Húzza fel a motorháztetőt az "1" és "2" jelzésű "nyilak" jelölésére.
Szerelje fel a "10-222 A" keresztrudat a "T40093/6" adapterrel a lengéscsillapító rugóstag-támaszaira bal és jobb oldalon, az ábrán látható módon. Akassza a "10-222 A/11" vezércsavarokat a bal és jobb oldali motorrögzítő fülekre. Feszítse elő a motort a vezércsavarok segítségével. Szerelje le az első kerekeket: jobb és bal.
Távolítsa el a hangszigetelést a kerékjárati ív jobb és bal oldalán az "1" jelzéssel.
A zajszigetelő szűrőket az "1...3" rögzítőelemek meglazításával távolítsa el.
Soha ne engedje le a járművet a kerekeire, hacsak az alvázkeret-tartó, a kormánymű vagy az alvázkeret keresztillesztése nincs megfelelően felszerelve. Távolítsa el a szervokormány hidraulikaolaj-vezetékének "1"-es anyáját. Lazítsa meg a "nyíl" csavarokat, és vegye le az alvázkeret keresztdarabját. Az ábra a telepítést mutatja. pozíció dinamikus kormányzással rendelkező járművön.
Távolítsa el az "1" jelű segédkeret-védőlemezeket a jobb és bal oldalon. Ehhez csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a pajzsot befelé.
Csavarja le a bal első kipufogódob "nyíl" anyáit.
Csavarja le a jobb oldali előkipufogó "nyíl" anyáit.
Lazítsa meg és mozgassa hátra az "1" és "2" bilincseket, majd vegye le a bal és jobb oldali első kipufogódobokat.
Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és vegye le az "A" kardántengely hővédőjét.
A kardántengely a sebességváltó oldalán van csavarozva: Csavarja ki a kardántengelyt és a sebességváltót összekötő csavarokat, miközben a "T10172" és a "T10172/5" közötti ellentámasz segítségével megakadályozza az elfordulást. Mozgassa a kardántengelyt a hátsó végső hajtóműház felé; A féltengelycsuklók axiális irányban mozgathatók. Kösd a kardántengelyt oldalra.
A kardántengelyt a sebességváltó oldaláról kell behelyezni: Távolítsa el a kardántengelyt.
Minden
Húzza ki a "G28" motorfordulatszám-érzékelő "2"-es csatlakozóját, és engedje el a vezetéket. az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Távolítsa el az "1" fedelet a "nyíl" sebességváltó aljáról.
Helyezze be a "T40058" adapter vezetőcsapjait az alábbiak szerint: a nagyobb átmérőjű "1-es nyíl" a motor felé, a kisebb átmérőjű "2-es nyíl" az adapter felé néz.
A meghajtott tárcsa kuplungmodul csavarjainak meglazításakor a főtengelyt a "T40058" adapterrel és egy ívelt dugókulccsal kell megfogni, hogy megakadályozza az elfordulását. A végső forgatásnál csak a motor forgásirányában forgassa a főtengelyt "nyíl".
Csavarja le a meghajtott tárcsa kuplungmoduljának 6 db "nyíl" alakú csavarját, ehhez forgassa el a modult a főtengely felett 60°-kal a motor forgásirányában.
Csavarja ki a motort/sebességváltót összekötő "7...11"-es csavarokat.
A kardáncsuklót csak akkor válassza le a kormányműről, ha az első kerekek egyenesen vannak felszerelve. kerekek. Ne változtassa meg a kormánykerék vagy a kormánymű helyzetét; szükség esetén rögzítse a kormánykereket szigetelőszalaggal. Csavarja le az univerzális csatlakozás "nyíl" csavarját. Nyomja meg a kormánymű kardáncsuklóját, és mozgassa teljesen felfelé.
Szereljen fel egy olajszivattyúzásra és -gyűjtésre szolgáló berendezést a kormánymű "1" hidraulikavezetékének leválasztási pontja alá. Csavarja le a "nyíl" csavarokat, válassza le az "1" hidraulikavezetéket a kormányműről, és tegye félre. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a VAS 6122 motordugó-készlet tiszta dugóival.
Csavarja ki az "1" jelű csavart, nyomja le a szerelőlapot a sebességváltótól, és mozgassa lefelé a "nyilat".
Csavarja le a "2" csavart, és kösse a tengelykapcsoló munkahengerét a motorkerékpár oldalához. rekesz. A munkahenger eltávolítása után. ne nyomja le a kuplungpedált. Csavarja le a sebességváltó rúd "1" anyáját.
Ne nyomja meg feszítővassal, és ne üsse le kalapáccsal az "1" váltótengelyt. Szerelje be a "T40160" lehúzót és vegye le az "1" sebességváltó kart.
Szerelje fel a billenőberendezést a "T40173" rögzítőkonzollal a sebességváltó alá, és rögzítse az "1" jelű kábelköteggel az ábrán látható módon. Csavarja ki az alagút kereszttartójának nyíl alakú csavarjait.
Először engedje le a sebességváltót egy billenőberendezéssel az "a" mérettel. "a" méret = maximum 100 mm. Húzza meg a "10-222 A" kereszttartó "10-222 A/11" vezércsavarjait. A "10-222 A/11" vezércsavarokhoz való hozzáféréshez felemelt járművel használja a "VAS 5085" létrát.
Válasszuk le és oldjuk ki az "F208" sebességfokozat-érzékelő "1"-es csatlakozóját a "T40138" lehúzó segítségével. Csavarjuk ki a nyomórúd "2"-es csavarját. Csavarja le a hajtórúd "3" csavarját.
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a jobb oldali hajtótengely hővédőjét. Az ábra a sebességváltó eltávolításával a beszerelési helyzetet mutatja.
Lazítsa meg a nyílcsavarokat, és vegye le a bal oldali hajtótengely hővédő pajzsát.
Csavarja le a bal és jobb oldali csuklós tengelyeket a sebességváltó peremén lévő "nyilakkal" jelölt tengelyekről.
Csavarja le a "nyíl" anyákat és az "1" csavart, nyomja jobbra a jobb oldali katalizátort, és rögzítse.
A "nyíl" rögzítőanyák meglazításához használja a kipufogócsonk jobb oldali "A" katalizátorát és egy 12 mm-es "T40220" villáskulcsot. Rögzítse a jobb oldali katalizátort leesés ellen egy anyával.
Távolítsa el az "1" jelű csavart az indítómotorról. Távolítsa el a "4" jelű csavart, és hagyja az indítómotort a helyén. pozíció. -2...3. pozíció- ne vegye figyelembe.
Lazítsa meg a motort a sebességváltóhoz rögzítő maradék "3...6"-os csavarokat. Vegye le a sebességváltót a motorról, és óvatosan engedje le egy billenőemelő segítségével. Egy leszerelt sebességváltó cseréjekor a következő alkatrészeket kell visszaszerelni az új sebességváltóra: jobb és bal oldali kipufogórendszer-tartó "1", alagút kereszttartó a sebességváltó tartójával és a sebességváltó tartójával.
Szükség esetén szerelje le a tengelykapcsoló modult.