Змест: Сістэма замкаў з цэнтральным… ↓ Селектыўнае адмыканне дзвярэй ↓ Аўтаматычнае зачыненне ("Auto Lock") ↓ Функцыя абароны ад узлому (1) ↓ Проціўгонная сігналізацыя ↓ Ліхтары паказальнікаў павароту ↓ Ненаўмыснае блакіроўка сістэ. замкаў… ↓ Сістэма замкаў з цэнтральным… ↓
Сістэма замкаў з цэнтральным кіраваннем
Сістэму замкаў а/м можна дэблакаваць і блакаваць цэнтралізавана. Пры гэтым можна выкарыстоўваць наступнае: радыёключ; ручкі дзвярэй на а/м з "чып-ключом"; цыліндр замка з боку дзвярэй кіроўцы; выключальнік сіст. замкаў з цэнтральным кіраваннем у салоне.
Селектыўнае адмыканне дзвярэй
Пры замыканні а/м замыкаюцца дзверы і багажнік. У радыё ці MMI можна абраць, каб пры деблокировке адмыкаліся толькі дзверы кіроўцы ці ўвесь а/м.
Аўтаматычнае зачыненне ("Auto Lock")
Функцыя аўтаматычнага зачынення "Auto Lock" прадугледжана для аўтаматычнага блакавання сістэ. замкаў дзвярэй і дзверы багажніка па дасягненні хуткасці а/м прыкладна 15 км/ч. Дэблакіроўка сіст. замкаў а/м адбываецца пасля вымання ключа запальвання. Акрамя таго, а/м можна адамкнуць націскам выключальніка сістэ. замкаў з цэнтральным кіраваннем ці адвядзеннем адной з дзвярных ручак. Функцыю "Auto-Lock" можна ўключаць і выключаць у радыё ці MMI. Акрамя таго, пры аварыі з расчыненнем падушак бяспекі адбываецца аўтаматычнае дэблакіроўка замкаў дзвярэй для забеспячэння ратавальнікам доступу ў а/м.
Функцыя абароны ад узлому (1)
Сістэма замкаў з цэнтральным кіраваннем абсталявана функцыяй абароны ад узлому. Пры зачыненні а/м звонку ўнутраныя дзвярныя ручкі а/м не дзейнічаюць. Такім чынам, змяншаецца верагоднасць узлому а/м.
Проціўгонная сігналізацыя
У выпадку ідэнтыфікацыі пранікнення ў а/м спрацоўвае сістэма гукавы і светлавы супрацьугонная сігналізацыі. Проціўгонная сігналізацыя аўтаматычна актывуецца пры блакаванні сістэ. замкаў а/м. Пры дэблакіроўцы сістэ. замкаў а/м пасродкам радыёключа сігналізацыя дэзактывуецца. Пры дэблакіроўцы сістэ. замкаў а/м ключом са боку дзвярэй кіроўцы неабходна ўлучыць запальванне прыкладна на 15 секунд. У адваротным выпадку спрацоўвае супрацьугонная сігналізацыя. У некаторых экспартных выкананнях а/м сігналізацыя спрацоўвае адразу пры наступным адчыненні адной з дзвярэй. Проціўгонная сігналізацыя дэзактывуецца націскам кнопкі дэблакіроўкі сістэ. замкаў на радыёключы або ўключэннем запальвання. Сігналізацыя дэзактывуецца таксама пасля завяршэння яе цыкла работы. У пазбяганне ненаўмыснага спрацоўвання сігналізацыі выключаць функцыю кантролю салона і супраць-буксіровачнага кантролю.
Ліхтары паказальнікаў павароту
Пры дэблакіроўцы сістэ. замкаў а/м ліхтары паказальнікаў павароту міргаюць двухразова, а пры блакаванні сістэ. замкаў а/м - аднаразова. Калі ліхтары не міргаюць, тое гэта сведчыць пра незачыненыя дзверы, дзверы багажніка ці вечку мот. адсека.
Ненаўмыснае блакіроўка сістэ. замкаў а/м пры пакінутым у салоне радыёключы
У наступных выпадках прадухіляецца ненаўмыснае блакіроўка сістэ. замкаў а/м пры пакінутым у салоне радыёключы: пры блакаванні сіст. замкаў а/м пры дапамозе выключальніка сістэ. замкаў з цэнтральным кіраваннем а/м не блакуецца, калі адчыненыя дзверы са боку кіроўцы; калі на а/м з "чып-ключом" радыёключ, якім карысталіся апошнім, знаходзіцца ў багажніку, дзверы багажніка пасля зачынення зноў аўтаматычна адмыкаецца.
Заўвага: Калі святлодыёд у дзверы кіроўцы гарыць пасля замыкання на працягу прыкладна 30 секунд, то ўзнікла няспраўнасць функцыі цэнтральнага замка або супрацьугоннай сігналізацыі. Ухіліць няспраўнасць на СТА. Функцыя кантролю салона, уключаная ў сістэму противоугонной сігналізацыі, дзейнічае бездакорна толькі пры зачыненых вокнах і зачыненым люку даху. Няспраўнасць у сістэме электраабсталявання можа прывесці да таго, што ключ запальвання будзе заблакаваны ў замку.
Ключ у замку запальвання.
Калі немагчыма выняць ключ з замка запальвання, напрыклад, з прычыны разраду АКБ а/м, тое неабходна дзейнічаць наступным чынам: націснуць кнопку дэблакіроўкі "А" і выняць з радыёключа аварыйны ключ "У"; замкнуць а/м аварыйным ключом; праверыць сістэму электраабсталявання на СТА.
Радыё-ключ: размяшчэнне кнопак.
Каб дэблакаваць а/м, націснуць кнопку (А).
Каб заблакаваць а/м, націснуць кнопку (У).
Каб дэблакаваць дзверы багажніка, націснуць кнопку (З).
Каб адкрыць дзверы багажніка, націснуць кнопку (З) і ўтрымліваць яе націснутай не менш за адну секунду.
Калі на працягу 60 секунд пасля дэблакіроўкі сістэ. замкаў а/м не адчыняць дзверы, багажнік ці вечка мот. адсека, то сістэма замкаў а/м зноў аўтаматычна блакуецца. Дадзеная функцыя перашкаджае ненаўмыснай працяглай дэблакіроўцы сістэ. замкаў а/м. Ад налад радыё ці ММ1 залежыць, ці будзе пры дэблакіроўцы адмыкацца ўвесь а/м ці толькі вызначаныя дзверы. На а/м з "чып-ключом" рычаг пераключэння АКП павінен знаходзіцца ў становішчы "Р", т. к. у адваротным выпадку не атрымаецца замкнуць а/м.
Выкарыстоўваць радыёключ, толькі калі а/м знаходзіцца ў поле зроку.
Сістэма замкаў з цэнтральным кіраваннем
Ставіцца да а/м: з "чып-ключом".
Дзверы і багажнік можна блакаваць і дэблакаваць, не націскаючы кнопкі радыё-ключа.
Дзверы: дэблакіроўка "чып-ключом".
Дэблакіроўка а/м
Узяцца за ручку дзвярэй. Дзверы адмыкаецца аўтаматычна. Каб адчыніць дзверы, пацягнуць за ручку дзвярэй.
Блакаванне а/м
Усталяваць рычаг пераключэння перадач у становішча "Р" (АКП), інакш не атрымаецца замкнуць а/м. Для блакавання а/м крануць адзін раз размешчанага ў ручцы дзвярэй датчыка. Для блакавання а/м без уключэння абароны ад узлому крануць датчыка на працягу 2 секунд другі раз. Блакаванне і дэблакіроўка а/м магчымая са боку любых дзвярэй. Пры дэблакіроўцы дзвярэй пярэдняга пасажыра заўсёды таксама дэблакуюцца дзверы кіроўцы. Радыёключ павінен знаходзіцца на выдаленні прыкладна 1,5 м ад адпаведных дзвярэй/багажніка. Пры гэтым не мае значэння, ці знаходзіцца радыёключ, напрыклад, у кішэні курткі ці кейсе. Калі падчас блакавання сістэ. замкаў абхапіць ручку, сістэма блакавання дзвярэй можа даць збой. Паўторнае адчыненне дзвярэй на кароткі час адразу пасля зачынення немагчыма. У выніку можна пераканацца ў правільнасці зачынення дзвярэй. Ад налад радыё ці ММI залежыць, ці будзе пры дэблакіроўцы адмыкацца ўвесь а/м ці толькі адна з дзвярэй.
Заўвага: У выпадку працяглага прастою а/м памятаць наступнае: у мэтах эканоміі электраэнергіі сэнсары, якія рэагуюць на набліжэнне, адключаюцца праз некалькі дзён. У дадзеным выпадку аднаразова пацягнуць ручку дзвярэй для адмыкання а/м, а затым пацягнуць ручку другі раз для адчынення а/м; у пазбяганне разрадкі АКБ і, тым самым, падтрыманні як мага даўжэй пускавы магутнасці а/м сістэма менеджменту энергіі па чарзе адключае непатрэбныя камфортныя функцыі. У дадзеным выпадку існуе верагоднасць таго, што а/м будзе немагчыма адамкнуць з дапамогай дадзенай камфортнай функцыі.
Дзверы са боку кіроўцы: цыліндр замка.
У выпадку адмовы сіст. замкаў з цэнтральным кіраваннем дзверы кіроўцы можна адмыкаць і замыкаць аварыйным ці плоскім ключом.
Дэблакіроўка сіст. замкаў
Павярнуць ключ у становішча адчынення "А".
Блакаванне сіст. замкаў
Устанавіць рычаг пераключэння перадач у становішча "Р" (АКП). Адзін раз павярнуць ключ у становішча зачынення "У". Для блакавання сістэ. замкаў а/м без актывацыі функцыі абароны ад узлому павярнуць ключ на працягу 2 наступных секунд другі раз у становішча зачынення "У". Для дэзактывацыі супрацьугоннай сігналізацыі, пасля адчынення дзвярэй са боку кіроўцы ўключыць запальванне на 15 секунд. У адваротным выпадку спрацуе сігналізацыя. Пры выхадзе са строю сіст. замкаў з цэнтральным кіраваннем дзверы пярэдняга пасажыра можна замкнуць аварыйнай блакіроўкай.
Заўвага: Пасля ўключэння запальвання выключальнік сістэ. замкаў з цэнтральным кіраваннем і кнопка дэблакіроўкі вечка багажніка ў дзверы не працуюць.
Калі пры працаздольнай сістэме замкаў з цэнтральным кіраваннем замкі а/м блакуюцца ключом, то толькі на працягу наступных 45 секунд можна дэблакаваць замкі ўсіх дзвярэй і вечкі багажніка ключом. Затым ключом можна дэблакаваць толькі дзверы кіроўцы.
Дысплей: меню "цэнтральны замак".
Радыё-ключ: размяшчэнне кнопак.
Дзверы з боку кіроўцы: дэблакіроўка замка багажніка.
Праз радыё ці MMI кіроўца можа вызначыць, якія дзверы павінны адмыкацца сістэмай замкаў з цэнтральным кіраваннем. Выбраць: функцыянальную клавішу CAR ＞ цэнтральны замак ＞ адпір. асобь. дзвярэй. У меню Unlocking single door (адпір. асобных дзвярэй) можна вызначыць, якія дзверы павінны адмыкацца пры дэблакіроўцы а/м радыё-ключом ці "чып-ключом". Калі абраны пункт меню "отпир. асобных дзвярэй" вкл., то пры аднаразовым націску кнопкі адмыкання радыё-ключа будуць дэблакіраваны толькі дзверы кіроўцы. Як і раней, можна адмыкаць усе дзверы і багажнік. Для гэтага неабходна двойчы націснуць кнопку дэблакіроўкі на радыёключы. Пры блакаванні а/м аўтаматычна замыкаюцца ўсе дзверы і багажнік. Калі для дзвярэй багажніка абрана вкл., то ручка багажніка не працуе. У дадзеным выпадку багажнік можна адкрыць размешчанай на радыёключы кнопкай або кнопкай дэблакіроўкі ў дзверы са боку кіроўцы.
Калі абраны пункт меню "склад. люстэркаў" укл., то ўключаецца функцыя аўтаматычнага складання вонкавых люстэркаў - люстэркі складаюцца пры націску размешчанай на радыёключы кнопкі блакавання.
Поўная версія размешчана на рэсурсе: AUDImanual.ru