Megjegyzés: A következő lépések a Keihin I karburátor eljárásait írják le. A Keihin II karburátor eljárásai hasonlóak, de lásd a 3.5-3.9 ábrákat
1. A karburátor eltávolítása után tisztítsa meg a külső felületet.
2. Válassza le a gázpedál szivattyú rudat, távolítsa el a rugós kapcsot, válassza le a rudat, és távolítsa el a nylon perselyt a rugóval (fotó).
3. Távolítsa el a sasszeget és távolítsa el az alátétet a rúddal együtt (fotó).
4. Csavarja ki a csavarokat. Távolítsa el a tömítést (fotó).
5. Csavarja ki a csavart az úszókamra aljáról, és távolítsa el a fő fúvókatartót (fotó).
6. Óvatosan távolítsa el a fő fúvókákat. Ha szükséges, távolítsa el az O-gyűrűt (fotó).
7. Csavarja le és távolítsa el a korrekciós légsugarak és emulziós csöveket (fotó).
8. Csavarja le a dúsító szelepet az úszókamra aljáról.
9. Csavarja ki az üresjárati levegősugarat, majd csavarja ki a dugót, és távolítsa el az üresjárati üzemanyagsugarat.
10. Nyomja ki az úszó forgócsapját, és távolítsa el az úszót a tűszeleppel együtt. Kösse le a szelepet.
11. A karburátort csak tisztítás céljából szerelik szét. Tisztítsa meg az összes alkatrészt üzemanyaggal, és ha lehetséges, fújja ki őket sűrített levegővel. Ne tisztítsa a fúvókákat és a lyukakat dróttal. Ellenőrizze a tűszelep és az úszó kopását. Szükség esetén cserélje ki őket.
12. Az összeszerelés fordított sorrendben történik (fotó). A felső rész felszerelése előtt ellenőrizze, hogy a felső úszópozíció beállítása megfelel-e a benne lévő adatoknak Műszaki adatok.
13. A 3.10. vagy 3.11. ábrára hivatkozva rögzítse a fedelet 60°-os szögben úgy, hogy a tűszelep zárva legyen, és a rugócsap ne rögzüljön.
14. Mérje meg a távolságot az úszó teteje és a burkolat között (tömítés nélkül), acél vonalzó segítségével (fotó). Ha beállításra van szükség, távolítsa el a dugót a burkolatból, és szükség szerint mozgassa a tűszelepet.
15. A burkolat rögzítőcsavarjainak felszerelése előtt vigyen fel menetrögzítő folyadékot (fotó) a menetekre, és kenje meg az összes csatlakozást molibdénzsírral.
