Tartalomjegyzék: Kipufogó tengely tömítés cseréje ↓ Szívótengely tömítés cseréje ↓ Vezérműtengelyek és láncfeszítő ↓
1. A szelephajtás alkatrészei az ábrán láthatók.
14.1. Vezérműszíj alkatrészek 1. Fogaskerék rögzítőcsavar 2, 65 Nm; 2. Tengely fogaskerék 12; 3. Tengelytömítés 12; 4. Hengerfej; 5. Szelepvezető persely; 6. Olajterelő sapka; 7. Szeleprugó; 8. Felső rugólap 7; 9. Osztott szelepzáras kekszek; 10. Hidraulikus szelephézag kompenzátor; 11. Szívó vezérműtengely; 12. Kipufogó vezérműtengely; 13. Vezérműtengely burkolat; 14. A burkolat rögzítőcsavarjai 13,8 Nm; 15. Tengelyfedél 12; 16. Lánckerék rögzítőcsavar 17, 100 Nm; 17. Lánckerék tengely 11c szívószelep fázisbeállító; 18. Tengelyhajtólánc 11; 19. Feszítő rögzítőcsavar 20; 20. Hidraulikus láncfeszítő 18; 21. Kipufogószelep; 22. Bemeneti szelep; 23. Tengelytömítés 11; 24. A CMP érzékelő dugója; 25. Kúpos alátét; 26. Olajtömítés rögzítőcsavar 23, 25 Nm; 27. Az SMR érzékelő háza; 28. Házrögzítő csavar 27, 10 Nm
Kipufogó tengely tömítés cseréje
2. Szerelje fel a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (lásd a 6. szakaszt).
3. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről (lásd a 10. szakaszt).
4. Tartsa a vezérműtengely fogaskerekét az elfordulástól a #3306-os szerszámmal, csavarja ki a központi csavart, és távolítsa el a fogaskereket (lásd az illusztrációt).
14.4. A vezérműtengely fogaskerekének eltávolítása/beszerelése
5. Csavarja be kézzel a vezérműszíj rögzítőcsavarját a vezérműtengelybe, igazítsa a #2085 tömítéslehúzó belső részét egy szintbe a külső résszel, és rögzítse egy recézett fejű csavarral. Kenje meg motorolajjal a lehúzó menetes fejét, szerelje be és erősen megnyomva csavarja be a lehető legmélyebben a tömítésbe (lásd az illusztrációt). Lazítsa meg a recézett csavart, és forgassa a belső részt a vezérműtengelyhez, amíg a tömítést el nem távolítják. Rögzítse az eltávolított lehúzó lapos részeit egy satuba, és távolítsa el a tömítést egy fogóval.
14.5. A kipufogó vezérműtengely olajtömítésének eltávolítása
6. Helyezze a T10071/1 számú vezetőhüvelyt a vezérműtengely csapjára (lásd az illusztrációt). A tömítés munkaélének megkenése nélkül helyezze a vezetőhüvelyen keresztül a tengelycsapra, majd távolítsa el a vezetőhüvelyt.
14.6. Vezető persely
7. Nyomja ütközésig az olajtömítést a T10071/3 számú hüvely és a T10071/4 számú csavar segítségével (lásd az illusztrációt).
14.7. Az olajtömítés benyomása
8. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekét úgy, hogy a fogaskerék keskeny szövedéke kifelé nézzen (nyilak az ábrán), és az 1. számú henger TDC jelzése látszott.
14.8. A fogaskerék beépítési helyzete
9. Tartsa a fogaskereket elfordulástól, és húzza meg a rögzítőcsavart.
Figyelem: Amikor a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad a TDC-ben lennie.
10. Szerelje be a vezérműszíjat (lásd a 10. szakaszt).
11. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
Szívótengely tömítés cseréje
12. Vegye le a dekoratív (felső) motorburkolatot felfelé (lásd az 5.21. ábrát).
13. Ha van egy tok (1 az 5.11. ábrán) a motortér jobb oldalán távolítsa el ezt a fedelet.
14. Válassza le az EVAP mágnesszelep csatlakozóját (1 az 5.12. ábrán) és távolítsa el az elektromágneses szelepet. Távolítsa el a csavarokat (nyilak), és távolítsa el a légcsatornát (2).
15. Válassza le a CMP érzékelő csatlakozóját (lásd az illusztrációt).
14.15. CMP érzékelő csatlakozó
16. Távolítsa el a csavarokat (5 a 10.1. ábrán) és távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét.
17. Távolítsa el a CMP-érzékelő házát, valamint a CMP-érzékelő alátéteit és alátéteit.
18. A tömítés lehúzó behelyezéséhez csavarja be a 2085/1 számú csavart (lásd az illusztrációt) kézzel ütközésig a vezérműtengelybe. Két fordulattal csavarja ki a 2085-ös számú tömítéslehúzó belső részét (körülbelül 3 mm-rel) a külső részből, és rögzítse egy recézett csavarral.
14.18. Csavar az olajtömítés lehúzójához
19. Kenje meg a #2085 lehúzó menetes fejét motorolajjal, szerelje be, és erős nyomással csavarja be a lehető legmélyebben a tömítésbe (a 14.5. ábra analógiájával). Lazítsa meg a recézett csavart, és fordítsa a belső részt a vezérműtengelyhez, amíg a tömítést el nem távolítják. Rögzítse az eltávolított lehúzó lapos részeit egy satuba, és távolítsa el a tömítést egy fogóval.
20. Helyezze a T10071/5 számú vezetőhüvelyt a vezérműtengely csapjára (a 14.6. ábra analógiájával). A tömítés munkaélének megkenése nélkül helyezze a vezetőhüvelyen keresztül a tengelycsapra, majd távolítsa el a vezetőhüvelyt.
21. Nyomja ütközésig az olajtömítést a T10071/3 számú hüvely és az M8x60 csavar segítségével (a 14.7. ábrához hasonló módon).
22. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
Vezérműtengelyek és láncfeszítő
Megjegyzés: A vezérműtengely burkolatának alsó ülőfelülete és a hengerfej felső felülete csak megmunkálása nem megengedett. A vezérműtengely csapágyai a hengerfejbe és a felső vezérműtengely burkolatba vannak beépítve.
23. Állítsa a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (lásd a 6. szakaszt).
24. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekéről (lásd a 10. szakaszt).
25. Távolítsa el a hengerfej fedelét (lásd a 13. szakaszt).
26. Forgassa el a főtengelyt a fogaskerékcsavarnál körülbelül 45°-os szögben az óramutató járásával ellentétes irányba, hogy egyik dugattyú se legyen TDC-ben.
27. Tartsa a vezérműtengely fogaskerekét az elfordulástól a #3306-os szerszámmal, csavarja ki a központi csavart, és távolítsa el a fogaskereket (lásd a 14.4. ábrát).
28. Válassza le a CMP érzékelő csatlakozóját (lásd a 14.15. ábrát). Távolítsa el a CMP-érzékelő házát, valamint a CMP-érzékelő alátéteit és betéteit.
29. Húzza ki a csatlakozót (2 a 13.24 ábrán) 1. számú szelepet az időzítési fázis beállításához, és válassza le a földelő vezetéket (3). Ne válassza le az ECT érzékelő csatlakozóját (1).
30. Távolítsa el a csavarokat (lásd az illusztrációt) és távolítsa el az 1. számú szelepet az időzítési fázisok beállításához az elosztómechanizmus fedelével.
14.30. Időzítési fázis beállító szelep rögzítőcsavarok
Megjegyzés: Az ábra ezt a műveletet hátulról mutatja eltávolított motor mellett.
31. Távolítsa el a csavarokat (1 az illusztráción) és egy felfelé irányuló mozdulattal távolítsa el a hővédőt.
14.31. Hővédő pajzs rögzítése
32. Ellenőrizze újra a vezérműtengelyek TDC helyzetét: a tengelyeken lévő mindkét jelölésnek a vezérműtengely fedelén lévő mindkét nyíllal szemben kell lennie (lásd a 14.32a ábrát).
14.32a. TDC jelölések a vezérműtengelyekhez
14.32b. A vezérműtengelyeken lévő TDC jelek változatai
Megjegyzés: A verziótól függően a nyíl (És a 14.32b ábrán) vagy a horony (B) a szívó vezérműtengelyen található.
33. Ha az eltávolított szívó vezérműtengely hajtóláncot újra kívánják használni, tisztítsa meg azt és a vezérműtengely lánckerekeit a mindkét TDC nyíllal szemben lévő területeken, és filctollal jelölje meg a lánc beépítési helyzetét a lánckerekekhez képest (lásd az illusztrációt). A két jel közötti távolság 16 láncgörgőnek felel meg. A kilépő tengelyen lévő bevágás a láncgörgőhöz (1) képest befelé van eltolva.
14.33. Láncidőzítési jelek
34. Rögzítse a hidraulikus láncfeszítőt a T10092 számú csavarral és az M5 anyával (1 az illusztráción).
14.34. A láncfeszítő rögzítése
Megjegyzés: A láncfeszítő konzoljának túlfeszítése károsíthatja a láncfeszítőt.
35. Csavarja ki a vezérműtengely burkolat rögzítőcsavarjait az ábrán látható sorrendben kívülről befelé.
14.35. A vezérműtengely burkolat rögzítőinek lecsavarásának sorrendje
36. Óvatosan csavarja le a vezérműtengely fedelét két MB csavar becsavarásával (lásd az illusztrációt), és vegye le.
14.36. A vezérműtengely-burkolat leválasztása a hengerfejtől
37. Távolítsa el a hidraulikus láncfeszítő csavarjait. Óvatosan, a hidraulikus láncfeszítővel felfelé, távolítsa el a vezérműtengelyt és helyezze tiszta felületre. A telepítési folyamat leírása alább található.
38. Készítsen elő új tömítéseket és tömítéseket. Győződjön meg arról, hogy a dugattyúk a TDC-n vannak.
39. Anélkül, hogy szennyeződés és tömítőanyag behatoljon a hengerfejbe, távolítson el minden maradék tömítőanyagot a vezérműtengely-fedélről és a hengerfejről (például forgó műanyag kefével ellátott fúró segítségével). Tisztítsa meg a rögzítési felületeket – olaj- és zsírmentesnek kell lenniük.
40. Helyezze a szívótengely hajtóláncát mindkét tengely lánckerekére. Ha régi láncot használ, helyezze el az eltávolításkor látható jelek szerint (lásd a 14.33 ábrát).
41. Új lánc felszerelése esetén bütykök (És a 14.41a ábrán) az 1. számú hengernél egymással szemben kell elhelyezkedni. A jelek közötti távolság (A és B a 14.41b ábrán)a vezérműtengelyeken 16 láncgörgő legyen (az ábrán látható, hogy az 1-es és 16-os görgőket hol kell a lánckerekekre felszerelni; jelölés (A) a láncgörgőhöz (1) képest befelé tolódik).
14.41a. A bütykök relatív helyzete a lánc felszerelésekor
14.41b. A lánc helyzete a vezérműtengelyekhez képest
Megjegyzés: A verziótól függően a nyíl (1 a 14.32b ábrán) vagy a horony (B) a szívó vezérműtengelyen található.
42. Egy asszisztenssel együtt helyezze be a hidraulikus láncfeszítőt a lánc közé, és helyezze be a vezérműtengelyeket a lánccal és annak feszítőjével a hengerfejbe. Kenje meg a vezérműtengely hornyait motorolajjal.
43. Győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely-rögzítőkeret és a hidraulikus láncfeszítő vezetőperselyei be vannak helyezve a hengerfejbe. Csavarja fel a hidraulikus láncfeszítőt, ellenőrizze a vezetőperselyek helyzetét.
44. Vigyen fel egy 2-3 mm átmérőjű tömítőanyagot a vezérműtengely-fedél alsó részének tiszta tömítőfelületére az ábrán látható módon.
14.44. Helyek a tömítőanyag felvitelére
45. Szerelje fel a vezérműtengely fedelét a hengerfejre, és rögzítse a T40029 számú rögzítőcsappal.
14.45. A vezérműtengely burkolat rögzítése
Megjegyzés: A vezérműtengely fedelét megszakítás nélkül kell felszerelni és meghúzni, mivel a tömítőfelületek az érintkezés után azonnal megkeményednek. A kupak felhelyezése után hagyja a tömítőanyagot körülbelül 30 percig száradni.
46. Húzza meg egyenletesen a vezérműtengely burkolat rögzítőit belülről kifelé az ábrán látható sorrendben.
14.46. Vezérműtengely burkolat rögzítőelemek meghúzási sorrendje
47. Távolítsa el a T40029 számú rögzítőcsapot a vezérműtengely burkolatáról a T10055 számú lehúzóval, távolítsa el a T10092 számú csavart a vezérműlánc-feszítőből (lásd a 14.34 ábrát).
48. Ellenőrizze a vezérműtengelyek helyes beállítását: a tengelyeken lévő mindkét jelölésnek a tengelyburkolaton lévő mindkét nyíllal szemben kell lennie (lásd a 14.32a ábrát). Annak érdekében, hogy a két jel megegyezzen, szükség esetén kissé el kell mozgatni a tengelyeket egyik vagy másik irányba.
Megjegyzés: A verziótól függően a nyíl (1 a 14.32b ábrán) vagy a horony (B) a szívó vezérműtengelyen található.
49. Szerelje be a vezérműtengely tömítéseket (lásd fent a vonatkozó alfejezeteket) és a kipufogó vezérműtengely mögötti fedelet.
50. Szerelje be az időzítési fázis beállító rendszer 1. számú szelepét egy új tömítéssel, miután először megnedvesítette a szelepdugattyút motorolajjal.
51. Szerelje be a vezérműtengely fogaskerekét úgy, hogy a fogaskerék keskeny bordája kifelé nézzen (nyilak az ábrán 14.8), és az 1. számú henger TDC jelzése látszott.
52. Miközben tartja a fogaskereket az elfordulástól, húzza meg a rögzítőcsavart.
Figyelem: Amikor a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad a TDC-ben lennie.
53. Szerelje fel a CMP érzékelőt és a hengerfej fedelét (lásd a 13. szakaszt).
54. Forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsa csavarjánál fogva körülbelül 45°-os szögben az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a dugattyúkat TDC-re állítsa.
55. A további beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik.
56. A vezérműtengelyek felszerelése után a motort körülbelül 30 percig nem szabad beindítani. A hidraulikus kompenzátorokat el kell helyezni (különben a szelepek hozzáérnek a dugattyúkhoz). A szelepsoron végzett munka után forgassa el kézzel a főtengelyt legalább két fordulattal, hogy megbizonyosodjon arról, hogy egyetlen szelep sem érintkezik a dugattyúval.
Az ebből a forrásból származó információk: AUDIMANUAL