Елементи електронског система паљења
- 1 - сензор брзине радилице;
- 2 - сензор времена паљења;
- 3 - сензор детонације;
- 4 - дистрибутер паљења;
- 5 - термални прекидач;
- 6 - стабилизатор празног хода;
- 7 - прекидач за режим мировања;
- 8 - Прекидач потпуног отварања гаса;
- 9 - сензор температуре ваздуха;
- 10 - контролна јединица;
- 11 - вакуумска цев;
- 12 - завојница за паљење;
- 13 - бајпас вентил;
- 14 - прикључни блок;
- 15 - Сензор положаја педале кочнице (за возила са аутоматским мењачем);
- 16 - инструмент табла
Провера отпора секундарног намотаја завојнице за паљење првог типа
- 1 - завојница за паљење;
- 2 - терминал "1";
- 3 - високонапонски терминал;
- 4 - терминал "15"
Качење везних јастучића на носач
- 1 - блок сензора времена паљења; црне боје;
- 2 - Блок сензора брзине радилице; сива боја;
- 3 - блок сензора детонације; црвене боје;
- 4 - терминал "4"
Завојница за паљење инсталирана на аутомобилу може бити два типа.
Налог о извршењу
1. Одвојите високонапонске и нисконапонске жице од намотаја за паљење.
2. Повежите охмметар и измерите отпор секундарног намотаја. Требало би да буде 6,8 кОхм за завојницу првог типа, 7,7 кОхм за завојницу другог типа.
3. Повежите омметар на терминале 2 и 4 или 2 и 3 и измерите отпор примарног намотаја. Требало би да буде 0,5-1,5 ома за обе врсте намотаја.
4. Ако се отпор секундарног и примарног намотаја разликује од наведене вредности, намотај се мора заменити.
[Чланак је прештампан материјал са: AUDIMANUAL]