2. Naciśnij blokadę uchwytu (1 na ilustracji) śrubokręt (3) i zdejmij uchwyt.
4.2. Demontaż uchwytu hamulca postojowego
3. Zdejmij pokrywę (4 na ilustracji) i obudowy (1).
4.3. Zdejmowanie pokrywy (4) i obudowy (1)
4. Odkręć śruby (2 na ilustracji) i zdejmij uchwyt (1). Zdejmij listwy podłogowe.
4.4. Zdejmowanie uchwytu
5. Zdejmij dolny panel z lewej strony odkręcając 8 śrub.
6. Zdejmij wewnętrzny dolny panel rury wydechowej i oddziel tylną część rury wydechowej.
7. Zdejmij osłonę termiczną znajdującą się z tyłu zbiornika paliwa.
8. Zdejmij osłonę cieplną tunelu tylnego i odłącz złącze D/B dźwigni hamulca postojowego.
9. Odkręć śruby (1 na ilustracji) i przesuń dźwignię w dół.
4.9. Śruby (1) do mocowania dźwigni
10. Zdejmij nakrętki kołnierzowe (1 na ilustracji) i oddzielić dźwignię (2) od płytki montażowej.
4.10. Mocowanie dźwigni na płycie montażowej
11. Ustaw dźwignię w pierwotnej pozycji. Aby to zrobić, należy zacisnąć jeden ze sprężynowych haczyków w imadle i zwolnić mechanizm przy pomocy śrubokręta (2 na ilustracji), jednocześnie naciskając drugi haczyk drugim śrubokrętem.
4.11. Przywracanie dźwigni do pierwotnej pozycji
12. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż podzespołów.
13. W modelach z napędem na przednie koła wsuń linki do zespołu dźwigni, aż do ich całkowitego zatrzaśnięcia (zobacz ilustrację 3.10), a w modelach AWD włóż kable do kompensatora. W miejscu przecięcia się kabli kabel (1) musi przejść pod kablem (2).
14. Śruba (3 na ilustracji 4.9) i dokręcić adapter z podkładką (4) siłą 25 Nm.
15. Dalszy montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu podzespołów. Po zamontowaniu należy wyregulować napęd hamulca postojowego (zobacz sekcję 5).