2. Wyjmij baterię (zobacz rozdział 5).
3. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w punktach 1-3 Sekcja 11.
4. Umieść pod połączeniem (A na ilustracji 11.4) pojemnik do zbierania płynu chłodzącego, włóż wąż do przyłącza (B) i ostrożnie wydmuchaj płyn chłodzący z chłodnicy strumieniem sprężonego powietrza. Zdejmij nasadkę (C).
5. Od strony komory silnika odkręcić nakrętkę (A na ilustracji), odłącz przewody czynnika chłodniczego od parownika (D) i zatkaj otwarte otwory. Zawiąż przewody czynnika chłodniczego, aby nie przeszkadzały. Zdejmij nasadkę (E).
13.5. Podłączenie przewodów czynnika chłodniczego do parownika
6. Przykryj przednie siedzenia pokrowcami, wyjmij główny schowek, schowek kierowcy, konsolę środkową i panel wskaźników (zobacz rozdział 11).
7. Usuń podporę (A na ilustracji) poprzeczka deski rozdzielczej po stronie pasażera z przodu w konsoli środkowej. Zdejmij pedał gazu (zobacz rozdział 4).
13.7. Mocowanie wspornika belki prawej deski rozdzielczej
8. Odkręć śrubę (A i B na ilustracji) pomiędzy wspornikiem (C) a obudową układu klimatyzacji. Zdejmij wspornik poprzeczki deski rozdzielczej (C) znajdujący się po stronie kierowcy na tunelu środkowym. Zdejmij deflektor w przestrzeni na nogi kierowcy, zdejmij wspornik pedału hamulca (i sprzęgła - w modelach ze skrzynią manualną) z poprzeczki deski rozdzielczej.
13.8. Mocowanie wspornika lewej belki deski rozdzielczej
9. Daj orzechy (A na ilustracji) poluzuj całkowicie nakrętki (B) poprzeczki z prawej strony deski rozdzielczej z lewej strony o około 15 mm, a następnie wykręć śruby łączące poprzeczkę deski rozdzielczej z poprzeczką okna, a także śruby łączące poprzeczkę okna z rynną odprowadzającą wodę. Pociągnij poprzeczkę deski rozdzielczej w dół tak, aby po lewej stronie była dociśnięta do nakrętek, a po prawej stronie nadal wisiała na gwintowanym kołku.
13.9. Nakrętki mocujące lewy panel wskaźników
10. Zdejmij kanał powietrzny (A na ilustracji) dmuchanie szkła i kanał powietrzny (B) deflektorów centralnych.
13.10. Kanały powietrzne w górnej części obudowy układu klimatyzacji
11. Zdejmij rurę spustową skroplin i odłącz wiązkę przewodów elektrycznych pojazdu za pomocą zacisków od obudowy układu klimatyzacji.
12. W modelach z silnikiem Diesla i dodatkową grzałką elektryczną odłącz złącza elementu grzejnego (zobacz sekcję 12).
13. Odłącz wszystkie złącza między wiązką przewodów pojazdu a elementami elektrycznymi układu klimatyzacji.
Uwaga: Wiązkę przewodów układu klimatyzacji demontuje się razem z obudową układu klimatyzacji.
14. Wyjmij śruby (A na ilustracji 10.3).
15. Zdejmij obudowę układu klimatyzacji (A na ilustracji) w kierunku przedniego siedzenia pasażera. Jednocześnie należy kontrolować stan rur grzejnikowych i instalacji elektrycznej, aby nie były narażone na naprężenia.
13.10. Kanały powietrzne w górnej części obudowy układu klimatyzacji
16. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów. Zastosuj nowe pierścienie uszczelniające przewodu chłodziwa i nowe uszczelki przewodu chłodziwa.
[Tekst jest oparty na materiałach ze strony internetowej: AUDIMANUAL.ru]