Złe narzędzie, które wygina się lub łamie przy odkręcaniu pierwszej zardzewiałej śruby, może być przyczyną problemów i zepsuć przyjemność z pracy.
Podczas zakupu zwróć uwagę na jakość – dobre narzędzia są wykonane z dobrej jakości materiałów i mają dokładnie odpowiedni rozmiar.
Dla kogoś, kto pracuje ze śrubami i nakrętkami tylko okazjonalnie, wystarczający będzie następujący podstawowy sprzęt:
Zestaw wkrętaków z mocną, antypoślizgową rękojeścią do śrub z gniazdem zwykłym, krzyżakowym i gwiazdkowym.
Zestaw kluczy widełkowych i oczkowych. Warto zaopatrzyć się w klucze podwójne o rozmiarze od 6 do 19 mm. Kup po dwa klucze płasko-oczkowe w rozmiarach 10, 13, 17 i 19 mm, aby móc pracować przy zablokowanych połączeniach śrubowych.
Klucz nasadowy do świec zapłonowych 16 mm to specjalny klucz nasadowy z gumową wkładką.
Klucze do śrub imbusowych od 2mm do 8mm
Szczypce 1, szczypce do rur 3 (długość nie mniejsza niż 240 mm) a nożyczki boczne 2 pomogą Ci zginać, obracać lub ciąć niemal każdy materiał, jaki możesz znaleźć w swoim samochodzie.
Młotek ślusarski 1 (ważący około 300 g) stosowany jako narzędzie udarowe, np. do poluzowywania zapieczonych śrub za pomocą stempla. Części wrażliwe na uderzenia, takie jak łożyska, odlewy i części hartowane, można obrabiać wyłącznie za pomocą młotka z tworzywa sztucznego lub gumy 2. Przy prostowaniu materiałów w arkuszach przydatny będzie młotek prostujący.
Przy wierceniu metalu niezbędny jest punktak 1. Uderzenie 2 (średnica 3 i 6 mm) jest narzędziem uniwersalnym, można go stosować przy pracach nad podwoziem, silnikiem i hamulcami. W razie potrzeby dłuto 3 (z hartowaną krawędzią tnącą) pozwoli Ci poradzić sobie nawet ze zdeformowanymi lub zardzewiałymi połączeniami śrubowymi, w tym celu należy odciąć nakrętkę razem ze śrubą za pomocą dłuta.
Przy pracy z urządzeniami elektrycznymi zaleca się używanie szczypiec z izolowanymi rękojeściami 1, szczypiec zaciskowych 2 do połączeń wtykowych i kablowych, śrubokręta z izolowaną rękojeścią 3 oraz próbnika do określania obecności napięcia fazowego z sondą i oddzielnym przewodem do podłączenia do uziemienia 4.
Do prac w komorze silnika i pod samochodem zaleca się zakup zestawu kluczy nasadowych 1 z wymiennymi końcówkami od 10 do 32 mm oraz grzechotki 2 z napędem półcalowym. Bardziej opłaca się kupić cały zestaw niż pojedyncze akcesoria. Zestaw kluczy nasadowych przyda się również podczas pracy w salonie, ale tylko przy mniejszym rozmiarze (ćwierć cala) prowadzić. Tutaj, oprócz śrub z gniazdem zwykłym, krzyżakowym i gwiazdkowym, a także zacisków plastikowych, producenci często stosują śruby o rozmiarze klucza od 6 do 13 mm.
Sprawdzanie zestawu instrumentów pokładowych
Sprawdź, czy narzędzia, które masz przy sobie, są kompletne. Nawet najlepszy sprzęt warsztatowy na nic się nie przyda, jeśli nie będziesz mieć pod ręką odpowiednich narzędzi w razie wypadku na drodze. W samochodzie zawsze powinny znajdować się śrubokręty i podnośnik. Ponadto, do najważniejszych narzędzi należy klucz krzyżakowy do zdejmowania kół 1, a w przypadku słabego styku lub luźnego połączenia kablowego, potrzebne będą szczypce 2. Dobrym pomysłem jest posiadanie zapasowego przewodu 3 i taśmy izolacyjnej 4. Ponadto wskazane jest posiadanie zestawu lamp 5 i zapasowych bezpieczników 6, linki lub drążka holowniczego 7, awaryjnego kabla rozruchowego silnika 8 i latarki 9 w samochodzie. Lepiej jest również trzymać instrukcję, którą trzymasz przed sobą w samochodzie, niż na półce w domu.
