A vízszivattyú meghajtását 4 hengeres motornál ékszíj, 5 és 6 hengeres motoroknál fogasszíj biztosítja.
A hűtőfolyadék útja egy adott időpontban a hőmérsékletétől függ:
Ha a motor még nem érte el az üzemi hőmérsékletet, akkor a hűtőfolyadék a motoron és a hőcserélőn áthaladó kis körön keresztül áramlik. A Mono-Motronic befecskendező rendszerrel ellátott négyhengeres motorban a kis hűtőkör mellett egy szívócsonk is van csatlakoztatva.
Amikor a hőmérséklet eléri a körülbelül 87°C-ot, a termosztát egy nagy áramkört nyit, amely magában foglalja a radiátort is. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete tovább emelkedik, és még a radiátorban is 92°C felett van, akkor a hűtőventilátor működésbe lép.
Túlnyomásos hűtőrendszer
A hűtőrendszerben üzemi hőmérsékleten nagy nyomás uralkodik (9,2-1,5 bar) ami jóval 100°C fölé emeli a hűtőfolyadék forráspontját. Ez egy bizonyos tartalékot hoz létre. A motor elérheti a 100°C feletti üzemi hőmérsékletet anélkül, hogy a hűtőrendszer felforrna.
A megfelelő nyomás a rendszerben a tágulási tartály csavaros kupakjának köszönhetően jön létre, amely biztonsági szeleppel van ellátva (1,2-1,5 bar) és vákuumszelep (0,06-0,1 bar). A vákuumszelep levegőt enged be, ha a hűtőfolyadék lehűl, és így kevesebb helyet foglal.
Látogatói megjegyzések