Повуците поклопац мотора нагоре "1" и "2" "стрелице".
Монтирајте пречку "10-222 А" са адаптером "T40093/6" на носаче амортизера са леве и десне стране, као што је приказано на слици. Окачите вођеће завртње "10-222 А/11" на леви и десни носач мотора. Претходно затегните мотор помоћу вођећих вијака. Скините предње точкове: десни и леви.
Уклоните звучну изолацију са десне и леве стране "1" у луку точка.
Уклоните екране за звучну изолацију отпуштањем елемената за причвршћивање "1...3".
Никада не спуштајте возило на точкове осим ако носач подрамја, управљачки механизам или попречни зглоб подрамја нису правилно инсталирани. Скините навртку "1" цеви за уље хидраулике серво управљача. Отпустите вијке са "стрелицом" и уклоните попречни део подрамника. Слика приказује инсталацију. положај на возилу са динамичким управљањем.
Уклоните штитнике подоквира "1" са десне и леве стране. Да бисте то урадили, одврните вијке са стрелицом и уклоните штит према унутра.
Одврните навртке са "стрелицом" левог предњег пригушивача.
Одврните навртке са "стрелицом" десног предпригушивача.
Отпустите и померите стезаљке "1" и "2", уклоните леви и десни предњи пригушивач.
Ако постоје, одврните вијке са "стрелицом" и уклоните топлотни штит вратила пропелера "А".
Карданско вратило је причвршћено вијцима на страни мењача: Одврните вијке који спајају карданско вратило и мењач, држећи га од окретања помоћу контра-носача "T10172" са "T10172/5". Померите карданско вратило према кућишту задњег коначног погона; ЦВ зглобови су покретни у аксијалном правцу. Причврстите карданско вратило са стране.
Карданско вратило се убацује са стране мењача: Уклоните карданско вратило.
Сви
Искључите утикач "2" сензора брзине мотора "G28" и отпустите жицу. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Скините поклопац "1" са дна мењача "стрелица".
Уметните вођице адаптера "T40058" као што је приказано испод: велики пречник "стрелица 1" окренут је ка мотору, мали пречник "стрелица 2" окренут је ка адаптеру.
Приликом отпуштања вијака модула квачила погонског диска, држите радилицу адаптером "T40058" и закривљеним кључем са утичним кључем како бисте спречили њено окретање. Током последњег окрета, окрећите радилицу само у смеру ротације мотора "стрелица".
Одврните 6 вијака "стрелица" модула квачила погонског диска, да бисте то урадили, окрените модул изнад радилице за 60° у смеру ротације мотора.
Одврните вијке "7...11" који повезују мотор/мењач.
Одвојите кардански зглоб од управљачког механизма само када су предњи точкови постављени равно. точкови. Не мењајте положај волана или управљачког механизма; ако је потребно, осигурајте волан селотејпом. Одврните вијак са "стрелицом" карданског зглоба. Притисните кардански зглоб управљачког механизма и померите га до краја нагоре.
Уградите уређај за пумпање и сакупљање уља испод места искључивања хидрауличне цеви "1" на управљачком механизму. Одврните вијке са "стрелицом", одспојите хидраулични вод "1" од управљачког механизма и одложите га са стране. Затворите отворене водове и цеви чистим чеповима из комплета чепова мотора VAS 6122.
Одврните вијак "1", притисните монтажну плочу даље од мењача и померите "стрелицу" надоле.
Одврните вијак "2" и причврстите цилиндар квачила на страну мотоцикла. одељак. Након уклањања радног цилиндра. не притискајте педалу квачила. Одврните навртку "1" шипке мењача.
Не притискајте вратило мењача "1" полугом или га ударајте чекићем. Инсталирајте извлакач "Т40160" и уклоните ручицу мењача "1".
Инсталирајте уређај за нагињање са носачем за монтажу "T40173" испод мењача и причврстите га каблом "1", као што је приказано на слици. Одврните вијке са стрелицом попречног носача тунела.
Прво, спустите мењач помоћу уређаја за нагињање за димензију "а". Димензија "а" = максимално 100 мм. Затегните вођеће завртње "10-222 А/11" попречног носача "10-222 А". Да бисте приступили вођећим завртњима "10-222 А/11" када је возило подигнуто, користите мердевине "VAS 5085".
Искључите и отпустите конектор "1" сензора за детекцију брзине "F208" помоћу алата за извлачење "T40138". Одврните вијак "2" потисне шипке. Одврните вијак "3" клипњаче.
Одврните вијке са стрелицом и уклоните топлотни штит десног погонског вратила. Слика приказује положај инсталације са уклоњеним мењачем.
Отпустите вијке са стрелицом и уклоните топлотни штитник левог погонског вратила.
Одврните лево и десно зглобно вратило са вратила са прирубницом мењача "стрелице".
Одврните навртке са "стрелицом" и вијак "1", притисните десни катализатор удесно и фиксирајте га.
Да бисте отпустили навртке за монтажу са ознаком "стрелица", користите десни катализатор "А" издувног колектора и кључ "Т40220" од 12 мм. Осигурајте десни катализатор од пада тако што ћете га причврстити једном навртком.
Уклоните вијак "1" са стартера. Уклоните вијак "4" и оставите стартер на месту. позиција. -Поз. 2...3- не узимати у обзир.
Отпустите преостале вијке "3...6" који причвршћују мотор за мењач. Скините мењач са мотора и пажљиво га спустите помоћу дизалице. Приликом замене демонтираног мењача, следећи делови морају бити поново инсталирани на нови мењач: десни и леви носач издувног система "1", попречни носач тунела са носачем мењача и носач мењача.
Ако је потребно, уклоните модул квачила.