Végrehajtási sorrend
1. Csatlakoztasson egy ampermérőt az izzítógyertya áramkörhöz.
2. Válassza le a vezetéket a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjéről.
3. Kapcsolja be az izzítógyertyákat a gyújtáskulccsal legfeljebb 15 másodpercig.
4. Mérje meg az izzítógyertyák által felvett áramot. Körülbelül 60 A-nek kell lennie.
5. Az egy gyertyán áthaladó áram kb. 12 A. Ezért ha a mért érték 48 A, akkor egy gyertya sérült, 36 A - két gyertya, 24 A - 3 gyertya, 12 A - 4 gyertya. Ha az ampermérő nullát mutat, pl. áramfelvétel hiánya, ez az összes gyertya hibás működését jelzi.
6. A hibás gyújtógyertya azonosításához válassza le a vezetéket és a vezetősínt az izzítógyertyákról. Csatlakoztassa a szonda vezetékét «pozitív» az akkumulátor érintkezőjéhez, és minden gyertyához csatlakoztasson egy tesztert az ábrán látható módon. Ha a szonda lámpája világít, akkor a gyertya működik, ha nem, akkor sérült és ki kell cserélni. Csavarja be az új gyújtógyertyát és húzza meg 30 Nm nyomatékkal (3,0 kgf·m). A gyújtógyertya károsodásának elkerülése érdekében ne lépje túl a megadott meghúzási nyomatékot. Csatlakoztassa a gyűjtősínt és a vezetéket.
7. Ha a gyújtógyertya-ellenőrzések nem mutatnak hibát, és a motor nem indul jól, szemrevételezéssel ellenőrizze a gyújtógyertyákat, amint felmelegednek. Ehhez távolítsa el a fúvókákat, és figyelje meg a gyertyák működését a fúvókák számára kialakított lyukakon keresztül. Ha égett hegyű gyertyákat észlel, mint az ábrán, az a fúvókák működésének megszakítását jelenti. Az ilyen gyertyák cseréje nem elegendő, emellett ellenőrizni kell a fúvókák befecskendezési nyomását és tömítettségét. Ennek során arra is ügyelnie kell, hogy az üzemanyag-áramlás sűrű és jól porlasztott legyen. Az injektorok működését ajánlatos egy szervizben ellenőrizni.
Látogatói megjegyzések