Uwaga: Niektóre silniki mają osłonę przeciwśnieżną na wlocie powietrza. Ekran ten należy zdemontować i wyczyścić. Wlot powietrza powinien być wolny od liści i innych zanieczyszczeń.
1. Wyjmij śruby (strzałki w ilustracji 5.12 Rozdział 2) i zdejmij wlot powietrza (2). W modelach benzynowych 3,0 l i 4,2 l należy oddzielić zawór odpowietrzający zbiornika EVAP (1) od filtra powietrza.
2. W modelach z silnikiem Diesla o pojemności 1,9 i 2,0 l wyjmij śruby (1 na ilustracji), wyciągnij pokrywę filtra powietrza z uchwytu i przechyl ją w stronę silnika. W przypadku modeli z silnikiem benzynowym 2.0 TFSI należy najpierw odłączyć złącze przepływomierza powietrza i odłączyć przewód prowadzący do turbosprężarki.
16.2. Śruby (1) do mocowania pokrywy filtra powietrza w modelach z silnikiem Diesla 1,9 i 2,0 l oraz z silnikiem benzynowym 2,0 TFSI
3. W modelach z silnikiem benzynowym 1,6 l odłącz wąż wylotowy, poluzowując zacisk (4 na ilustracji), i odłączyć złącze przepływomierza powietrza (3). Następnie odkręcić śruby (1) i zdjąć pokrywę filtra powietrza.
16.3. Łącznik (2) do pokrywy filtra powietrza, zacisk (4) i łącznik (3) do przepływomierza powietrza do modeli z silnikiem benzynowym 1,6 l
4. W modelach z silnikiem benzynowym 1,8 l poluzuj blokadę (1 na ilustracji) i odłącz przewód odpowietrzania pojemnika od zaworu EVAP. Odłączyć przewód (3), odkręcić dwie śruby (2), zdjąć pokrywę filtra powietrza z zacisków i przesunąć ją w kierunku silnika.
16.4. Zaczep (2) do pokrywy filtra powietrza, uchwyt (1) do przewodu EVAP i przewód (3) do modeli z silnikiem benzynowym 1,8 l
5. W modelach z silnikiem Diesla o pojemności 2,5 l i 3,0 l oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 3,0 l odłącz wąż wylotowy, poluzowując zacisk (4 na ilustracji), i odłączyć złącze przepływomierza powietrza (3). Odłączyć wąż (1), odkręcić śruby (2) i zdjąć pokrywę filtra powietrza. W przypadku modeli benzynowych należy najpierw odłączyć dwa przewody paliwowe od uchwytu na filtrze powietrza.
16.5. Elementy mocujące (2) do pokrywy filtra powietrza, zaciski (4 i 1) do przewodów i złącze (3) do przepływomierza powietrza do modeli z silnikiem Diesla o pojemności 2,5 i 3,0 l oraz modeli z silnikiem benzynowym o pojemności 3,0 l
6. W modelach z silnikiem benzynowym 3,2 l zdejmij elementy mocujące (4 na ilustracji) i odłącz wąż od filtra powietrza. Odkręcić zacisk i odłączyć wąż (1), odłączyć przewód paliwowy od uchwytu (3). Odkręć dwie śruby (2) i zdejmij pokrywę filtra powietrza.
16.6. Szczegóły montażu pokrywy filtra powietrza w modelach benzynowych 3.2L
7. W modelach z silnikiem benzynowym 4.2L (S4) odłącz wąż wylotowy, poluzowując zacisk (4 na ilustracji), i odłączyć złącze przepływomierza powietrza (3). Odłączyć wąż (1), odkręcić śruby (2) i oddzielić dwa przewody paliwowe od filtra powietrza. Zdejmij pokrywę filtra powietrza, zwalniając ją z zacisków.
8. Wyjmij stary element filtra z obudowy filtra powietrza, wyczyść obudowę filtra powietrza i zamontuj nowy element filtra. Rurka spustowa w obudowie filtra powietrza nie może być zatkana.
[Przeczytaj oryginalne źródło na stronie internetowej: AUDIMANUAL.RU]