Демонтажа: Поставите предње точкове у положај за праволинијско кретање. Искључите паљење. Одспојите жицу за уземљење "2" са терминала батерије.
А/м са хидрауликом. серво волан: Испумпајте уље хидрауличног серво волана помоћу уређаја за пумпање уља из експанзионог резервоара. резервоар "3". "Поз. 1, 2, 4" не треба узимати у обзир.
Сви
Скините поклопац мотора са ознаком "стрелице". Скините предњи зид кутије за одвод воде.
Користећи полугу за отпуштање "80-200", одвојите куглични зглоб "2" сајле мењача од ручице мењача. Уклоните носач за закључавање "1" и отпустите сајлу мењача.
Одврните вијке "2...5" који спајају мењач и мотор и којима се може приступити одозго. "Позиција А" не треба да се узме у обзир.
Вијак "2" причвршћује стартер за мењач и додатно је опремљен одстојном чауром "стрелица".
Монтирајте пречку "10-222 A" са адаптером "10-222 A/3" на носаче амортизера са леве и десне стране, као што је приказано на слици. Причврстите вођеће завртње "10-222 А/11" на предње и задње ушице носача мотора.
Уклоните предње точкове. Скините поклопац "1" карданског вратила у луку точка са леве и десне стране.
Уклоните звучну изолацију "1" и "2".
Одврните вијак "1". Занемарите "поз. 2".
Отпустите спојеве "стрелице" и померите стезну чауру назад.
Спустите мало предњи пригушивач и завежите га за пречку "стрелице".
Ако постоји, одврните вијке са "стрелицом" и уклоните топлотни штит "1" вратила пропелера.
Аутомобил са карданским вратилом причвршћеним вијцима: Одврните вијке који спајају карданско вратило са мењачем, држећи га од окретања помоћу контра-носача "T10172" са "T10172/5". Померите карданско вратило према задњем коначном погону; зглобови константне брзине су покретни у аксијалном правцу. Причврстите карданско вратило са стране.
Возила са карданским вратилом које се прикључује: Користите плочицу са подацима о возилу или ознаку на задњем коначном погону да бисте утврдили тип уграђеног задњег коначног погона. Уклоните вратило пропелера.
Сви
Ризик од квара управљачке јединице мењача (Мехатроник) због статичког пражњења. Пре рада са електричним конекторима, техничар мора да "испразни" електростатичко наелектрисање. На пример, додиривањем руком масе возила, грејача или лифта. Не додирујте рукама контакте у штекере КП. Искључите штекерный конектор КП, за то се окрену ротациони клип против смеру казаљке на сату "стрелица". Ослободи појас жице.
Уклоните завртње са стрелицом ATF цеви. Занемарите ставке 1 и 2.
Аутомобили са главним ATF филтером: Одврните вијак "стрелица", одспојите ATF вод "1" са мењача и ставите га са стране. "Поз. 2" не треба узимати у обзир.
Уклоните вијак "1". Одвојите ATF црево од ATF филтера цеви уклањањем стезаљке "стрелица". Занемарите "поз. 2". Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета свећица за мотор "VAS 6122".
Возила са заменљивим ATF филтером: Отпустите вијак са "стрелицом" и одспојите ATF водове "1, 2" са мењача. Затворите отворене водове и спојеве чистим свечицама из комплета свећица за мотор "VAS 6122".
Уклоните попречни део подоквира. Ако су носач погонског склопа, управљачки механизам или попречни носач подрамника неправилно постављени, возило се не сме постављати на точкове.
Аутомобили са електричним механичким серво управљачем: Искључите утикач "2" контролне јединице серво управљача "J500" тако што ћете отпустити браву "стрелица" и притиснути механизам за отпуштање надоле. Искључите конектор "1" на контролној јединици серво управљача "J500". Отпустите кабловски сноп.
Сви
Ако постоје, одврните леви и десни завртње са "стрелицом" и уклоните топлотне штитнике "1".
Скините средње вратило управљача са механизма управљача и померите га нагоре.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотноизолациони штит десног погонског вратила. Одврните лево и десно погонско вратило са вратила са прирубницом мењача.
Скините поклопац "1" испод "стрелице" мењача.
Држите или окрећите радилицу да бисте олабавили вијке за причвршћивање замајца користећи носач T10355. Током последњег окретања, окрећите радилицу само у смеру ротације мотора. "Стрелица" не треба да се узима у обзир.
Одврните 3 вијка замајца са ознаком "стрелица"; да бисте то урадили, окрените радилицу за 120° у смеру ротације мотора.
А/м са хидрауликом. серво волан: Поставите уређај за пуњење и испумпивање уља испод места раздвајања. Одврните вијке са "стрелицом", одспојите хидраулични вод "1" од управљачког механизма и одложите га са стране. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета свећица за мотор "VAS 6122".
Сви
Одврните вијак "1" стартера. Извадите стартер из мењача и оставите га у положају за монтажу. положај. Одврните преостале вијке "6...10" који повезују мењач са мотором. Занемарите "поз. А". Не додирујте картер ATF-а носачем мењача T40173. Инсталирајте подизач погонског склопа са припремљеним носачем мењача T40173 испод мењача. На предњој страни, носач мењача мора бити инсталиран на следећи начин: на левој страни, монтажни блок "2" се уклапа у отвор замајца у кућишту мењача; на десној страни мењача, носач мењача је постављен на кућиште диференцијала. Да бисте заштитили кућиште, поставите гумену заптивку "1" између елемената.
Причврстите мењач помоћу затезног каиша "1". Одврните вијке попречног носача тунела "стрелица". Притисните мењач даље од мотора и пажљиво га спустите помоћу алата за нагињање.
[Овај чланак је претходно објављен на ресурсу: AUDImanual.ru]