Wyjmowanie i instalowanie filtra cząstek stałych
Zdejmij rurę wydechową. Odkręcić czujnik temperatury spalin 4 "G648" poz. 1. Zdjąć prawy tylny przewód układu chłodzenia. Zdjąć chłodnicę układu. eGR. Wyjmij turbosprężarkę. Wyjąć czujnik ciśnienia oleju "F1".
Odkręcić śruby "2", wyjąć rurkę systemową. eGR. Pozycja "Poz. 1" nie powinna być brana pod uwagę.
Odłączyć złącze wtykowe "3". Odkręcić nakrętkę "1" i śrubę "2", przesunąć przewód płynu chłodzącego na bok. "Strzałek" nie należy brać pod uwagę. Wyjmij filtr cząstek stałych do góry.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki i nakrętki. Dokręć śruby tylnego przewodu układu chłodzenia. Zamontuj przewód układu. eGR. Zamontuj czujnik ciśnienia oleju "F1". Zamontuj turbosprężarkę. Zamontuj chłodnicę systemową. eGR. Zamontuj układ wydechowy. bez stresu. Po wymianie filtra cząstek stałych należy wykonać funkcję Adaptacji w trybie Funkcje sterowane.
Demontaż i montaż kolektora wydechowego
Wyjmij turbosprężarkę. Odłączyć złącze wtykowe "3" czujnika różnicy ciśnień "G505". Odkręcić śrubę "2" i wyjąć węże "1" z uchwytu. Zamontuj ponownie czujnik różnicy ciśnień "G505".
Wyjąć z uchwytu i odłączyć połączenia wtykowe.
3. Sonda lambda "G39". 4. Do czujnika temperatury spalin 3 "G495".
Zamontuj z powrotem filtr cząstek stałych. "Pozycje 1, 2" nie są brane pod uwagę. Odkręcić śruby "1" mocujące zacisk przewodu doprowadzającego olej. pozycja 2 nie powinna być brana pod uwagę.
Odkręcić śruby "2", wyjąć rurkę systemową. recyrkulacja spalin.
Odkręć nakrętki strzałkowe i zdejmij osłonę termoizolacyjną.
Odkręć nakrętki "strzałkowe".
Zdejmij kolektor wydechowy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki i nakrętki. Zamontuj czujnik różnicy ciśnień "G505". Zamontuj turbosprężarkę. Połączenia i okablowanie elektryczne.
(Oryginalny artykuł jest dostępny w zasobie online: AUDIMANUAL)