Tartalomjegyzék: Az önindító eltávolítása ↓ Kefék cseréje ↓
Amikor a gyújtáskulcsot "Start" állásba fordítják, az önindító tetején található mágnesszelep relé 50. kapcsa áramellátást kap.
Ezzel egyidejűleg a kapcsolókar a motor lendkerékének fogazott gyűrűjével spirális fordulatok mentén kapcsolja be az indító fogaskerekét.
Az övvisszahúzó relé csak a sebességfokozat teljes bekapcsolása után kapcsolja be teljesen az akkumulátor 30. kapcsairól érkező áramot, majd az önindító erőteljesen forgatja a motort.
Az indítómotor és a hajtómű egy reduktoron keresztül kapcsolódik egymáshoz. Ezért az elektromos motor sokkal gyorsabban forog, mint a fogaskerék.
A motor indításakor a sebességváltó ismét leválik a lendkerékről.
Az önindító eltávolítása
Húzza ki a földvezetéket az akkumulátorról, különben nagy a rövidzárlat veszélye.
Távolítsa el az alsó motortér-védőt (fej "Testelemek").
Emelje fel az autót jobb elölről és rögzítse.
Távolítson el minden vezetéket az indító reléből.
Távolítsa el az indítótartót elölről menetirányban (hol van).
Távolítsa el a rögzítőcsavarokat vagy anyákat az indító rögzítőpereméről (vagyis hátulról menetirányban).
Távolítsa el az önindítót.
Kefék cseréje
Ha az önindító nem működik, akkor valószínűleg a kefék kopásával van a probléma. A szénkeféket csak szerelőlappal együtt lehet megvásárolni, mivel az indítóházat felnyitás után le kell zárni, szükség lesz az autóalkatrész-boltból származó D3 tömítőanyagra is. Ezután a 4 hengeres motorral rendelkező modellekhez erős forrasztópáka és forrasztóanyag szükséges.
Távolítsa el az önindítót.
Az önindító zárt oldalán csavarja ki a kis csapágyfedelet rögzítő két hornyos fejű csavart, és vegye le a fedelet.
Távolítsa el a rögzítő alátétet és az állító alátétet a burkolat alatt található tengelyről.
Távolítsa el mindkét csavart (vagy szegecsekkel ellátott anyákat) a tok hátlapjáról, és távolítsa el a fedelet.
Mérje meg a kefék hosszát - legalább 8 mm.
A kefék cseréjéhez válassza le a rögzítőlemezt a visszahúzó reléről.
Szerelje vissza az önindítót, tömítse le a ház fedelét, a rögzítőcsavarokat és a csapágyfedelet.
Távolítsa el az önindítót.
Húzza ki a vezetéket az indítóból.
Távolítsa el a három csavart a mágnesszelep relé rögzítőperemén.
Enyhén nyomja meg a visszahúzó relét, és távolítsa el a rugót az indítókarról.
A motor jobb oldalán lévő önindító nehezen hozzáférhető (az ábrán egy 4 hengeres motor látható). A számok jelentése:
1 – sorkapocshuzal 50 (a gyújtáskapcsolótól);
2 — 30-as kivezetés (akkumulátortól);
3 - indítótartó;
4 — indító.
Az ábrán az önindító látható (5 hengeres motor) szétszedve:
1 - kefetartó;
2 - horgony;
3 — sebességváltó;
4 — csapágyház;
5 — test;
6 — csapágyház fedele;
7 — csapágyfedél;
8 - záró alátét, beállító alátét és tömítő tömítés.
A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.RU