Змест: Паліўны бак, а/м з пярэднім прывадам ↓ Зняцце і ўстаноўка топл. бака з… ↓ Зняцце і ўстаноўка абароны ад… ↓ Модуль падачы паліва і датчык… ↓ Зняцце і ўстаноўка блока падачы… ↓ Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню… ↓
Паліўны бак, а/м з пярэднім прывадам
1. Болт.
2. Падвеска глушыцеля.
3. Буфер.
4. Стяжной хамут: рознай даўжыні.
5. Якая падае топл. магістраль: да дадатковага топлі. помпы "V393"; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку.
6. Зваротная топл. магістраль: ад ахаладжальніка паліва; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
7. Паліваправод: толькі на а/м з аўтаномным абагравальнікам: да дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка; не перагінаць; закліпсаваны на топл. баку; для адлучэння націснуць на фіксатар фітынга.
8. Пераліўны шланг: падвешаны на кранштэйне бампера.
9. Гумавая чара.
10. Вечка: загарнуць да пстрычкі; прымацаваная да вузла лючка топл. бака пры дапамозе фіксатара.
11. Болт: для мацавання заліўной гарлавіны топл. бака; для адводу электрастатычнага разраду; 20 Нм.
12. Паліўны бак.
13. Цеплаахоўны экран топл. бака.
14. Гайка: 2 Нм.
15. Цеплаахоўны экран топл. бака.
16. Стяжной хамут: звярнуць увагу на адрозненне ў даўжыні.
17. Гайка: 2 Нм.
18. Болт: 20 Нм.
19. Гайка: 2 Нм.
20. Замкавая кліпса.
Вечка фланца - момант зацяжкі
Зацягнуць балты "стрэлкі" момантам 1,5 Нм.
Кантакт масы топливозаливной гарлавіны
Пераканацца ў тым, што на разьбовых злучэннях "1" і "2" заліўной гарлавіны топл. бака няма карозіі, паколькі гэта можа паўплываць на якасць кантакту з масай кузава. Небяспека з-за электрастатычнага зараду. Пасля ўстаноўкі праверыць пры дапамозе амметра электр. кантакт шайбы на заліўной гарлавіне з любым неафарбаваным месцам на кузаве. Зададзенае значэнне: ок. 0 Ом.
Дэталі мацавання сцяжной стужкі
1. Падвеска сістэ. выпуску ОГ, пярэдняя левая. 2. Буфер. 3. Стяжной хамут. 4. Распорная ўтулка. 5. Болт.
Зняцце і ўстаноўка топл. бака з навяснымі дэталямі
Адпампоўка паліва з бака. Зняць задняе сядзенне. Адкруціць вечка фланца "стрэлкі". Адлучыць штэкер "1" ад фланца.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Ад фланца адлучыць штэкерны раз'ём "2" дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка.
Усё
Адкрыць лючок топл. бака. Ачысціць вобласць вакол заліўной гарлавіны топлі. бака. Зняць крышку "стрэлка" з заліўной гарлавіны топлаў. бака.
Зняць правае задняе кола. Зняць задні правы падкрылак. Адкруціць ніты "1" і "2" якая падае алейнай магістралі. Зняць заднюю частку сістэ. выпуску ОГ. Зняць заднюю вось. Адлучыць зваротную топл. магістраль "2", націснуўшы на кнопку разблакіроўкі. Адлучыць якая падае топл. магістраль "1".
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Дадаткова ад дазавальнай помпы адлучыць топл. магістраль, якая ідзе да аўтаномнага ацяпляльніка. Адлучыць штэкерны раз'ём ад дазавальнай помпы.
Усё
Для захавання раўнавагі паставіць кранштэйны рухавіка і КП пад топл. бак. Падамкнуць топл. бак пад'ёмнікам рухавіка і КП.
Адкруціць ніты "1...5" і зняць кранштэйны "6" сіст. выпуску ОГ. Апусціць топлю. бак пры дапамозе пад'ёмніка рухавіка і КП, прытрымваючы топл. бак рукой.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Пераканацца ў тым, што топл. магістралі замацаваны на топл. баку. Размясціць топл. бак пры дапамозе стяжных стужак і пад'ёмніка рухавіка і КП на дно а/м. Пры ўстаноўцы топл. бака звярнуць увагу на правільнасць уваходжання заліўной гарлавіны ў адтуліну кузава. Устанавіць кранштэйны "5" сіст. выпуску ОГ і зацягнуць балты "1...4" стяжных стужак. Пераканацца ў тым, што на разьбовых злучэннях "1" і "2" заліўной гарлавіны топл. бака няма карозіі, паколькі гэта можа паўплываць на якасць кантакту з масай кузава. Зацягнуць балты "1" і "2" заліўной гарлавіны топл. бака. Усталяваць заднюю вось. Устанавіць заднюю частку сістэ. выпуску ОГ. Усталяваць задні правы подкрылок. Устанавіць крышку фланца. Устанавіць задняе сядзенне.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Прапампоўка якая падае топл. магістралі.
Зняцце і ўстаноўка абароны ад пераліву паліва пры запраўцы
Адкрыць лючок топл. бака. Ачысціць вобласць вакол заліўной гарлавіны топлі. бака. Адкруціць запорнае вечка "стрэлка" заліўной гарлавіны топлаў. бака.
Уставіць разблакавальныя палосы "1" да ўпора ў абедзве накіравальных у заліўным штуцары топл. бака "стрэлкі", як паказана на малюнку. Выемкі разблакавальных палос звернутыя адзін да аднаго. Разблакавальныя палосы фіксуюцца са пстрычкай. Пры уводзінах разблакавальных палос вырабляецца разблакіроўка абароны ад пералівання паліва пры запраўцы "1" і яе можна зняць.
Выняць абарону ад пералівання паліва пры запраўцы з заліўной гарлавіны топаў, бака "стрэлка".
Ўстаноўка
Усталяваць абарону ад пераліву паліва пры запраўцы ў заліўную гарлавіну топл. бака. Фіксуючы выступ "стрэлка 2" павінен увайсці ў зачапленне з накіроўвалай "стрэлка 1" на абароне ад пералівання паліва пры запраўцы. Устаноўка з боку руху немагчыма. Уціснуць абарону ад пералівання паліва пры запраўцы да пстрычкі ў заліўную гарлавіну топл. бака.
Небяспека з-за электрастатычнага зараду. Паліўны бак злучаны з масай праз абарону ад пералівання паліва пры запраўцы. Калі абарона ад пералівання паліва выведзена са строю, то толькі ўсталяваць яе недастаткова. У якасці замены неабходна ўсталяваць абменную дэталь без абароны ад пералівання натоўпу пры запраўцы.
Модуль падачы паліва і датчык узроўня паліва
1. Разьбовае кольца.
2. Ушчыльн. абшэўка: замяніць; усталёўваць сухім.
3. Накідная гайка: замяніць; 120 Нм; зняцце і ўстаноўка пры дапамозе ключа для накідных гаек "Т40068А".
4. Электр, раз'ём: для які падпампоўвае топл. помпы "G6" і датчыка ўзроўню паліва "G".
5. Электр, раз'ём: толькі на а/м з аўтаномным абагравальнікам: да дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка.
6. Якая падае топл. магістраль: да дадатковага топлі. помпы; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), азначанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку.
7. Зваротная топл. магістраль: ад ахаладжальніка паліва; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; пры ўстаноўцы выконваць напрамак (падача або зваротны адвод), азначанае стрэлкай на запорным фланцы; закліпсаваны на топл. баку.
8. Паліваправод; толькі на а/м з аўтаномным абагравальнікам: да дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка; не перагінаць; для адлучэння ад фланца націснуць на фіксатар фітынга; закліпсаваны на топл. баку.
9. Каўпачок: на а/м без аўтаномнага ацяпляльніка.
10. Блок падачы паліва: праверыць падачу які падпампоўвае топл. помпы "G6"; пасля ўсталёўкі заліць у а/м не меней 5 літраў паліва.
11. Які ўсмоктвае трубаправод.
12. Датчык ўзроўню паліва "G".
Электрычная праверка помпы папярэдняй падачы паліва "G6"
Зняць задняе сядзенне. Адкруціць вечка фланца "стрэлкі". Адлучыць штэкер "1" ад фланца. "Паз. 2" не ўлічваць.
Падлучыць прыладу дыстанцыйнага кіравання для VAG 1348 "VAG 1348/3A" з адаптарным провадам "VAG 1348/3-3" пры дапамозе дапаможнага провада з набору дапаможаць. і вымяральных сродкаў "VAG15940" да кантакту "1". 2-гі кантакт штэкера адаптарнага провада "VAG 1348/3-3" заляпіць ізастужкай для прадухілення кароткага замыкання "стрэлка". Злучыць кантакт "5" пры дапамозе провада з набору вымяральных сродкаў "VAG 1594С" з "масай" кузава. Перамясціць кнопку прылады дыстанцыйнага кіравання для VAG 1348 "VAG 1348/3A" наперад у мат. адсек.
Зняць пракладку "стрэлка". Адмацаваць і зняць накладку бачка радыятара ў зборы (у залежнасці ад варыянту канструкцыі) ці асобную дэталь "2". "Паз. 1, 3" не ўлічваць.
Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў".
Падлучыць заціскную клему да высновы вонкавай крыніцы старцернага току "U6" "паз. А" у клемнай калодцы для кл. 30 "TV22" у водаадводзячым корабе. Націснуць на выключальнік пульта ДК. Павінна быць чуваць, як працуе які падпампоўвае топл. помпа "G6". Бо топл. помпа працуе бясшумна, неабходна падчас праверкі топл. помпы пазбягаць навакольных шумоў. Калі гук працавальнай помпы не чутны, зняць модуль падачы паліва. Праверыць правільнасць падлучэння і праходнасць правадоў паміж фланцам і паліўнай помпай. Калі пашкоджанні правадоў не выяўлены, замяніць модуль падачы паліва. Устанавіць модуль падачы паліва.
Зняцце і ўстаноўка блока падачы паліва
Пры неабходнасці адпампаваць паліва з топл. бака. Пры неабходнасці перамясціць сядзенне пярэдняга пасажыра максімальна наперад. Зняць задняе сядзенне. Адкруціць вечка фланца "стрэлкі". Адлучыць штэкер "1" ад фланца.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Ад фланца адлучыць штэкерны раз'ём "2" дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка і адкласці ў бок.
Усё
Адлучыць топл. магістралі "2" і "3" ад фланца, націснуўшы на кнопкі разблакіроўкі.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Адлучыць топл. магістраль "1" ад дазавальнай помпы аўтаномнага ацяпляльніка, націснуўшы на кнопку разблакіроўкі.
Усё
Адкруціць накідную гайку ключом для накідных гаек "Т40068 А" "стрэлка". Пры адкручванні накидной гайкі адломліваецца пластмасавая зашчапка разьбовага кольца - не зважаць.
Выняць фланец "2" з топл. бака і зняць ушчыльн. абшэўку "1".
Адхіліць модуль падачы паліва "1" да левага боку а/м "стрэлка" і не да канца выняць з топл. бака. Пры выманні модуля падачы паліва сачыць за тым, каб не пагнуўся паплавок датчыка ўзроўня паліва "G". Выняць датчык ўзроўню паліва "G" "паз. 2" з адтуліны топл. бака і зняць модуль падачы паліва з якая ўсмоктвае магістраллю з топл. бака.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Замяніць ушчыльн. абшэўку і накидную гайку. Пры ўсталёўцы модуля падачы паліва сачыць за тым, каб не пагнуўся паплавок датчыка ўзроўня паліва "G". Сачыць за шчыльнасцю пасадкі топлі. шлангаў. Адхіліць уніз якая ўсмоктвае магістраль "3", змешчаную на модулі падачы паліва "2" "стрэлка А". Папярэдне ўвесці якая ўсмоктвае магістраль у топл. бак "стрэлка У". Затым увесці паплавок "1" датчыка ўзроўню паліва "G" у топл. бак.
Адхіліць модуль падачы паліва "1" да левага боку а/м і ўставіць у топл. бак "стрэлка", пры гэтым сачыць за правільным становішчам датчыка ўзроўню паліва "2". Усталяваць новую ўшчыльн. абшэўку "1" па-над фланцам "2" і ўвесці ў пазу на топл. баку. Увесці левую руку ў накідную гайку "1" і гэтай жа рукой з высілкам усталяваць фланец "2" у мант. становішча "стрэлка". Накладка "4" на глухім фланцы павінна размяшчацца паміж язычкамі "3" і "5" на разьбовым кольцы.
Увесці ў левую руку ў накідную гайку "1", прытрымваючы гайку правай рукой, і націснуць з намаганнем на фланец "2" левай рукой "стрэлка". Правай рукой накінуць накідную гайку "1" такім чынам, каб падвойная перамычка "5" оребрения знаходзілася над накладкай "3" фланца (прыбл. "у становішчы 10 гадзін"). Тады накидная гайка лягчэй увойдзе ў разьбовую асадку "4".
З намаганнем націснуць на фланец уніз "стрэлка". Правай рукой звярнуць накідную гайку на 480°, каб падвойная перамычка "1" апынулася ў "становішчы 2 гадзін", пры гэтым левай рукой варта з высілкам націскаць на фланец уніз.
Пры зацягванні накідной гайкі з намаганнем націснуць на фланец, каб ён не пракручваўся. Зацягнуць накідную гайку фланца ключом для накідных гаек "Т40068 А".
Праверка: падвойная перамычка "1" павінна знаходзіцца ў "становішчы паміж 7 і 8 гадзінамі".
Падлучыць топл. магістралі "1,2,3". Падлучыць штэкерныя раздымы. Устанавіць крышку фланца. Устанавіць задняе сядзенне. Пасля ўсталёўкі блока падачы паліва заліць у а/м не меней 5 літраў паліва.
А/м з аўтаномным абагравальнікам: Прапампоўка якая падае топл. магістралі.
Праверка датчыка ўзроўню паліва "G"
Зняць задняе сядзенне. Адкруціць вечка фланца "стрэлкі". Адлучыць штэкер "1" ад фланца. "Паз. 2" не ўлічваць.
Падлучыць мультыметр для праверкі супраціву паміж кантактамі "2" і "4". Датчык узроўня паліва "G" усталяваны: датчык на ніжнім упоры: ок. 280 Ом; датчык на верхнім упоры: ок. 65 Ом.
Калі вымеранае значэнне роўна 0 Ом, значыць, мае месца кароткае замыканне; калі яно роўна бясконцасці Ом мае месца абрыў ланцуга. Каб праверыць значэнні супраціву "Бак поўны" або "Бак пусты", неабходна зняць модуль падачы паліва. Пры знятым датчыку ўзроўня паліва ў выніку большага адхіленні паплаўка атрымліваюцца наступныя значэнні.
Датчык узроўня паліва "G" зняты: датчык на ніжнім упоры: ок. 288 Ом; датчык на верхнім упоры: ок. 57 Ом. Падлучыць мультыметр для праверкі супраціву паміж кантактамі "3" і "4". Датчык узроўня паліва "G" усталяваны ці зняты: у любым становішчы датчыка: ок. 340 Ом.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Устанавіць крышку фланца. Устанавіць задняе сядзенне.
Зняцце і ўстаноўка датчыка ўзроўню паліва "G"
Пры зваротным мантажы ўсталяваць кабельную сцяжку на месца, дзе яна была ўсталявана першапачаткова. Зняцце блока падачы паліва. Адлучыць раз'ём "4", націснуўшы на фіксатар "стрэлка". Разрэзаць кабельную сцяжку "2" і вызваліць штэкерны раз'ём. Разблакаваць фіксатары "1" і "3" і атрымаць датчык ўзроўню паліва "G" уверх.
Ўстаноўка
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Уставіць датчык узроўня паліва "G" у накіроўвалыя модуля падачы паліва і націснуць уніз да пстрычкі. Падлучыць штэкерны раз'ём і пераканацца ў надзейнасці мацавання. Устанавіць модуль падачы паліва.