Demontaža: Prednje kotače postavite u položaj za ravnu vožnju. Isključite paljenje. Odspojite žicu za uzemljenje "2" s priključka akumulatora.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Ispumpajte ulje hidrauličkog servoupravljača pomoću uređaja za ispumpavanje ulja iz ekspanzijske posude. spremnik "3". "Poz. 1, 2, 4" ne treba uzimati u obzir.
Sve
Skinite poklopac motora sa "strelicom". Skinite prednju stijenku kutije za odvod vode.
Pomoću poluge za otpuštanje "80-200" odvojite kuglasti zglob "2" sajle mjenjača od ručice mjenjača. Uklonite sigurnosnu konzolu "1" i otpustite sajlu mjenjača.
Odvrnite vijke "2...5" koji spajaju mjenjač i motor i dostupni su odozgo. "Poz. A" ne treba uzimati u obzir.
Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i dodatno je opremljen odstojnom čahurom "strelica".
Ugradite prečku "10-222 A" s adapterom "10-222 A/3" na nosače amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Pričvrstite vodeće vijke "10-222 A/11" na prednje i stražnje ušice nosača motora.
Skinite prednje kotače. Skinite poklopac "1" pogonskog vratila u blatobranu s lijeve i desne strane.
Uklonite zvučnu izolaciju "1" i "2".
Odvrnite vijak "1". Zanemarite "poz. 2".
Otpustite spojeve sa "strelicom" i pomaknite steznu čahuru natrag.
Malo spustite prednji prigušivač i privežite ga za prečku "strelice".
Ako postoji, odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite toplinski štit "1" osovine propelera.
Automobil s vijčano pričvršćenim pogonskim vratilom: Odvrnite vijke koji spajaju pogonsko vratilo s mjenjačem, istovremeno ga držite od okretanja pomoću protu-potpore "T10172" s "T10172/5". Pomaknite pogonsko vratilo prema stražnjem konačnom pogonu; zglobovi konstantne brzine su pomični u aksijalnom smjeru. Privežite kardansko vratilo sa strane.
Vozila s priključnim kardanskim vratilom: Za određivanje vrste ugrađenog stražnjeg konačnog pogona upotrijebite pločicu s podacima vozila ili oznaku na stražnjem konačnom pogonu. Uklonite osovinu propelera.
Sve
Rizik od kvara upravljačke jedinice mjenjača (Mechatronik) zbog statičkog pražnjenja. Prije rada s električnim konektorima, tehničar mora "isprazniti" elektrostatički naboj. Na primjer, dodirivanjem rukom uzemljenja vozila, grijača ili dizala. Ne dirati rukama kontakte u utičnici mjenjača. Odvojiti utični konektor mjenjača, za to okrenuti okretni zasun suprotno od kazaljke na satu "strelica". Osloboditi svežanj žica.
Uklonite vijke sa strelicom ATF cijevi. Zanemarite stavke 1 i 2.
Automobili s glavnim ATF filterom: Odvrnite vijak "strelica", odvojite ATF vod "1" od mjenjača i stavite ga sa strane. "Poz. 2" ne treba uzimati u obzir.
Uklonite vijak "1". Odvojite ATF cijev od filtera ATF cijevi uklanjanjem stezaljke "strelica". Zanemarite "poz. 2". Otvorene vodove i cijevi zatvorite čistim čepovima iz kompleta čepova za motor "VAS 6122".
Vozila s izmjenjivim ATF filterom: Otpustite vijak sa strelicom i odvojite ATF vodove "1, 2" od mjenjača. Zatvorite otvorene vodove i spojeve čistim čepovima iz kompleta čepova za motor "VAS 6122".
Uklonite poprečni nosač podokvira. Ako nosač pogonskog sklopa, upravljački mehanizam ili poprečni nosač podokvira nisu ispravno ugrađeni, vozilo se ne smije postavljati na kotače.
Automobili s električnim mehaničkim servoupravljačem: Odspojite utikač "2" upravljačke jedinice servoupravljača "J500" otpuštanjem sigurnosne brave "strelice" i pritiskom mehanizma za otpuštanje prema dolje. Odspojite konektor "1" na upravljačkoj jedinici servoupravljača "J500". Otpustite kabelski svežanj.
Sve
Ako postoje, odvrnite lijevi i desni vijci sa strelicom i uklonite toplinske štitnike "1".
Skinite međuosovinu volana s mehanizma volana i pomaknite je prema gore.
Odvrnite vijke sa strelicom i uklonite toplinski izolacijski štit desnog pogonskog vratila. Odvijte lijevo i desno pogonsko vratilo s vratila s prirubnicom mjenjača.
Skinite poklopac "1" ispod "strelice" mjenjača.
Držite ili okrenite radilicu kako biste otpustili vijke za pričvršćivanje zamašnjaka pomoću nosača T10355. Tijekom posljednjeg okretanja, okrećite radilicu samo u smjeru vrtnje motora. "Strijelu" ne treba uzimati u obzir.
Odvrnite 3 vijka zamašnjaka označena strelicom; za to okrenite radilicu za 120° u smjeru vrtnje motora.
Klima s hidraulikom. servo upravljač: Postavite uređaj za punjenje i ispumpavanje ulja ispod mjesta odvajanja. Odvrnite vijke sa "strelicom", odvojite hidraulični vod "1" od upravljačkog mehanizma i stavite ga sa strane. Otvorene vodove i cijevi zatvorite čistim čepovima iz kompleta čepova za motor "VAS 6122".
Sve
Odvrnite vijak "1" startera. Izvadite starter iz mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. položaj. Odvrnite preostale vijke "6...10" koji spajaju mjenjač s motorom. Zanemarite "poz. A". Ne dodirujte korito ATF-a nosačem mjenjača T40173. Ugradite podizač pogonskog sklopa s pripremljenim nosačem mjenjača T40173 ispod mjenjača. Sprijeda, nosač mjenjača mora se ugraditi na sljedeći način: na lijevoj strani, montažni blok "2" uklapa se u otvor zamašnjaka u kućištu mjenjača; na desnoj strani mjenjača, nosač mjenjača je ugrađen na kućište diferencijala. Za zaštitu kućišta, postavite gumenu brtvu "1" između elemenata.
Osigurajte mjenjač zateznim remenom "1". Odvijte vijke poprečne grede tunela sa strelicom. Pritisnite mjenjač dalje od motora i pažljivo ga spustite pomoću alata za naginjanje.
