Notă: Următorii pași descriu procedurile pentru carburatorul Keihin I. Procedurile pentru carburatorul Keihin II sunt similare, dar se referă la figurile 3.5-3.9
1. Cu carburatorul scos din motor, curățați suprafața exterioară.
2. Deconectați tija pompei de accelerație, îndepărtați clema cu arc, separați tija și îndepărtați bucșa de nailon cu arcul (foto).
3. Scoateți știftul și scoateți șaiba cu tija (foto).
4. Deșurubați șuruburile. Scoateți garnitura (foto).
5. Deșurubați șurubul de la baza camerei plutitoare și scoateți suportul jetului principal (foto).
6. Scoateți cu grijă jeturile principale. Dacă este necesar, îndepărtați inelul O (foto).
7. Deșurubați și îndepărtați jeturile de aer corectoare și tuburile de emulsie (foto).
8. Deșurubați supapa de îmbogățire de la baza camerei plutitoare.
9. Deșurubați jetul de aer în gol, apoi deșurubați dopul și scoateți jetul de combustibil în gol.
10. Apăsați știftul pivotului flotorului și scoateți flotorul cu supapa cu ac. Deconectați supapa.
11. Carburatorul se dezasambla numai pentru curatare. Curățați toate piesele cu combustibil și, dacă este posibil, suflați-le cu aer comprimat. Nu curățați jeturile și găurile cu sârmă. Verificați supapa cu ac și plutitorul pentru uzură. Înlocuiți-le dacă este necesar.
12. Asamblarea se realizează în ordine inversă (foto). Înainte de a instala partea superioară, verificați dacă setarea poziției superioare a plutitorului corespunde cu datele din Specificații.
13. Ghidat de Fig. 3.10 sau 3.11, prindeți capacul la un unghi de 60°, astfel încât supapa cu ac să fie închisă și știftul cu arc să nu fie prins.
14. Măsurați distanța dintre partea superioară a flotorului și capac (fara garnitura), folosind o riglă de oțel (foto). Dacă este necesară reglarea, scoateți dopul de pe capac și mutați supapa cu ac după cum este necesar.
15. Înainte de a instala șuruburile de montare a capacului, aplicați lichid de blocare a filetului (foto) pe filete și ungeți toate conexiunile cu unsoare de molibden.
