Cuprins: Sistem de închidere centralizată ↓ Deblocare selectivă a ușilor ↓ Închidere automată ("Blocare… ↓ Funcție anti-hacking (1) ↓ Alarmă antifurt ↓ Lumini indicatoare de direcție ↓ Blocarea neintenționată a… ↓ Sistem de închidere centralizată ↓
Sistem de închidere centralizată
Sistemul de închidere a mașinii poate fi deblocat și blocat centralizat. În acest caz, puteți utiliza următoarele: cheie radio; mânerele ușilor la mașinile cu "cheie cu cip"; cilindrul încuietorii ușii din partea șoferului; comutator de sistem. încuietori controlate central în habitaclu.
Deblocare selectivă a ușilor
Când încui mașina, ușile și portbagajul sunt încuiate. Puteți alege din radio sau MMI dacă la deblocare se va debloca doar portiera șoferului sau întreaga mașină.
Închidere automată ("Blocare automată")
Funcția "Blocare automată" este concepută pentru a bloca automat sistemul. ușa și portbagajul se blochează când viteza vehiculului atinge aproximativ 15 km/h. Deblocarea sistemului. încuietorile mașinii se deblochează după ce cheia este scoasă din contact. În plus, mașina poate fi deblocată prin apăsarea comutatorului sistemului. încuietori cu comandă centrală sau retragerea uneia dintre mânerele ușilor. Funcția "Auto-Lock" poate fi activată și dezactivată prin intermediul radioului sau al sistemului MMI. În plus, în cazul unui accident cu declanșarea airbagului, ușile se deblochează automat pentru a permite personalului de urgență accesul în vehicul.
Funcție anti-hacking (1)
Sistemul de închidere cu control centralizat este echipat cu funcție antiefracție. Când mașina este încuiată din exterior, mânerele interioare ale ușilor nu funcționează. Acest lucru reduce probabilitatea ca mașina să fie spartă.
Alarmă antifurt
Dacă se detectează o efracție în vehicul, se activează sistemul de alarmă antifurt cu sunet și lumină. Alarma antifurt se activează automat când sistemul este blocat. încuietori auto. La deblocarea sistemului. prin deblocarea mașinii cu cheia radio, alarma este dezactivată. La deblocarea sistemului. pentru a debloca mașina cu cheia de la portiera șoferului, cuplați contactul timp de aproximativ 15 secunde. În caz contrar, se va declanșa alarma antifurt. În unele versiuni de export ale mașinii, alarma se declanșează imediat la deschiderea ulterioară a uneia dintre uși. Alarma antifurt se dezactivează prin apăsarea butonului de deblocare a sistemului. se blochează la cheia radioului sau prin cuplarea contactului. Alarma este, de asemenea, dezactivată la sfârșitul ciclului său de funcționare. Pentru a evita activarea accidentală a alarmei, dezactivați funcțiile de monitorizare a interiorului și de control anti-tracțiune.
Lumini indicatoare de direcție
La deblocarea sistemului. când mașina se încuie, semnalizatoarele clipesc de două ori și când sistemul este încuiat. încuietori auto - de unică folosință. Dacă luminile nu clipesc, acest lucru indică faptul că ușa, capacul portbagajului sau capota motocicletei nu este închisă. compartiment.
Blocarea neintenționată a sistemului. mașina se încuie cu cheia radio lăsată în mașină
Următoarele cazuri previn blocarea accidentală a sistemului. mașina se încuie cu cheia radio lăsată în mașină: când sistemul este încuiat. mașina se blochează folosind comutatorul sistemului. sistemul de închidere centralizată al mașinii nu se blochează dacă portiera șoferului este deschisă; dacă ultima cheie radio utilizată la o mașină cu "cheie cu cip" se află în portbagaj, portbagajul se va debloca automat după închidere.
Notă: Dacă LED-ul din portiera șoferului rămâne aprins timp de aproximativ 30 de secunde după blocare, există o defecțiune a funcției de închidere centralizată sau a sistemului de alarmă antifurt. Reparați defecțiunea la o stație de service. Funcția de monitorizare a interiorului inclusă în sistemul de alarmă antifurt funcționează corect numai atunci când geamurile și trapa sunt închise. O defecțiune a sistemului electric poate cauza blocarea cheii de contact în comutatorul de contact.
Cheia este în contact.
Dacă este imposibil să scoateți cheia din contact, de exemplu, din cauza descărcării bateriei mașinii, atunci trebuie să procedați după cum urmează: apăsați butonul de eliberare "A" și scoateți cheia de urgență "B" din cheia radio; încuie mașina cu cheia de urgență; verificați sistemul electric la o stație de service.
Tastă radio: dispunere butoane.
Pentru a debloca mașina, apăsați butonul (A).
Pentru a bloca mașina, apăsați butonul (B).
Pentru a debloca hayonul, apăsați butonul (C).
Pentru a deschide hayonul, apăsați și țineți apăsat butonul (C) timp de cel puțin o secundă.
Dacă în decurs de 60 de secunde de la deblocarea sistemului. nu deschideți portiera mașinii, portbagajul sau capota motocicletei fără a încuia mașina. compartimentul portbagajului, sistemul de încuiere al mașinii se blochează din nou automat. Această funcție previne deblocarea accidentală pe termen lung a sistemului. încuietori auto. Setările radioului sau ale MM1 determină dacă se va debloca întreaga mașină sau doar anumite uși. La o mașină cu "cheie cu cip", maneta schimbătorului de viteze automat trebuie să fie în poziția "P", altfel nu va fi posibilă blocarea mașinii.
Folosiți cheia radioului doar când vehiculul este în raza vizuală.
Sistem de închidere centralizată
Se referă la vehicule cu "cheie cu cip".
Ușile și portbagajul pot fi blocate și deblocate fără a apăsa butoanele cheii radio.
Ușă: deblocare cu cheie cu cip.
Deblocarea unei mașini
Prinde mânerul ușii. Ușa se deblochează automat. Pentru a deschide ușa, trageți de mânerul ușii.
Blocarea unei mașini
Aduceți maneta schimbătorului de viteze în poziția "P" (transmisie automată), altfel mașina nu se va bloca. Pentru a bloca mașina, atingeți o dată senzorul situat în mânerul ușii. Pentru a bloca mașina fără a activa protecția antifurt, atingeți senzorul a doua oară în decurs de 2 secunde. Mașina poate fi încuiată și descuiată din orice ușă. Deblocarea portierei pasagerului din față deblochează întotdeauna și portiera șoferului. Cheia trebuie să fie amplasată la aproximativ 1,5 metri de ușa/portbagajul corespunzător. Nu contează dacă cheia se află în buzunarul jachetei sau într-o servietă. Dacă în timpul blocării sistemului. dacă încuietorile agăț mânerul, sistemul de blocare a ușii se poate defecta. Redeschiderea ușii pentru scurt timp imediat după închidere nu este posibilă. Drept urmare, vă puteți asigura că ușa se închide corect. Setările radioului sau MMI determină dacă la deblocare se va debloca întreaga mașină sau doar una dintre uși.
Notă: Dacă vehiculul nu este utilizat pentru o perioadă lungă de timp, vă rugăm să rețineți următoarele: pentru a economisi energie, senzorii de proximitate se dezactivează după câteva zile. În acest caz, trageți de mânerul ușii o dată pentru a debloca mașina, apoi trageți de mâner a doua oară pentru a deschide mașina; pentru a evita descărcarea bateriei și a menține astfel puterea de pornire a vehiculului cât mai mult timp posibil, sistemul de gestionare a energiei dezactivează alternativ funcțiile de confort inutile. În acest caz, există posibilitatea ca mașina să nu poată fi deblocată folosind această funcție de confort.
Ușa șoferului: cilindru de încuietoare.
În caz de defecțiune a sistemului. cu încuietori controlate central, portiera șoferului poate fi descuiată și încuiată folosind cheia de urgență sau lama cheii.
Deblocarea sistemului. castele
Rotiți cheia în poziția de deschidere "A".
Blocare sistem. castele
Așezați maneta schimbătorului de viteze în poziția "P" (transmisie automată). Rotiți cheia o dată în poziția de blocare "B". Pentru a bloca sistemul. pentru a debloca mașina fără a activa funcția de protecție antifurt, rotiți cheia a doua oară în următoarele 2 secunde în poziția de blocare "B". Pentru a dezactiva alarma antifurt, după deschiderea portierei șoferului, cuplați contactul timp de 15 secunde. În caz contrar, alarma se va declanșa. În caz de defecțiune a sistemului. cu încuietori controlate central, portiera pasagerului din față poate fi încuiată cu o încuietoare de urgență.
Notă: După cuplarea contactului, comutatorul sistemului. sistemul de închidere centralizată și butonul de deschidere a portbagajului din ușă nu funcționează.
Dacă vehiculul este încuiat cu cheia în timp ce sistemul de închidere centralizată funcționează, toate ușile și capota portbagajului pot fi descuiate cu cheia doar în următoarele 45 de secunde. Atunci cheia poate debloca doar portiera șoferului.
Afișaj: meniul "închidere centralizată".
Tastă radio: dispunere butoane.
Ușa șoferului: deblocare portbagaj.
Șoferul poate folosi radioul sau MMI-ul pentru a determina ce uși ar trebui deblocate de sistemul de închidere centralizată. Selectați: Tasta funcțională CAR ＞ închidere centralizată ＞ deblocare uși individuale. În meniul Deblocare ușă individuală (deblocarea ușilor individuale) puteți determina ce uși ar trebui deblocate atunci când deblocați mașina cu o cheie radiocomandă sau o cheie inteligentă. Dacă elementul de meniu "Deblocare uși individuale" este setat pe "Activat", atunci apăsarea o dată a butonului de deblocare al cheii radiocomandă va debloca doar ușa șoferului. Ca și înainte, puteți debloca toate ușile și portbagajul. Pentru a face acest lucru, trebuie să apăsați de două ori butonul de deblocare de pe cheia radio. Când mașina este încuiată, toate ușile și portbagajul se încuie automat. Dacă hayonul este activat, mânerul hayonului nu va funcționa. În acest caz, portbagajul poate fi deschis folosind butonul situat pe cheia radio sau butonul de deblocare de pe portiera șoferului.
Dacă este selectată opțiunea de meniu "oglinzi rabatabile", se activează funcția de rabatare automată a oglinzilor exterioare - oglinzile se rabatează atunci când se apasă butonul de blocare situat pe cheia radio.
(Citiți sursa originală de pe site audimanual.ru)