Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б8 (2007-2015) Б7 (2004-2008) Б6 (2000-2006) Б6 (2000-2006, бензин) Б5 (1994-2001) Б5 (1994-2001, бензин)

Отварање и затварање аутомобила (Audi A4 B8)

  • Главна
  • Ауди A4
  • Б8 (2007-2015)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Отварање и затварање аутомобила
            0
Садржај: Централни систем закључавања ↓ Селективно откључавање врата ↓ Аутоматско затварање ("Аутоматско… ↓ Функција против хаковања (1) ↓ Аларм против крађе ↓ Светла показивача правца ↓ Ненамерно блокирање система.… ↓ Централни систем закључавања ↓

Централни систем закључавања



Систем закључавања аутомобила може се централно откључати и закључати. У овом случају, можете користити следеће: радио тастер; кваке на вратима на аутомобилима са "чип кључем"; цилиндар браве на возачевим вратима; системски прекидач. централно контролисане браве у путничком простору.

Селективно откључавање врата



Када закључате аутомобил, врата и пртљажник се закључавају. Можете одабрати у радију или MMI-ју да ли ће се приликом откључавања откључати само возачева врата или цео аутомобил.

Аутоматско затварање ("Аутоматско закључавање")



Функција "Аутоматско закључавање" је дизајнирана да аутоматски закључа систем. врата и пртљажник се закључавају када брзина возила достигне приближно 15 км/х. Откључавање система. браве аутомобила се откључавају након што се кључ за паљење извади. Поред тога, аутомобил се може откључати притиском на системски прекидач. браве са централним управљањем или увлачењем једне од ручки на вратима. Функција "Аутоматско закључавање" може се укључити и искључити путем радија или MMI система. Поред тога, у случају несреће са активирањем ваздушних јастука, врата се аутоматски откључавају како би се омогућио приступ возилу екипама хитних служби.

Функција против хаковања (1)



Централно контролисани систем закључавања опремљен је функцијом противпровалне заштите. Када је аутомобил закључан споља, унутрашње ручке на вратима не раде. Ово смањује вероватноћу провале у аутомобил.



Аларм против крађе



Уколико се открије провала у возилу, активира се звучни и светлосни алармни систем против крађе. Противпровални аларм се аутоматски активира када се систем закључа. браве аутомобила. Приликом откључавања система. откључавањем аутомобила помоћу радио кључа, аларм се деактивира. Приликом откључавања система. да бисте откључали аутомобил кључем са возачевих врата, укључите паљење на приближно 15 секунди. У супротном, активираће се аларм против крађе. У неким извозним верзијама аутомобила, аларм се активира одмах након накнадног отварања једних од врата. Противпровални аларм се деактивира притиском на дугме за отпуштање система. закључава на радио кључу или укључивањем паљења. Аларм се такође деактивира на крају свог радног циклуса. Да бисте избегли ненамерно активирање аларма, искључите функције за надзор унутрашњости и контролу проклизавања.

Светла показивача правца



Приликом откључавања система. када се аутомобил закључа, показивачи правца трепћу два пута, а када је систем закључан. браве на аутомобилима - једнократне. Ако светла не трепћу, то указује да врата, поклопац пртљажника или поклопац мотоцикла нису затворени. одељак.

Ненамерно блокирање система. аутомобил се закључава док је радио кључ остављен унутра



Следећи случајеви спречавају ненамерно закључавање система. аутомобил се закључава док је радио кључ остављен у аутомобилу: када је систем закључан. закључавање аутомобила помоћу системског прекидача. централно закључавање аутомобила се не закључава ако су отворена врата возача; ако се последњи коришћени радио кључ на аутомобилу са "чип кључем" налази у пртљажнику, врата пртљажника ће се аутоматски поново откључати након затварања.



Напомена: Ако ЛЕД диода на возачевим вратима остане упаљена приближно 30 секунди након закључавања, дошло је до квара у функцији централног закључавања или алармном систему против крађе. Квар поправите у сервису. Функција унутрашњег надзора укључена у систем против крађе функционише исправно само када су прозори и кровни отвор затворени. Квар у електричном систему може проузроковати да се кључ за паљење закључа у прекидачу за паљење.


Кључ је у брави за паљење.

Кључ је у брави за паљење.


Ако је немогуће да се извуче кључ из браве за паљење, на пример, због пражњења БАТЕРИЈЕ а/м, неопходно је да делује на следећи начин: притисните дугме деблокирања "А" и извади из радиоключа хитна кључ "У"; закључајте аутомобил кључем за случај опасности; проверите електрични систем на сервисној станици.

Радио тастер: распоред дугмади.

Радио тастер: распоред дугмади.




Да бисте откључали аутомобил, притисните дугме (А).

Да бисте закључали аутомобил, притисните дугме (Б).

Да бисте откључали врата пртљажника, притисните дугме (C).

Да бисте отворили врата пртљажника, притисните и држите дугме (C) најмање једну секунду.

Ако у року од 60 секунди након откључавања система. не отварајте врата аутомобила, пртљажник или поклопац мотоцикла без закључавања аутомобила. одељак, систем закључавања аутомобила се аутоматски поново закључава. Ова функција спречава ненамерно дуготрајно откључавање система. браве на аутомобилу. Подешавања радија или MM1 одређују да ли ће се откључати цео аутомобил или само одређена врата. На аутомобилу са "чип кључем", ручица аутоматског мењача мора бити у положају "P", у супротном неће бити могуће закључати аутомобил.

Користите радио кључ само када је возило на видику.

Централни систем закључавања



Односи се на возила са "чип кључем".

Врата и пртљажник се могу закључати и откључати без притискања дугмади на радио кључу.

Врата: откључавање чип кључем.

Врата: откључавање чип кључем.


Откључавање аутомобила



Ухвати се за кваку на вратима. Врата се аутоматски откључавају. Да бисте отворили врата, повуците кваку на вратима.



Блокирање аутомобила



Поставите ручицу мењача у положај "P" (аутоматски мењач), у супротном се аутомобил неће закључати. Да бисте закључали аутомобил, једном додирните сензор који се налази у ручки врата. Да бисте закључали аутомобил без активирања заштите од крађе, додирните сензор други пут у року од 2 секунде. Аутомобил се може закључати и откључати са било којих врата. Откључавање сувозачевих врата увек откључава и возачева врата. Кључ мора бити удаљен отприлике 1,5 метара од одговарајућих врата/пртљажника. Није битно да ли је кључ у џепу јакне или актовци. Ако током закључавања система. ако браве ухвате ручку, систем закључавања врата може отказати. Поновно отварање врата на кратко одмах након затварања није могуће. Као резултат тога, можете бити сигурни да се врата правилно затварају. Подешавања радија или MMI система одређују да ли ће се приликом откључавања откључати цео аутомобил или само једна врата.

Напомена: Ако се возило не користи дуже време, имајте на уму следеће: ради уштеде енергије, сензори близине се искључују након неколико дана. У том случају, повуците кваку на вратима једном да бисте откључали аутомобил, а затим повуците кваку други пут да бисте отворили аутомобил; да би се избегло пражњење батерије и тиме што дуже одржала стартна снага возила, систем за управљање енергијом наизменично искључује непотребне функције комфора. У овом случају, постоји могућност да се аутомобил неће моћи откључати помоћу ове функције.


Возачева врата: цилиндар браве.

Возачева врата: цилиндар браве.




У случају квара система. са централно контролисаним бравама, возачева врата се могу откључати и закључати помоћу кључа за случај опасности или кључне оштице.

Откључавање система. замкови



Окрените кључ у положај за отварање "А".

Системска блокада. замкови



Поставите ручицу мењача у положај "P" (аутоматски мењач). Окрените кључ једном у положај за закључавање "B". Да бисте закључали систем. да бисте откључали аутомобил без активирања функције заштите од крађе, окрените кључ други пут у року од наредне 2 секунде у положај закључавања "B". Да бисте деактивирали аларм против крађе, након отварања возачевих врата, укључите паљење на 15 секунди. У супротном, аларм ће се активирати. У случају квара система. са централно контролисаним бравама, сувозачева врата могу се закључати помоћу браве у случају нужде.

Напомена: Након укључивања паљења, систем се укључује. централно закључавање и дугме за откључавање пртљажника на вратима не раде.


Ако је возило закључано кључем док је систем централног закључавања укључен, сва врата и поклопац пртљажника могу се откључати само кључем у наредних 45 секунди. Тада кључ може откључати само возачева врата.

Приказ: мени «централно закључавање».

Приказ: мени "централно закључавање".




Радио тастер: распоред дугмади.

Радио тастер: распоред дугмади.


Возачева врата: откључавање пртљажника.

Возачева врата: откључавање пртљажника.


Возач може да користи радио или MMI да одреди која врата треба да откључа систем централног закључавања. Изаберите: функцијски тастер ЦАР > централни дворац > отпир. отдель. врата. У мени Unlocking single доор (отпир. појединачне врата) могу да се утврди која врата треба да отпираться када деблокировке а/м радио-кључ или "чип-кључ". Ако је изабрана ставка менија "отпир. појединачне врата" он., приликом једног притиском на дугме за откључавање, радио-кључ ће бити деблокирована само врата возача. Као и раније, можете откључати сва врата и пртљажник. Да бисте то урадили, потребно је два пута притиснути дугме за откључавање на радио тастеру. Када се аутомобил закључа, сва врата и пртљажник се аутоматски закључавају. Ако су врата пртљажника подешена на укључено, ручка врата пртљажника неће функционисати. У овом случају, пртљажник се може отворити помоћу дугмета које се налази на радио кључу или дугмета за отпуштање на вратима са стране возача.



Ако је изабрана ставка менија "склапање ретровизора", активира се функција аутоматског склапања спољних ретровизора - ретровизори се склапају када се притисне дугме за закључавање које се налази на кључу радија.

Оригинални извор чланка може се наћи на веб-сајту Audimanual.ru
Чланак је проверио ауто стручњак Тимур Баженов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А4 Б8: Упутство за употребу
Следећи чланци

Управљање уграђеним рачунаром
Информациони систем за возача
Функционална сврха дугмета SET
Контролна табла
Врата пртљажника
Електрични прозори
Спољно осветљење
Седишта и нише


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Врата аутомобила Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Каросерија аутомобила каснијих година производње — измене и… Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Нега тела аутомобила Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Откључавање и закључавање аутомобила Audi A6 С5 (1997-2004)
Врата аутомобила Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање мењача — са аутомобила са мотором од 3,0 Л TDI Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Подизање аутомобила са лифтом или дизалицом Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 48 + 16 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1,8 л
  • Бензински мотори 1.8/2.0 л
  • Бензински мотори 3.0 л
  • Бензински мотори 3.2 л
  • Систем горива (бензин)
  • Дизел мотори 2.0 л (CA*)
  • Дизел мотори 2.0 л (CJCB)
  • Дизел мотори 2.7/3.0 л
  • Дизел мотори 3.0 л
  • Систем горива (дизел)
  • Трансмисија
  • Мануелни мењач 0B1
  • Мануелни мењач 0B2
  • Мануелни мењач 0B3
  • Мануелни мењач 0B4
  • Аутоматски мењач 0B5
  • Аутоматски мењач 0B6
  • Аутоматски мењач 0AW
  • Погон на сва четири точка
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Седишта
  • Врата, браве и прозори
  • Безбедносни систем
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Аудио систем
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Отклањање проблема
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори 2.0 (ALT)
  • Бензински мотори 2.0 (TFSI)
  • Бензински мотори 1.8 (MPI)
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Струјни и издувни систем
  • Систем паљења
  • Покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Погонска вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и аларм
  • Брисачи и перачи стакла
  • Електрични шеме
  • Електричне шеме (од 2007)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем убризгавања
  • Систем издавања
  • Паљење и управљање
  • Трансмисија
  • Кутија мењача
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
A4(B6, 2000-2006, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање и управљање
  • Систем паљења
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Сцепление и приводные валы
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Унутрашњост
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
A4(B5, 1994-2001, бензин) 
  • Опште информације
  • Опис аутомобила
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Турбонаддув
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Делови тела
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и апарати
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.