Tartalomjegyzék: Váltókar bowden ↓ A sebességváltó bowden eltávolítása… ↓
Váltókar bowden
1. A váltókar kábelének rögzítőkapcsa a váltómű funkcionális blokkján.
2. Tömítőgyűrű: cserélje ki.
3. Csavar: a választóbowden beállításához; rögzítés a sebességváltó mechanizmus funkcionális blokkján; 13 Nm.
4. Váltóbowden: ne hajlítsa meg és ne törje meg; ha a gumipersely sérült, cserélje ki a választóbowdent; beszerelés előtt enyhén kenje meg a gömbcsuklót poliuretán zsírral -G 052 142 A2-; szerelje fel a gumi mandzsettát a sebességváltó oldalára torzulás nélkül; a fokozatválasztó kábel beállítása után diagnosztikai teszterrel el kell végezni a megfelelő "Vezetett funkciót".
5. Sebességváltó kar.
6. A választókábel rögzítőbilincse a kábeltartóhoz.
7. Kábelütköző.
8/9. Csavar: 8 Nm.
A sebességváltó bowden eltávolítása és felszerelése
Húzza meg a rögzítőfék gombot az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához. mechanikus rögzítőfék. Kapcsolja az automata váltó választókart "D" pozícióba. Óvatosan nyomja el oldalról a választókar manzettáját a "3409" ékkel "nyilak", és hajlítsa fel felfelé. A váltómechanizmus nyílásán keresztül a "T40031" torziós fejjel lazítsa meg az automata váltó választókötél csavarját 1 fordulattal. A szorítócsavart csak lazítsa – ne csavarja ki. A bilincscsavarhoz csak "D" állásban lehet hozzáférni. Meglazított bilincscsavar mellett az automata sebességváltó választójának "D" állásban kell maradnia.
Távolítsa el az "1" és "2" hangszigetelést.
Távolítsa el az alvázkeret keresztmerevítőit. Ha a hajtáslánc-tartó, a kormánymű vagy a segédkeret kereszttartója helytelenül van felszerelve, a járművet tilos a kerekekre helyezni.
A munka következő szakasza az elemekhez való hozzáférés biztosításához szükséges.
Egycsöves kipufogórendszerrel rendelkező járművek: Szerelje le a kipufogócsövet/kiegészítő kipufogódobot.
Kettős áramlású kipufogórendszerrel rendelkező járművek: Szerelje le a bal és jobb oldali kiegészítőket. hangtompító.
Minden
Szerelje fel a "T10337" sebességváltó-támasztót egy motor- és sebességváltó-emelőre, és helyezze a sebességváltó alá. Emelje meg kissé a sebességváltót.
Csavarja ki az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait.
Engedje le a sebességváltót egy emelővel az "a" méretig. "a" méret = maximum 70 mm.
Ha van, csavarja ki a "nyilak" anyákat. Engedje le a padlóburkolat burkolatát belülről úgy, hogy levehető legyen a központi alagút hővédő ernyője "1".
Ha vannak, távolítsa el az "1" jelű rögzítő alátéteket a "2" jelű zajszigetelésről. Távolítsa el a zajszigetelést a "3" jelű választókábel-meghajtás "4" jelű funkcionális blokkjáról, és csúsztassa előre.
Egy 80-200-as kioldókar segítségével válassza le az automata sebességváltó választóbowdenjének "2" gömbcsuklóját a sebességváltó karról. Távolítsa el az "1" rögzítőkapcsot, és válassza le az automata sebességváltó választóbowdenjét a sebességváltóról.
Távolítsa el az "1" rögzítőkapcsot az automata sebességváltó választóbowdenjének oldaláról. Vegye le a "2" választóbowden-meghajtót a sebességváltó mechanizmusról.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Cserélje ki a tömítést. automata sebességváltó választókábel-gyűrű. Cserélje ki a zajszigetelő rögzítő alátéteket. Beszerelés előtt enyhén kenje meg az automata sebességváltó választóbowdenjének hurkát és gömbcsuklóját poliurea zsírral -G 052142 A2-. Helyezze be a tömítést. az automata sebességváltó választóbowdenének "1"-es gyűrűjét csatlakoztassa. Helyezze be az automata sebességváltó választóbowdenjét "2" a sebességváltó mechanizmus "nyíl" funkcionális egységébe. Rögzítse a sebességváltó bowdenjét "2" a "3" rögzítőkonzollal.
Szerelési helyzet: Az "1" jelű rögzítőkonzol ívelt széle a sebességváltó kar felé nézzen.
Mozgassa a sebességváltón található "1" váltótengely-kart teljesen hátra "nyíl" irányba a sebességváltó reteszelő mechanizmusának rögzítéséhez. Ha a sebességváltó reteszelő mechanizmusa reteszelve van, akkor mindkettő elöl. a kerekeket nem szabad egyszerre ugyanabba az irányba forgatni.
Nyomja előre a 3-as számú sebességváltó kart a rögzítőcsapokkal, amíg a sebességváltó a "D" állásba nem kerül. Győződjön meg arról, hogy az automata sebességváltó választókarja is "D" állásban van. Ebben a helyzetben óvatosan helyezze a "2" számú választóbowden gömbcsuklóját a sebességváltó karra. Nyomáskor ne deformálja a kart a sebességváltással, mert ez lehetetlenné teszi a választókar pontos beállítását. Rögzítse az automata sebességváltó választókábelét az "1" jelű rögzítőbilinccsel.
Állítsa be a sebességváltó bowdent. Szerelje be az alagút kereszttartóját. Ellenőrizd a sebességváltó mechanizmus meghajtását. Telepítse a rendszert. kipufogógáz-kimenet, és rögzítse mechanikusan. stresszek. Szerelje fel az alvázkeret keresztmerevítőit. Szereljen fel átlós merevítőket. Szereljen fel hátsó zajszigetelést.
A sebességváltó bowden beállítása
Húzza meg a rögzítőfék gombot az elektromos rögzítőfék bekapcsolásához. mechanikus rögzítőfék. Kapcsolja az automata váltó választókart "D" pozícióba. Óvatosan nyomja el oldalról a választókar manzettáját a "3409" ékkel "nyilak", és hajlítsa fel felfelé. A váltómechanizmus nyílásán keresztül a "T40031" torziós fejjel lazítsa meg az automata váltó választókötél csavarját 1 fordulattal. A szorítócsavart csak lazítsa – ne csavarja ki. A szorítócsavar csak "D" állásban érhető el. Meglazított szorítócsavar mellett az automata sebességváltó választókarjának "D" állásban kell maradnia. Óvatosan mozgassa az automata sebességváltó választókart előre-hátra, kerülve minden más váltási pozíciót. Ez meglazítja a választókábelt. Állítsa az automata sebességváltó választóját a "Tiptronic" nyílásba. Ebben a helyzetben húzza meg a szorítócsavart a "T40031" dugókulccsal anélkül, hogy megérintené az automata sebességváltó választóját. Ellenőrizze a sebességváltó mechanizmus meghajtását. A fokozatválasztó bowden beállítása után végezze el a megfelelő "Vezetett funkciót" egy diagnosztikai teszterrel. Ha az automata sebességváltó választóbowdenje a beállítás után nem működik megfelelően, állítsa vissza a választóbowdent az alapértelmezett beállításába.