Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Izzítógyertyák ellenőrzése (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • Izzítógyertyák ellenőrzése
            0
Az izzítógyertyákat hideg motoron kell ellenőrizni, teljesen feltöltött, legalább 11,5 V feszültségű akkumulátorral. Az izzítógyertyák által fogyasztott áram ellenőrzéséhez egyenáramú ampermérő szükséges. Az egyik kivezetése szigetelt vezetékre, a másik a földre van kötve, az áramerősséget indukcióval mérik.

Végrehajtási parancs



1. Csatlakoztassa az ampermérőt az izzítógyertya áramkörhöz.

2. Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.

3. A gyújtáskulcs segítségével kapcsolja be az izzítógyertyákat maximum 15 másodpercre.

4. Mérje meg az izzítógyertyák által fogyasztott áramot. 60 A körül kell lennie.

5. Az egyik gyújtógyertyán áthaladó áram kb. 12 A. Ha tehát a mért érték 48 A, akkor egy gyertya sérült, 36 A – két gyújtógyertya, 24 A – 3 gyújtógyertya, 12 A – 4 gyújtógyertya. Ha az ampermérő nullát mutat, pl. nincs áramfelvétel, ez azt jelzi, hogy az összes gyújtógyertya hibás.

5. Az egyik gyújtógyertyán áthaladó áram kb. 12 A. Ha tehát a mért érték 48 A, akkor egy gyertya…


6. A hibás gyújtógyertya meghatározásához válassza le a vezetéket és a gyűjtősínt az izzítógyertyákról. Csatlakoztassa a mérővezetéket az akkumulátor pozitív pólusához, és csatlakoztassa a mérővezetéket minden gyújtógyertyához az ábrán látható módon. Ha a tesztlámpa világít, a gyújtógyertya megfelelően működik, ha nem, akkor sérült és ki kell cserélni. Csavarja be az új gyújtógyertyát és húzza meg 30 Nm (3,0 kgf·m) nyomatékkal. A gyújtógyertya károsodásának elkerülése érdekében ne lépje túl a megadott meghúzási nyomatékot. Csatlakoztassa a gyűjtősínt és a vezetéket.



6. A hibás gyújtógyertya meghatározásához válassza le a vezetéket és a gyűjtősínt az…


7. Ha a gyújtógyertyák ellenőrzése után nem talál hibát, de a motor rosszul indul, szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyákat, miközben felmelegednek. Ehhez távolítsa el az injektorokat, és figyelje meg a gyújtógyertyák működését a befecskendező nyílásain keresztül. Ha a képen látható módon égett végű gyújtógyertyákat talál, az azt jelenti, hogy az injektorok nem működnek megfelelően. Az ilyen gyújtógyertyák cseréje nem elegendő, az injektorok befecskendezési nyomását és tömítettségét is ellenőrizni kell. Ugyanakkor arra is ügyelnie kell, hogy az üzemanyag-áramlás sűrű és jól porlasztott legyen. Az injektorok működését ajánlatos egy szervizben ellenőrizni.

(A teljes változat megtalálható a forráson «AUDImanual»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Daniil Ushakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Dízel motor
Következő cikkek

Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hajtószíjának feszességének…
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú hajtószíj feszességének…
Dízelmotoros készülék


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Nyomatékváltó — Folyadék ellenőrzése és leeresztése Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
A jármű üzemkész állapotának ellenőrzése Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Izzítógyertyák ellenőrzése Audi A4 B6 (2000-2006)
Az olajszint és a töltés ellenőrzése Audi A6 C5 (1997-2004)
A kipufogórendszer ellenőrzése Audi A8 D2 (1994-2002)
Tömörítés ellenőrzése Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Motor — Olajszint ellenőrzése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 41 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.