Jednostka sterująca Motronic, czujnik spalania stukowego, przepustnica.
Jednostka sterująca Motronic, czujnik prędkości silnika, czujnik Halla, cewka zapłonowa.
G39 – sonda lambda
G70 – Miernik masy świeżego powietrza
J17 – przekaźnik pompy paliwa
J220 – jednostka sterująca systemem Motronic
N30 – zawór wtryskowy cylinder 1
N31 – zawór wtryskowy cylinder 2
N32 – zawór wtryskowy cylindra 3
N33 – zawór wtryskowy cylinder 4
N80 – 1. elektromagnes. zawór układu filtra węglowego
S228 – bezpiecznik w uchwycie
S229 – bezpiecznik w uchwycie
S234 – bezpiecznik w uchwycie
T4y – złącze wtykowe 4-pinowe, czarne, w silniku. komora po prawej stronie
T6z – Złącze wtykowe 6-stykowe, czerwone, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10z – Złącze wtykowe 10-stykowe, żółte, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
Z19 – ogrzewanie sondy lambda
D22 – podłączenie do plusa (87a – dla zaworów wtryskowych) w wiązce przewodów w komorze silnika po prawej stronie
D23 – podłączenie do plusa (87f) w wiązce przewodów w silniku. komora po prawej stronie
12 – punktowa masa w silniku. komora po lewej stronie
E87 – Moduł sterowania ręcznego i kontrolka klimatyzacji/Climatronic
F125 – przełącznik wielofunkcyjny
G2 – czujnik temperatury płynu chłodzącego
G61 – czujnik spalania stukowego 1
G62 – czujnik temperatury płynu chłodzącego
J189 – Automatyczny układ sterowania
J217 – Jednostka sterująca automatyczną skrzynią biegów
J220 – jednostka sterująca systemem Motronic
J226 – Przekaźnik blokady rozrusznika i światła cofania
J338 – Moduł sterujący przepustnicą
T3p – złącze wtykowe 3-pinowe, zielone, w komorze silnika po lewej stronie
T6z – Złącze wtykowe 6-stykowe, czerwone, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10 – Złącze wtykowe 10-stykowe, brązowe, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10m – złącze wtykowe 10-pinowe, czarne, stacja przyłączeniowa el. skrzynki, nawilżacz boxT10v - złącze wtykowe, 10-stykowe, brązowe, stacja złącza prawa, słupek A
T10x – Złącze wtykowe 10-stykowe, niebieskie, stacja złącza prawa, słupek A
T10y – Złącze wtykowe 10-stykowe, niebieskie, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10z – Złącze wtykowe 10-stykowe, żółte, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
83 – podłączenie do masy –1-, w grupie przewodów z przodu po prawej stronie
139 – połączenie z masą (masa czujnika), w grupie przewodów w komorze silnika po prawej stronie
* – samochody z automatyczną skrzynią biegów
** – samochody z klimatyzacją
*** – samochody z systemem automatycznego sterowania
* – brak okablowania w samochodach z klimatyzacją
D – przełącznik rozrusznika
E15 – wyłączony podgrzewana tylna szyba
G28 – czujnik prędkości
G40 – czujnik Halla
J220 – jednostka sterująca systemem Motronic
J362 – Jednostka sterująca zapobiegająca niekontrolowanej jeździe pojazdu
N70 – cewka zapłonowa ostatniego stopnia mocy 1
O – rozdzielacz zapłonu
P – złącze świecy zapłonowej
Q – świece zapłonowe
S232 – bezpiecznik w uchwycie
T3 – złącze wtykowe 3-pinowe na cewce zapłonowej
T3m – złącze wtykowe 3-pinowe,
szary, w komorze silnika po lewej stronie
T6z – Złącze wtykowe 6-stykowe, czerwone, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10 – Złącze wtykowe 10-stykowe, brązowe, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10m – złącze wtykowe,
10-stykowa, czarna, stacja przyłączeniowa el. pudełka, pudełko nawilżające
T10z – złącze wtykowe,
Stacja przyłączeniowa el. 10-pinowa, żółta. pudełka, pudełko nawilżające
A2 – podłączenie do przewodu dodatniego (15) w grupie przewodów rozdzielczych. tarcza
A64 – połączenie (30 wzrost liczby obrotów), w grupie przewodów rozdzielnicy
D133 – połączenie (sygnał czujnika Halla), w grupie okablowania w komorze silnika
83 – połączenie z masą –1-, w grupie przewodów
(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej AUDIMANUAL.RU)