Încă din 1985, Audi a introdus primele caroserii complet galvanizate în serii mari. În același timp, metalul, galvanizat pe ambele părți, este fosfatat înainte de lăcuire și protejat suplimentar cu un grund prin metoda cataforezei. Golurile, nișele și pliurile din zona fundului sunt sigilate prin conservare cu ceară fierbinte folosind metoda de turnare.
Umplutura elastică cu așchii de piatră sub stratul superior și stratul elastic anti-coroziune, precum și pasajele roților sintetice oferă protecție suplimentară.
Comentariile vizitatorilor