Az elektronikus gyújtásrendszer elemei
- 1 - főtengely fordulatszám-érzékelő;
- 2 - gyújtásidő-érzékelő;
- 3 - kopogásérzékelő;
- 4 - gyújtáselosztó;
- 5 - hőkapcsoló;
- 6 - alapjárati stabilizátor;
- 7 - alapjárati kapcsoló;
- 8 - kapcsoló a teljes fojtószelep nyitásához;
- 9 - levegő hőmérséklet-érzékelő;
- 10 - vezérlőegység;
- 11 - vákuumcső;
- 12 - gyújtótekercs;
- 13 - bypass szelep;
- 14 - összekötő blokk;
- 15 - a fékpedál helyzetérzékelője (automata váltóval szerelt autókhoz);
- 16 - műszercsoport
Az első típusú gyújtótekercs szekunder tekercsének ellenállásának ellenőrzése
- 1 - gyújtótekercs;
- 2 - terminál «1»;
- 3 - nagyfeszültségű terminál;
- 4 - terminál «15»
Az összekötő blokkok felfüggesztése a konzolon
- 1 - gyújtásidő-érzékelő blokk; fekete szín;
- 2 - a főtengely fordulatszám-érzékelő blokkja; szürke szín;
- 3 - kopogásérzékelő blokk; Piros;
- 4 - terminál «4»
Az autóra szerelt gyújtótekercs kétféle lehet.
Végrehajtási sorrend
1. Válassza le a nagyfeszültségű és az alacsony feszültségű vezetékeket a gyújtótekercsről.
2. Csatlakoztasson egy ohmmérőt, és mérje meg a szekunder tekercs ellenállását. Az első típusú tekercsnél 6,8 kOhm-nak, a második típusú tekercsnél 7,7 kOhm-nak kell lennie.
3. Csatlakoztasson egy ohmmérőt a 2. és 4. vagy 2. és 3. kapcsokhoz, és mérje meg az elsődleges ellenállást. Mindkét típusú tekercs esetében 0,5-1,5 ohmnak kell lennie.
4. Ha a szekunder és primer tekercs ellenállása eltér a megadotttól, a tekercset ki kell cserélni.
Látogatói megjegyzések