vehicule cu încălzire independentă: către pompa de dozare a încălzirii independente; nu exagera; pentru a deconecta de la flanșă, apăsați butonul de blocare a fitingului; prins la combustibil. rezervor.
9. Capac: pentru vehicule fără încălzire independentă.
10. Unitate de alimentare cu combustibil: verificați alimentarea cu combustibil auxiliar. pompa "G6"; după instalare, alimentați mașina cu cel puțin 5 litri de combustibil.
11. Conductă de aspirație.
12. Senzor de nivel de combustibil "G".
Test electric al pompei de prealimentare cu combustibil "G6"
Scoateți bancheta din spate. Deșurubați capacul flanșei "săgeată". Deconectați fișa "1" de la flanșă. "Poz. 2" nu trebuie luată în considerare.
Conectați dispozitivul de telecomandă pentru VAG 1348 "VAG 1348/3A" cu cablu adaptor "VAG 1348/3-3" folosind un fir auxiliar din kitul auxiliar. și instrumentele de măsurare "VAG15940" la contactul "1". Al doilea contact al ștecherului cablului adaptor "VAG 1348/3-3" acoperiți "săgeata" cu bandă izolatoare pentru a preveni scurtcircuitarea. Conectați contactul "5" la masa caroseriei folosind firul din kitul de măsurare "VAG 1594C". Mișcați butonul telecomenzii pentru VAG 1348 "VAG 1348/3A" înainte spre motocicletă. compartiment.
Scoateți garnitura "săgeată". Desfaceți și scoateți ansamblul capacului rezervorului radiatorului (în funcție de opțiunea de design) sau partea separată "2". "Poz. 1, 3" nu trebuie luate în considerare.
Deblocați încuietoarea "săgeata A" și deschideți capacul "săgeata B".
Conectați clema la borna sursei externe de curent de demaror "U6" "poz. A" din blocul de borne pentru cheie. 30 "TV22" într-o cutie de scurgere a apei. Apăsați comutatorul telecomenzii. Ar trebui să puteți auzi pompa de combustibil funcționând. pompa "G6". Deoarece combustibilul. pompa funcționează silențios, necesar în timpul verificării combustibilului. pompă pentru a evita zgomotul din jur. Dacă nu se aude sunetul pompei în funcțiune, scoateți modulul de alimentare cu combustibil. Verificați conexiunea corectă și continuitatea firelor dintre flanșă și pompa de combustibil. Dacă nu se constată nicio deteriorare a firelor, înlocuiți modulul de alimentare cu combustibil. Instalați modulul de alimentare cu combustibil.
Demontare și instalare unității de alimentare cu combustibil
Dacă este necesar, pompați combustibilul din rezervorul de combustibil. rezervorul de combustibil. Dacă este necesar, deplasați scaunul pasagerului din față cât mai mult posibil înainte. Scoateți bancheta din spate. Deșurubați capacul flanșei "săgeată". Deconectați fișa "1" de la flanșă.
Autoturisme cu încălzire independentă: Deconectați conectorul "2" al pompei de dozare a încălzirii independente de la flanșă și puneți-l deoparte.
Toate
Deconectați combustibilul. liniile "2" și "3" de la flanșă apăsând butoanele de eliberare.
Mașini cu încălzire independentă: Deconectați conducta de combustibil. linia "1" de la pompa de dozare a încălzitorului independent prin apăsarea butonului de eliberare.
Toate
Slăbiți piulița de racord cu cheia pentru piulița de racord T40068 A "săgeată". La slăbirea piuliței de racord, clema de plastic de pe inelul filetat se va rupe. Ignorați acest lucru.
Scoateți flanșa "2" de la rezervorul de combustibil și îndepărtați garnitura. manșetă "1".
Înclinați modulul de alimentare cu combustibil "1" spre partea stângă a "săgeții" vehiculului și nu îl scoateți complet din rezervorul de combustibil. rezervor. Când scoateți modulul de alimentare cu combustibil, asigurați-vă că plutitorul senzorului de nivel al combustibilului "G" nu se îndoaie. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului "G" "poz. 2" din orificiul de alimentare cu combustibil. rezervorul și scoateți modulul de alimentare cu combustibil împreună cu conducta de aspirație din combustibil. rezervor.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Înlocuiți garnitura. manșetă și piuliță de racord. La instalarea modulului de alimentare cu combustibil, asigurați-vă că plutitorul senzorului de nivel al combustibilului "G" nu este îndoit. Asigurați-vă că combustibilul este fixat strâns. furtunuri. Îndoiți conducta de aspirație "3", situată pe modulul de alimentare cu combustibil "2" "săgeata A". Mai întâi, introduceți conducta de aspirație în rezervorul de combustibil. rezervor "săgeata B". Apoi introduceți plutitorul "1" al senzorului de nivel de combustibil "G" în rezervorul de combustibil.
Înclinați modulul de alimentare cu combustibil "1" spre partea stângă a vehiculului și introduceți-l în combustibil. rezervor "săgeată", monitorizând în același timp poziția corectă a senzorului de nivel de combustibil "2". Instalați o nouă garnitură. manșeta "1" peste flanșa "2" și introduceți-o în canelura de pe combustibil. rezervor. Introduceți mâna stângă în piulița de racordare "1" și, cu aceeași mână, instalați cu forță flanșa "2" în poziția de montare "săgeată". Placa de acoperire "4" de pe flanșa oarbă trebuie să fie amplasată între limbele "3" și "5" de pe inelul filetat.
Introduceți în mâna stângă piulița tubulară "1", ținând piulița cu mâna dreaptă, și apăsați cu forță pe flanșa "2" cu mâna stângă "săgeată". Cu mâna dreaptă puneți piulița tubulară "1" astfel încât dubla punte "5" a nervurii să fie deasupra capacului "3" al flanșei (aprox. "în poziția 10 ore"). Atunci piulița tubulară va intra mai ușor în tubulatura filetată "4".
Apăsați cu forță pe flanșă în jos "săgeată". Cu mâna dreaptă rotiți piulița tubulară cu 480°, astfel încât dubla punte "1" să ajungă în "poziția 2 ore", în timp ce cu mâna stângă trebuie să apăsați cu forță pe flanșă în jos.
Când strângeți piulița de racord, aplicați o presiune fermă pe flanșă pentru a o împiedica să se rotească. Strângeți piulița de racordare a flanșei cu cheia pentru piulița de racordare T40068 A.
Verificare: Jumperul dublu "1" trebuie să fie în "poziția dintre orele 7 și 8".
Conectați combustibilul. autostrăzile "1, 2, 3". Conectați conectorii. Instalați capacul flanșei. Instalați bancheta din spate. După instalarea unității de alimentare cu combustibil, umpleți mașina cu cel puțin 5 litri de combustibil.
Autoturisme cu încălzire independentă: Aerisirea alimentării cu combustibil. autostrăzi.
Verificarea senzorului de nivel de combustibil "G"
Scoateți bancheta din spate. Deșurubați capacul flanșei "săgeată". Deconectați fișa "1" de la flanșă. "Poz. 2" nu trebuie luată în considerare.
Conectați un multimetru pentru a verifica rezistența dintre contactele "2" și "4". Senzorul de nivel al combustibilului "G" este instalat: senzorul de pe opritorul inferior: aprox. 280 Ohmi; senzor opritor superior: aprox. 65 Ohm.
Dacă valoarea măsurată este de 0 ohmi, atunci există un scurtcircuit; dacă este egală cu infiniți ohmi, există un circuit deschis. Pentru a verifica valorile rezistenței "Rezervor plin" sau "Rezervor gol", trebuie să demontați modulul de alimentare cu combustibil. Cu senzorul de nivel al combustibilului scos, se obțin următoarele valori ca urmare a abaterii mai mari a flotorului.
Senzorul de nivel al combustibilului "G" demontat: senzorul de la opritorul inferior: aprox. 288 Ohm; senzor la opritorul superior: aprox. 57 Ohm. Conectați un multimetru pentru a verifica rezistența dintre contactele "3" și "4". Senzorul de nivel al combustibilului "G" instalat sau demontat: în orice poziție a senzorului: aprox. 340 Ohm.
Instalarea în ordine inversă. Instalați capacul flanșei. Instalați bancheta din spate.
Demontare și instalare senzorului de nivel de combustibil "G"
La reasamblare, instalați colierul de cablu în locul unde a fost instalat inițial. Demontarea unității de alimentare cu combustibil. Deconectați conectorul "4" apăsând zăvorul "săgeată". Tăiați colierul de cablu "2" și eliberați conectorul. Deblocați clemele "1" și "3" și scoateți senzorul de nivel de combustibil "G" în sus.
Instalare
Instalarea în ordine inversă. Introduceți senzorul de nivel de combustibil "G" în ghidajele modulului de alimentare cu combustibil și apăsați în jos până când se fixează în poziție cu un clic. Conectați conectorul și asigurați-vă că este fixat corect. Instalați modulul de alimentare cu combustibil.
Articolul a fost copiat de pe site audimanual.ru