Transmisia manuală și transmisia automată (AT) pot fi demontate fără a scoate motorul. Demontarea este necesară dacă ambreiajul unei transmisii manuale este înlocuit sau dacă transmisia este reparată sau înlocuită cu una nouă. Nu este recomandat să reparați cutia de viteze acasă. Doar procesul de îndepărtare a cutiei este descris aici.
Avertisment: Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului și, dacă implementarea lor este obligatorie, sunt evidențiate cu caractere aldine
Parametri generali
|
Caracteristică |
Sens |
|
Tip |
5 sau 6 viteze |
|
Desemnare
|
|
|
012, 01W |
|
01A |
|
01E |
|
Ulei |
Sintetic, specificatii AUDI "G 052 911 A". Vâscozitate 75W 90 conform SAE |
Forțele de strângere ale îmbinărilor filetate
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date și în textul capitolului și în unele ilustrații*.
* Momentele de strângere evidențiate cu caractere aldine în text trebuie respectate cu strictețe; eforturile care nu sunt îngroșate sunt doar aproximative
|
Caracteristică |
Sens |
|
Buşon de umplere cu ulei de cutie de viteze |
|
|
25 |
|
40 |
|
Suport de cuplu la motor |
|
|
25 |
|
40 |
| Cuplu Strut la motor, motor diesel de 1,9 l | 28 |
|
Senzor turație motor |
10 |
|
Cilindru secundar ambreiaj la cutia de viteze (asigurați-vă că înlocuiți) |
23 |
|
Scut termic peste arborii de transmisie la cutia de viteze |
23 |
|
Schimbați articulația la cutia de viteze (asigurați-vă că înlocuiți) |
23 |
|
Împingeți tija spre cutia de viteze |
40 |
|
Tunel transversală la caroserie |
55 |
|
Bucșă terminală a țevii de evacuare |
40 |
|
Suport amortizor de zgomot la subcadru |
10 |
(Acest articol a fost copiat dintr-o resursă online audimanual)