Съдържание: Резервоар за гориво, превозно… ↓ Демонтиране и монтаж на гориво.… ↓ Демонтиране и монтиране на защитата… ↓ Модул за подаване на гориво и сензор… ↓ Демонтиране и монтаж на горивния… ↓ Демонтиране и монтиране на сензора… ↓
Резервоар за гориво, превозно средство с предно предаване
1. Болт.
2. Окачване на ауспуха.
3. Буфер.
4. Скоба за закрепване: различна дължина.
5. Захранване с гориво. магистрала: до допълнително гориво. помпа "V393"; не прекалявай; прикрепен към горивото. резервоар.
6. Обратно гориво. линия: от охладителя на горивото; не прекалявай; прикрепен към горивото. резервоар; за да разкачите, натиснете заключващия механизъм на фитинга.
7. Горивопровод: само при автомобили с независимо отопление: към дозиращата помпа на независимото отопление; не прекалявай; прикрепен към горивото. резервоар; за да разкачите, натиснете заключващия механизъм на фитинга.
8. Преливник: окачен на скобата на бронята.
9. Гумена купа.
10. Капак: завийте го, докато щракне на мястото си; прикрепен към модула на капака на резервоара за гориво. резервоар с помощта на скоба.
11. Болт: за закрепване на гърловината за гориво. резервоар; за премахване на електростатичния разряд; 20 Нм.
12. Резервоар за гориво.
13. Гориво за топлинен щит. резервоар.
14. Гайка: 2 Нм.
15. Гориво за топлинен щит. резервоар.
16. Скоба за закрепване: обърнете внимание на разликата в дължината.
17. Гайка: 2 Нм.
18. Болт: 20 Нм.
19. Гайка: 2 Нм.
20. Заключваща скоба.
Капак на фланеца - въртящ момент на затягане
Затегнете болтовете със стрелка до 1,5 Nm.
Контакт за заземяване на гърловината за гориво
Уверете се, че има течност върху резбовите връзки "1" и "2" на гърловината за пълнене на горивото. няма корозия по резервоара, тъй като това би могло да повлияе на качеството на контакт с корпуса на земята. Опасност от електростатичен заряд. След монтажа проверете електрическата връзка с омметър. контакт на шайбата на гърловината за пълнене с която и да е небоядисана част от каросерията. Зададена стойност: приблизително 0 ома.
Детайли за закрепване на обтягащата лента
1. Система за окачване. изпускателна система, предна лява. 2. Буфер. 3. Затягаща скоба. 4. Разширителна втулка. 5. Болт.
Демонтиране и монтаж на гориво. резервоар с приставки
Изпомпване на гориво от резервоара. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца.
Автомобили с независимо отопление: Разкачете щепсела "2" на дозиращата помпа на независимото отопление от фланеца.
Всички
Отворете люка за гориво. резервоар. Почистете зоната около гърловината за гориво. резервоар. Свалете капачката със стрелка от гърловината за пълнене на горивото. резервоар.
Свалете дясното задно колело. Свалете облицовката на задния десен калник. Разхлабете болтовете "1" и "2" на тръбопровода за подаване на масло. Отстранете задната част на системата. изпускателна система. Свалете задния мост. Разкачете връщащата се горивна линия. магистрала "2" чрез натискане на бутона за освобождаване. Разкачете тръбопровода за подаване на гориво. магистрала "1".
Автомобили с независимо отопление: Освен това, изключете горивото от дозиращата помпа. главната линия, водеща към независимото отопление. Разкачете щепсела от дозиращата помпа.
Всички
За да поддържате баланс, поставете скобата на двигателя и скоростната кутия под резервоара за гориво. Подпрете резервоара за гориво. резервоар с двигател и повдигач на скоростната кутия.
Развийте болтовете "1...5" и свалете скобата "6" на изпускателната система. Свалете резервоара за гориво. резервоар с помощта на повдигач на двигателя и скоростната кутия, задържащ горивото. резервоар с ръка.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Закрепете всички връзки на маркучите със скоби за маркучи от подходящата серия. Уверете се, че горивните тръбопроводи са закрепени здраво към резервоара за гориво. резервоар. Налейте гориво. резервоар с помощта на опъващи ремъци и повдигач за двигателя и скоростната кутия на дъното на автомобила. При монтаж на горивото. резервоара, обърнете внимание на правилното влизане на гърловината за пълнене в отвора на каросерията. Монтирайте скоба "5" на изпускателната система и затегнете болтовете "1...4" на затягащите ленти. Уверете се, че има течност върху резбовите връзки "1" и "2" на гърловината за пълнене на горивото. няма корозия по резервоара, тъй като това би могло да повлияе на качеството на контакт с корпуса на земята. Затегнете болтовете "1" и "2" на гърловината за зареждане с гориво. резервоар. Монтирайте задния мост. Инсталирайте задната част на системата. изпускателна система. Монтирайте облицовката на задния десен калник. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка.
Автомобили с независимо отопление: Обезвъздушаване на горивопровода. магистрали.
Демонтиране и монтиране на защитата от преливане на гориво при зареждане с гориво
Отворете люка за гориво. резервоар. Почистете зоната около гърловината за гориво. резервоар. Развийте капачката със стрелка на гърловината за гориво. резервоар.
Поставете освобождаващите ленти "1" в двата водача в нипела за пълнене на горивото, докато спрат. резервоар "стрелка", както е показано на фигурата. Вдлъбнатините на освобождаващите ленти са обърнати една към друга. Освобождаващите ленти щракват на мястото си. Когато отключващите ленти са поставени, защитата от преливане на гориво "1" се отключва и може да бъде свалена.
Отстранете защитата от преливане на гориво от гърловината за гориво на резервоара "стрелка", когато зареждате с гориво.
Инсталация
Инсталирайте защита срещу преливане на гориво при зареждане с гориво в гърловината на резервоара за гориво. резервоар. Заключващият езиче "стрелка 2" трябва да се зацепи с водача "стрелка 1" на предпазителя от разливане на гориво по време на зареждане. Монтажът от страната на шофьора не е възможен. Натиснете предпазителя от преливане на гориво в гърловината за пълнене на гориво, докато щракне на мястото си. резервоар.
Опасност от електростатичен заряд. Резервоарът за гориво е свързан към земята чрез устройство за защита от преливане на гориво при зареждане с гориво. Ако защитата от преливане на гориво не работи, тогава простото ѝ инсталиране не е достатъчно. Като заместител е необходимо да се монтира сменяема част без защита срещу преливане на гориво по време на зареждане.
Модул за подаване на гориво и сензор за ниво на горивото
1. Резбован пръстен.
2. Уплътнителен маншет: сменете; инсталирайте на сухо.
3. Съединителна гайка: сменете; 120 Нм; демонтаж и монтаж с помощта на гаечен ключ T40068A.
4. Електрически конектор: за впръскване на гориво. помпа "G6" и сензор за ниво на горивото "G".
5. Електрически конектор: само за автомобили с независимо отопление: към дозиращата помпа на независимото отопление.
6. Захранване с гориво. магистрала: до допълнително гориво. помпа; не прекалявай; за да го разкачите от фланеца, натиснете заключващия механизъм на фитинга; при монтажа спазвайте посоката (подаване или връщане), обозначено със стрелката на затварящия фланец; прикрепен към горивото. резервоар.
7. Обратно гориво. линия: от охладителя на горивото; не прекалявай; за да го разкачите от фланеца, натиснете заключващия механизъм на фитинга; при монтажа спазвайте посоката (подаване или връщане), обозначено със стрелката на затварящия фланец; прикрепен към горивото. резервоар.
8. Горивопровод; само за превозни средства с независимо отопление: към дозиращата помпа на независимото отопление; не прекалявай; за да го разкачите от фланеца, натиснете заключващия механизъм на фитинга; прикрепен към горивото. резервоар.
9. Капачка: за превозни средства без независимо отопление.
10. Блок за подаване на гориво: проверете подаването на гориво за бустера. помпа "G6"; след монтажа, напълнете колата с поне 5 литра гориво.
11. Всмукателен тръбопровод.
12. Сензор за ниво на горивото "G".
Електрическо изпитване на горивната помпа "G6"
Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Свържете устройството за дистанционно управление за VAG 1348 "VAG 1348/3A" с адаптерен кабел "VAG 1348/3-3", използвайки спомагателен кабел от спомагателния комплект. и измервателните уреди VAG15940 към контакт "1". Запечатайте втория контакт на щепсела на адаптерния кабел "VAG 1348/3-3" с изолирбанд, за да предотвратите късо съединение на "стрелката". Свържете контакт "5", използвайки проводника от комплекта измервателни уреди -VAG 1594C-, към заземяването на каросерията. Преместете бутона на устройството за дистанционно управление за VAG 1348 "VAG 1348/3A" напред към мотоциклета. отделение.
Отстранете уплътнението "стрелка". Развийте и свалете капака на резервоара на радиатора (в зависимост от варианта за дизайн) или отделна част "2". "Поз. 1, 3" не трябва да се вземат предвид.
Отключете ключалката "стрелка A" и отворете капака "стрелка B".
Свържете клемната клема към клемата на външния източник на ток на стартера "U6" "поз. A" в клемния блок за ключа. 30 "TV22" в кутия за оттичане на вода. Натиснете превключвателя на дистанционното управление. Трябва да чуете как горивната помпа работи. помпа "G6". Тъй като горивото. помпата работи безшумно, което е необходимо по време на проверка на горивото. помпа, за да се избегне околният шум. Ако не се чува звукът от работещата помпа, свалете модула за подаване на гориво. Проверете правилното свързване и непрекъснатостта на проводниците между фланеца и горивната помпа. Ако не се открият повреди по проводниците, сменете модула за подаване на гориво. Инсталирайте модула за подаване на гориво.
Демонтиране и монтаж на горивния агрегат
Ако е необходимо, изпомпайте горивото от резервоара за гориво. резервоар. Ако е необходимо, преместете предната пътническа седалка максимално напред. Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца.
Автомобили с независимо отопление: Разкачете щепсела "2" на дозиращата помпа на независимото отопление от фланеца и го оставете настрана.
Всички
Изключете горивото. линии "2" и "3" от фланеца, като натиснете бутоните за освобождаване.
Автомобили с независимо отопление: Разкачете горивопровода. линия "1" от дозиращата помпа на независимото отопление чрез натискане на бутона за освобождаване.
Всички
Разхлабете съединителната гайка с гаечен ключ T40068 A със стрелка. При разхлабване на съединителната гайка, пластмасовата скоба на резбования пръстен ще се счупи. Не обръщайте внимание на това.
Отстранете фланец "2" от резервоара за гориво и отстранете уплътнението. маншет "1".
Отхвърли модул за захранване с гориво "1" към лявата страна и a/m "стрелка", а не до края на екстракт от топл. резервоар. Когато сваляте модула за подаване на гориво, уверете се, че поплавъкът на сензора за ниво на горивото "G" не се огъва. Извадете сензора за ниво на горивото "G" "поз. 2" от отвора за гориво. резервоара и извадете модула за подаване на гориво със смукателната тръба от горивото. резервоар.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътнението. маншет и съединителна гайка. Когато монтирате модула за подаване на гориво, уверете се, че поплавъкът "G" на сензора за ниво на горивото не е огънат. Уверете се, че горивото е плътно прилегнало. маркучи. Огънете надолу смукателната линия "3", разположена на модула за подаване на гориво "2" "стрелка A". Първо поставете смукателната линия в горивото. резервоар "стрелка B". След това поставете поплавъка "1" на сензора за ниво на горивото "G" в резервоара за гориво.
Отхвърли модул за захранване с гориво "1" до лявата страна на а/м и поставете в топл. резервоара "стрелка", като същевременно следите правилното положение на сензора за ниво на горивото "2". Монтирайте ново уплътнение. поставете маншет "1" върху фланеца "2" и го поставете в жлеба на горивото. резервоар. Поставете лявата си ръка в съединителната гайка "1" и със същата ръка поставете силно фланец "2" в монтажната позиция "стрелка". Покриващата плоча "4" на глухия фланец трябва да се намира между езиците "3" и "5" на резбования пръстен.
Въведете в лявата си ръка в накидную орех "1", притежаващи най-силния дясната си ръка и с усилие на натиск на фланец "2" лявата ръка "стрелка". Дясната ръка се хвърли накидную орех "1" по този начин, за двоен скок, "5" правене на ръбове / набраздяване се е намирала над накладка "3" за хидроизолацията (прибл. "в положение 10 часа"). Тогава холендрова гайка по-лесно ще влезе в резба дюза "4".
Натиснете здраво фланеца надолу (стрелка). С дясната си ръка завъртете съединителната гайка на 480°, докато двойният мост (1) е в позиция 2 часа, като същевременно натискате здраво фланеца с лявата си ръка.
Когато затягате съединителната гайка, натискайте здраво фланеца, за да предотвратите завъртането му. Затегнете съединителната гайка на фланеца с гаечен ключ за съединителни гайки T40068 A.
Проверка: Двойният джъмпер "1" трябва да е в "позиция между 7 и 8 часа".
Свържете горивото. магистрали "1, 2, 3". Свържете щепселните конектори. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка. След като монтирате горивния агрегат, напълнете колата с поне 5 литра гориво.
Автомобили с независимо отопление: Обезвъздушаване на горивото. магистрали.
Проверка на сензора за ниво на горивото "G"
Свалете задната седалка. Развийте капака на фланеца "стрелка". Изключете щепсела "1" от фланеца. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Свържете мултицет, за да проверите съпротивлението между контакти "2" и "4". Монтиран е сензор за ниво на горивото "G": сензор на долния ограничител: приблизително 280 ома; горен сензор за стоп: приблизително 65 ома.
Ако измерената стойност е 0 ома, тогава има късо съединение; ако е равно на безкрайност ома, има отворена верига. За да проверите стойностите на съпротивлението "Резервоар пълен" или "Резервоар празен", трябва да свалите модула за подаване на гориво. След като сензорът за ниво на горивото е отстранен, се получават следните стойности в резултат на по-голямото отклонение на поплавъка.
Сензор за ниво на горивото "G" е свален: сензор на долния ограничител: приблизително 288 ома; сензор в горния ограничител: приблизително 57 ома. Свържете мултицет, за да проверите съпротивлението между контакти "3" и "4". Монтиран или демонтиран сензор за ниво на горивото "G": във всяка позиция на сензора: приблизително 340 ома.
Монтаж в обратен ред. Монтирайте капака на фланеца. Монтирайте задната седалка.
Демонтиране и монтиране на сензора за ниво на горивото "G"
При повторно сглобяване, монтирайте кабелната връзка на мястото, където е била монтирана първоначално. Демонтиране на горивния агрегат. Разкачете конектор "4", като натиснете ключалката "стрелка". Прережете кабелната връзка "2" и освободете щепсела. Освободете скобите "1" и "3" и извадете сензора за ниво на горивото "G" нагоре.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Поставете сензора за ниво на горивото "G" във водачите на модула за подаване на гориво и натиснете надолу, докато щракне на мястото си. Свържете щепселния конектор и се уверете, че е здраво закрепен. Инсталирайте модула за подаване на гориво.