Lokalizacja z tyłu. główna przekładnia
Most napędowy 0BC "strzałka 1" i 0AR. Oznaczenie literowe i data produkcji "strzałka 2".
Most napędowy 0BC "strzałka" i 0AR
Uwaga: Na tylnej skrzyni korbowej. przekładnia główna jest zawsze oznaczona jako "0AR". Charakterystyczną różnicą między przekładniami głównymi "0BC" i "0AR" jest zmodyfikowana obudowa. Kolejną charakterystyczną cechą jest położenie otworów gwintowanych "strzałka" służących do mocowania tylnej poprzeczki. mostu napędowego. Most napędowy "0BC" posiada 4 otwory gwintowane "strzałki" do mocowania poprzeczki - w obudowie mostu napędowego. przekładni. Dodatkowo dodatkowy otwór gwintowany do mocowania głównego. przeniesienie napędu na ramę pomocniczą, zlokalizowaną pod kołnierzem/wałem Cardana.
Oznaczenie literowe i data produkcji na odwrocie. szef transmisji
Pozostałe dane można zignorować. Podczas wymiany tyłu. wybierając skrzynię biegów, należy zwrócić uwagę nie tylko na oznaczenie literowe, ale także na numer PR i oznaczenie literowe silnika. Tylko w ten sposób można zagwarantować idealne dopasowanie.
Oznaczenia literowe 0BC
| Oznaczenie literowe | JKP | JKQ | JKR |
| Średnica kołnierza wału napędowego | 70,7 mm | 75,5 mm | 70,7 mm |
| Oznaczenie literowe | JKS | CSS | KLL |
| Średnica kołnierza wału napędowego | 75,5 mm | 75,5 mm | 70,7 mm |
| Olej przekładniowy – objętość napełnienia | 0,9 l | ||
| Oznaczenie literowe | KRT | LYF | MNA |
| Średnica kołnierza wału napędowego | 75,5 mm | 75,5 mm | 70,7 mm |
| Oznaczenie literowe | MNB | ||
| Średnica kołnierza wału napędowego | 75,5 mm | ||
| Olej przekładniowy – objętość napełnienia | 0,9 l | ||
Materiał ponownie opublikowany ze strony internetowej Audimanual.ru