Налог о извршењу
1. Повежите амперметар са кругом жарнице.
2. Одвојите жицу од сензора температуре расхладне течности.
3. Користите кључ за паљење да упалите свећице на максимално 15 секунди.
4. Измерите струју коју троше свећице. Требало би да буде око 60 А.
5. Струја која пролази кроз једну свећицу је око 12 А. Дакле, ако је измерена вредност 48 А, онда је оштећена једна свећица, 36 А – две свећице, 24 А – 3 свећице, 12 А – 4 свећице. Ако амперметар показује нулу, тј. нема потрошње струје, ово указује да су све свећице неисправне.
6. Да бисте утврдили неисправну свећицу, одвојите жицу и сабирницу са свећица. Повежите испитни вод са позитивним изводом батерије и примените испитни вод на сваку свећицу редом, као што је приказано на слици. Ако испитна лампица засветли, свећица ради исправно, ако не, оштећена је и треба је заменити. Уврните нову свећицу и затегните на обртни момент од 30 Нм (3,0 кгф м). Немојте прекорачити наведени момент затезања да бисте избегли оштећење свећице. Повежите сабирницу и жицу.
7. Ако након провере свећица није пронађена грешка, али се мотор слабо покреће, визуелно прегледајте свећице док се загревају. Да бисте то урадили, уклоните ињекторе и посматрајте рад свећица кроз отворе за убризгавање. Ако нађете свећице са прегорелим врховима, као на слици, то значи да бризгаљке не раде како треба. Замена таквих свећица није довољна, такође је потребно проверити притисак и затегнутост бризгаљки. У исто време, такође треба да се уверите да је проток горива густ и добро распршен. Препоручује се да проверите рад ињектора у сервису.
Чланак је прештампан материјал са: audimanual