Сајла ручице селектора
1. Држач сајле мењача на функционалном блоку погона мењача.
2. Заптивни прстен: заменити.
3. Вијак: за подешавање сајле селектора; причвршћивање на функционалном блоку механизма за мењање брзина; 13 Нм.
4. Сајла мењача брзина: не савијати се нити увијати; ако је гумена чаура оштећена, замените сајлу селектора; пре уградње, лагано подмажите куглични зглоб полиуреа машћу -G 052 142 A2-; поставите гумену манжетну на страну мењача без изобличења; након подешавања сајле за избор брзина, потребно је извршити одговарајућу "Вођену функцију" помоћу дијагностичког тестера.
5. Ручица мењача.
6. Стезаљка за причвршћивање сајле селектора на носач сајле.
7. Заустављање кабла.
8/9. Вијак: 8 Nm.
Уклањање и постављање сајле мењача брзина
Повуците дугме ручне кочнице да бисте активирали електричну ручну кочницу. механичка паркирна кочница. Пребаците селектор АКП у положај "Д". Пажљиво провући бочно манжетне полуге селектора помоћу клина "3409" "стрелице" и замотати га горе. Кроз рупу "стрелица" у механизам мењача уз помоћ торцовой млазнице "Т40031" 1 промет ослаби болт лом селектор АКП. Зажимной болт само да ослаби - не обрне. Приступ стезном вијку је могућ само у положају "D". Са отпуштеним стезним вијком, селектор аутоматског мењача мора остати у положају "D".
Уклоните звучну изолацију "1" и "2".
Уклоните попречне носаче подоквира. Ако су носач погонског склопа, управљачки механизам или попречни носач подрамника неправилно постављени, возило се не сме постављати на точкове.
Следећа фаза рада је неопходна како би се обезбедио приступ елементима.
Возила са једноцевним издувним системом: Скините издувну цев/додатни пригушивач.
Возила са двоструким издувним системом: Уклоните леви и десни додатни издув. пригушивач.
Сви
Инсталирајте носач мењача "T10337" на дизалицу за мотор и мењач и поставите га испод мењача. Лагано подигните мењач.
Одврните вијке попречног носача тунела "стрелица".
Спустите мењач помоћу подизача за димензију "а". Димензија "а" = максимално 70 мм.
Ако постоје, уклоните навртке са "стрелицом". Спустите облогу доњег дела каросерије изнутра док се топлотни штит централног тунела "1" не може уклонити.
Ако постоје, уклоните осигураче "1" са звучне изолације "2". Уклоните звучну изолацију са функционалног блока "4" погона сајле селектора "3" и померите га напред.
Користећи полугу за отпуштање 80-200, одвојите куглични зглоб "2" сајле за избор аутоматског мењача од ручице мењача. Уклоните осигуравајућу копчу "1" и одспојите сајлу за избор аутоматског мењача од мењача.
Уклоните осигуравајућу копчу "1" са стране сајле за избор аутоматског мењача. Уклоните погон сајле за избор "2" са механизма мењача.
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Замените заптивку. прстен сајле за избор аутоматског мењача. Замените осигураче за звучну изолацију. Пре уградње, лагано подмажите петљу и куглични зглоб сајле за избор аутоматског мењача полиуреа машћу -G 052142 A2-. Уметните заптивку. прстен "1" сајле за избор аутоматског мењача. Уметните сајлу за избор аутоматског мењача "2" у функционалну јединицу механизма за мењање брзина "стрелица". Осигурајте сајлу за избор брзина "2" помоћу носача за закључавање "3".
Положај за монтажу: Закривљена ивица носача за закључавање "1" је окренута ка ручици мењача.
Померите ручицу мењача "1" на мењачу до краја уназад "стрелица" да бисте закључали механизам за закључавање мењача. Ако је механизам за закључавање мењача закључан, онда оба предња. точкови не смеју бити окренути у истом смеру истовремено.
Притискајте ручицу мењача 3 напред са осигурачима док ручица мењача не буде у положају "D". Уверите се да је и ручица аутоматског мењача у положају "D". У овом положају, пажљиво уметните куглични зглоб сајле мењача "2" на ручицу мењача. Приликом притискања, немојте деформисати ручицу мењањем брзина, јер ће то онемогућити прецизно подешавање мењача. Причврстите сајлу селектора аутоматског мењача помоћу стезаљке "1".
Подесите сајлу мењача. Уградите попречни носач тунела. Проверите погон механизма мењача брзина. Инсталирајте систем. излаз издувних гасова и осигурајте га без механичких операција. стресови. Инсталирајте попречне носаче подоквира. Поставите дијагоналне носаче. Инсталирајте задњу звучну изолацију.
Подешавање сајле мењача брзина
Повуците дугме ручне кочнице да бисте активирали електричну ручну кочницу. механичка паркирна кочница. Пребаците селектор АКП у положај "Д". Пажљиво провући бочно манжетне полуге селектора помоћу клина "3409" "стрелице" и замотати га горе. Кроз рупу "стрелица" у механизам мењача уз помоћ торцовой млазнице "Т40031" 1 промет ослаби болт лом селектор АКП. Зажимной болт само да ослаби - не обрне. Стезни вијак је доступан само у положају "D". Када је стезни вијак олабављен, ручица аутоматског мењача треба да остане у положају "D". Пажљиво померајте ручицу аутоматског мењача напред-назад, избегавајући било који други положај мењача. Ово ће олабавити сајлу мењача. Померите селектор аутоматског мењача у отвор "Tiptronic". У овом положају, затегните стезни вијак помоћу насадног кључа "T40031", без додиривања селектора аутоматског мењача. Проверите погон механизма за мењање брзина. Након подешавања сајле мењача, извршите одговарајућу "Вођену функцију" помоћу дијагностичког тестера. Ако сајла мењача аутоматског мењача не функционише исправно након подешавања, вратите сајлу мењача у подразумевано подешавање.
[Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу AUDImanual]