Povucite poklopac motora "1" i "2" "strelice".
Ugradite prečku "10-222 A" s adapterom "T40093/6" na nosače amortizera s lijeve i desne strane, kao što je prikazano na slici. Objesite vodeće vijke "10-222 A/11" na lijevu i desnu osovinicu motora. Prednapnite motor pomoću vodećih vijaka. Skinite prednje kotače: desni i lijevi.
Uklonite zvučnu izolaciju s desne i lijeve strane "1" u luku kotača.
Uklonite zaslone za zvučnu izolaciju otpuštanjem pričvrsnih elemenata "1...3".
Nikada ne spuštajte vozilo na kotače ako nosač podokvira, upravljački mehanizam ili poprečni zglob podokvira nisu pravilno ugrađeni. Skinite maticu "1" s cijevi za ulje hidraulike servoupravljača. Otpustite vijke sa "strelicom" i skinite poprečni dio podokvira. Slika prikazuje instalaciju. položaj na vozilu s dinamičkim upravljanjem.
Uklonite štitnike podokvira "1" s desne i lijeve strane. Da biste to učinili, odvrnite vijke sa strelicom i uklonite štit prema unutra.
Odvijte matice sa strelicom lijevog prednjeg prigušivača.
Odvijte matice sa strelicom desnog predprigušivača.
Otpustite i pomaknite stezaljke "1" i "2", uklonite lijevi i desni prednji prigušivač.
Ako postoji, odvrnite vijke sa "strelicom" i uklonite toplinski štitnik osovine propelera "A".
Kardansko vratilo je pričvršćeno vijcima na strani mjenjača: Odvijte vijke koji spajaju kardansko vratilo i mjenjač, istovremeno ga držite od okretanja pomoću protu-potpore "T10172" s "T10172/5". Pomaknite kardansko vratilo prema kućištu stražnjeg pogona; CV zglobovi su pomični u aksijalnom smjeru. Privežite kardansko vratilo sa strane.
Kardansko vratilo se umeće sa strane mjenjača: Izvadite kardansko vratilo.
Sve
Odspojite utikač "2" senzora brzine motora "G28" i otpustite žicu. "Poz. 1" ne treba uzimati u obzir.
Skinite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Umetnite vodilice adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenut je prema motoru, a mali promjer "strelica 2" prema adapteru.
Prilikom otpuštanja vijaka modula spojke pogonskog diska, držite radilicu adapterom "T40058" i zakrivljenim ključem kako biste spriječili njeno okretanje. Tijekom završnog okretaja, radilicu okrećite samo u smjeru vrtnje motora "strelica".
Odvijte 6 vijaka "strelica" modula spojke pogonskog diska, za to okrenite modul iznad radilice za 60° u smjeru vrtnje motora.
Odvrnite vijke "7...11" koji spajaju motor/mjenjač.
Kardanski zglob odvojite od upravljačkog mehanizma samo kada su prednji kotači postavljeni ravno. kotači. Ne mijenjajte položaj volana ili upravljačkog mehanizma; ako je potrebno, pričvrstite volan ljepljivom trakom. Odvrnite vijak sa "strelicom" univerzalnog zgloba. Pritisnite kardanski zglob upravljača i pomaknite ga do kraja prema gore.
Ugradite uređaj za pumpanje i sakupljanje ulja ispod mjesta isključivanja hidrauličkog voda "1" na upravljačkom mehanizmu. Odvrnite vijke sa "strelicom", odvojite hidraulični vod "1" od upravljačkog mehanizma i stavite ga sa strane. Zatvorite otvorene vodove i cijevi čistim čepovima iz kompleta čepova za motor VAS 6122.
Odvrnite vijak "1", pritisnite montažnu ploču dalje od mjenjača i pomaknite "strelicu" prema dolje.
Odvrnite vijak "2" i pričvrstite radni cilindar spojke na stranu motocikla. odjeljak. Nakon uklanjanja radnog cilindra. ne pritiskajte papučicu spojke. Odvrnite maticu "1" šipke mjenjača.
Ne pritiskajte osovinu mjenjača "1" polugom ili je ne udarajte čekićem. Ugradite izvlakač "T40160" i uklonite ručicu mjenjača "1".
Ugradite nagibni uređaj s nosačem za montažu "T40173" ispod mjenjača i pričvrstite ga kabelskim svežnjem "1", kao što je prikazano na slici. Odvijte vijke sa strelicom poprečnog nosača tunela.
Prvo spustite mjenjač pomoću nagibnog uređaja za dimenziju "a". Dimenzija "a" = maksimalno 100 mm. Zategnite vodeće vijke "10-222 A/11" poprečne grede "10-222 A". Za pristup vodećim vijcima "10-222 A/11" s podignutim vozilom upotrijebite ljestve "VAS 5085".
Odspojite i otpustite konektor "1" senzora za detekciju stupnja prijenosa "F208" pomoću izvlakača "T40138". Odvrnite vijak "2" potisne šipke. Odvrnite vijak "3" klipnjače.
Odvijte vijke sa strelicom i uklonite toplinski štitnik desnog pogonskog vratila. Slika prikazuje položaj ugradnje s uklonjenim mjenjačem.
Otpustite vijke sa strelicama i uklonite toplinski štitnik lijevog pogonskog vratila.
Odvijte lijevo i desno zglobno vratilo s vratila s prirubnicom mjenjača "strelice".
Odvrnite matice sa "strelicom" i vijak "1", pritisnite desni katalizator udesno i pričvrstite ga.
Za otpuštanje matica za pričvršćivanje sa "strelicom" upotrijebite desni katalizator "A" ispušnog kolektora i ključ "T40220" od 12 mm. Osigurajte desni katalizator od pada tako što ćete ga pričvrstiti jednom maticom.
Uklonite vijak "1" sa startera. Uklonite vijak "4" i ostavite starter na mjestu. položaj. -Poz. 2...3- ne uzimaju se u obzir.
Otpustite preostale vijke "3...6" koji pričvršćuju motor na mjenjač. Izvadite mjenjač iz motora i pažljivo ga spustite pomoću dizalice. Prilikom zamjene uklonjenog mjenjača, sljedeći dijelovi moraju se ponovno ugraditi na novi mjenjač: desni i lijevi nosač ispušnog sustava "1", poprečni nosač tunela s nosačem mjenjača i nosač mjenjača.
Ako je potrebno, uklonite modul spojke.