Sebességváltó beszerelése — 1,8 l-es és 2,0 l-es TFSI motorral szerelt járművek (Audi A4 B8)

A vezérlőegység telepítése

A meghúzott csavarokat cserélje ki további meghúzással. Az alumínium motort a kézi sebességváltóhoz rögzítő csavarok újrafelhasználhatók. Cserélje ki az önzáró anyákat és csavarokat, valamint a tömítéseket. gyűrűk, tömítések és tömítőgyűrűk. mandzsetták. Rögzítse az összes tömlőcsatlakozást a megfelelő szabványú tömlőbilincsekkel. Telepítéskor minden kábelkötegelőt az eredeti helyére kell visszahelyezni. Szerelje fel a sebességváltót a "T40173" sebességváltó tartóra, és rögzítse az "1" feszítőszíjjal, az ábrán látható módon.

Ellenőrizze a primer tengelyt a beépítési helyen a hajtott tárcsa "nyíl" részén bejáratási jelek szempontjából. Szükség esetén cserélje ki a hajtott tárcsa tűcsapágyát.

Ellenőrizze a motor és a sebességváltó "A" központosító perselyeinek meglétét a hengerblokkban; szükség esetén helyezze be a perselyeket. Szükség esetén ellenőrizze az újrafelhasználhatóságot, és jelölje meg a motort és a sebességváltót összekötő alumínium csavarokat "2...11"-es jelzéssel.

Szükség esetén szerelje be a tengelykapcsoló modult. A motor és a sebességváltó csatlakoztatása előtt végezze el a következő előkészítő műveleteket. Szerelje be a "T40169" segédberendezést alulról a sebességváltó házába és a kuplungmodulba, az ábrán látható módon. A "T40169" szerelőszerszámnak illeszkednie kell az "1" félkör alakú horonyba és a "2" ellenőrző furatba is. Csak egy ellenőrző furat van a kerület mentén; ennek megfelelően forgassa el a kuplungmodult.

Helyezze be a rögzítőcsavarokat. a készüléket a sebességváltó házának furatába. Szerelje fel a "T40170" szállítási védelmet a sebességváltó ház alá, és rögzítse a tengelyhez az "1" peremmel.

Emelje fel a sebességváltót úgy, hogy az "1"-es tengelykapcsoló munkahenger beszerelhető legyen. Húzza meg a "2"-es csavart.

A következő lépés csak akkor szükséges, ha a "2"-es rögzítőcsappal ellátott hajtótárcsa be van szerelve. Ezenkívül igazítsa a hajtótárcsa helyzetét a tengelykapcsoló modulhoz képest úgy, hogy a "2"-es rögzítőcsapok.. (ha elérhető) a meghajtott tárcsán lévő alkatrészek bejuthatnak a tengelykapcsoló modul "1" jelű nagy furataiba. A probléma a tengelykapcsoló működésében rejlik a helytelen beszerelés miatt. Ha a "2" meghajtott tárcsa rögzítőcsapjai nem kerülnek be az "1" tengelykapcsoló modul furataiba, ez komoly problémákat okozhat a tengelykapcsoló működésében.

Helyezze a motort a sebességváltóhoz, és húzza meg a motort/sebességváltót összekötő "6...11"-es csavarokat.

Szerelje be az indítómotort, és húzza meg kézzel a "3" jelű csavart a motor oldalán. Helyezze be a "2" jelű távtartó hüvelyt az indítómotor és a sebességváltó közé, húzza meg az "1" jelű csavart. Húzza meg az "1" és "3" jelű indítómotor-csavarokat.

Emelje fel a sebességváltót motor- és sebességváltóemelővel, amíg el nem éri az "a" rés az alagút kereszttartója és a karosszéria között. "a" méret = minimum 80 mm.

Húzza meg az "1" jelű váltóvilla-rudat. Húzza meg a "3" jelű összekötőrudat. Csatlakoztassa az "F208" fokozatérzékelő "2" jelű csatlakozóját.

A sebességváltó kart a következőképpen szerelje fel: a "2" jelű sebességváltó kar csak egy helyzetben szerelhető fel az "1" jelű sebességváltó tengelyre (a fogaskerék gyűrűjén lévő "nyíl" bevágás). Csavarja be és húzza meg a sebességváltó kart.

Start-stop rendszerrel felszerelt járművek: Csatlakoztassa a sebességváltó üresjárati helyzetérzékelőjének csatlakozóját a "6701" "1" jelű csatlakozóhoz.

Minden

Lazítsa meg a "10-222 A/11" vezércsavarokat. Emelje tovább a sebességváltót, és húzza meg az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait.

Csavarozza össze a bal és jobb oldali hajtótengelyeket a tengelyekkel a sebességváltó peremmel.

Szerelje fel a hajtótengely hővédőjét.

Meghúzási sorrend - kuplungmodul a hajtott tárcsához

Távolítsa el a "T40169" rögzítőszerszámot és a "T40170" szállítási védőelemet. Kapcsolja be a sebességváltót az "1" váltótengely eltávolításával és a "2" sebességváltó kar előre tolásával a nyíl irányába.

A munka következő szakasza feltétlenül szükséges a meghajtott tárcsához való egyenletes illeszkedés biztosításához torzulás nélkül. Forgassa mindkét első kereket ugyanabba az irányba, amíg a tengelykapcsoló modul egy teljes fordulatot nem tesz. A sebességváltó házának mélyedésében ismét láthatóvá kell válnia az ellenőrző furat "nyíl"-ának.

Húzza meg a tengelykapcsoló modul csavarjait a meghajtott tárcsához az alábbiak szerint. Használjon új csavarokat. Meghúzási nyomaték. Húzza meg a csavarokat egy 16 mm-es csillagkulccsal "VAG1332/14". Húzza meg kézzel az első, "nyíllal" jelölt csavart (2 Nm). Forgassa el a kuplungmodult 120°-kal a motor forgási irányába az első kerekek segítségével, majd húzza meg kézzel a második csavart is (2 Nm). Forgassa el ismét a kuplungmodult 120°-kal a motor forgási irányába. Ezután csavarja be és húzza meg a 3. csavart. Most húzza meg a maradék 2 csavart a megadott meghúzási nyomatékkal.

Telepítés fordított sorrendben. Csavarozza fel az univerzális csatlakozót a kormányműre. Szerelje össze a rendszert. kipufogót és feszültség nélkül igazítsa be.

Szerelje be az alvázkeret távtartó keresztdarabját. Ellenőrizze az olajszintet a kézi sebességváltóban. Szereljen fel zajszigetelést. Vegye figyelembe az akkumulátor csatlakoztatása után szükséges intézkedéseket.

Meghúzási nyomatékok (Nm)

Csavarok és anyák	M6	9
	M7	15
	M8	20
	M10	40
	M12	65

Kardántengely hővédő pajzs - meghúzási nyomaték

Húzza meg a féltengely hővédő nyíl alakú csavarjait 23 Nm nyomatékkal.

A motor felszerelése a kézi sebességváltóra

Pozíció.	Csavar	Nm
1 (1)	M10x50 (2)	65
2 (3), 7	M12x100 (4), (5)	30 + 90°
3 (6), 6	M12x75 (4), (5)	30 + 90°
4, 5 (6)	M12x120 (4), (5)	30 + 90°
8...10	M10x75 (4), (5)	15 + 90°
11	M12x50 (4), (5)	30 + 90°
Egy	Központosító perselyek

(1) Ezenkívül rögzíti az indítómotort.

(2) Csavar szilárdsága 10,9; ez az acélcsavar ismételten használható.

(3) Ezenkívül rögzíti az indítómotort; egy további távtartó hüvellyel van felszerelve az indítómotor és a sebességváltó között.

(4) Audi A4 ID-ig. 8K-9-066499 számú cikkszámok: alumínium csavarok cseréje.

(5) Audi A4 azonosítószámmal. 8K-9-066500 számok: az alumínium csavarok kétszer használhatók.

(6) Ezenkívül rögzíti a huzaltartót.

Audi A4 azonosítóval. 8K-9-066500 számú autók: az alumínium csavarok "2…11" 2 alkalommal használhatók. Ezért az első használat után jelölje meg ezeket a csavarokat 2 rovátkával X "nyíl". A rovátkázás során a csavarok sérülésének elkerülése érdekében ne szorítsa őket satuba. Helyezze be a csavart, ahogy a képen látható, egy 14-es fejbe 1/2 hüvelykes hajtással, amelyet aztán satuba lehet rögzíteni.