Aby poprawić reakcję samochodu, np. przy wyprzedzaniu, automatyczna skrzynia biegów posiada tzw. przełącznik "Kickdown", który aktywuje się po całkowitym wciśnięciu pedału gazu. Przełącznik kickdown umożliwia opóźnioną zmianę biegu na wyższy lub nawet na niższy.
Aby ocenić pracę automatycznej skrzyni biegów i prawidłowo zidentyfikować usterki, konieczne jest pewne doświadczenie w jej obsłudze oraz specjalistyczna wiedza. Ponieważ wiedzę tę nabywa się wyłącznie w procesie stałej konserwacji, w niniejszej instrukcji opisano jedynie najprostsze przypadki usterek i sposoby ich usuwania.
Uwaga: W pojazdach z silnikiem Diesla i automatyczną skrzynią biegów na pompie paliwa znajduje się mechaniczny regulator dopływu paliwa.
Po wyłączeniu zapłonu zawór elektromagnetyczny automatycznie odcina dopływ paliwa. Jeżeli zawór jest uszkodzony, silnik nadal pracuje. W takim przypadku można zatrzymać silnik, przesuwając regulator mechaniczny w kierunku wskazanym strzałką.