Sadržaj: Sustav ventilacije kartera ↓ Katalizator ↓ Sustav kontrole isparavanja goriva ↓ Lambda sonda ↓ Sustav recirkulacije ispušnih… ↓
Iako će pravilno vrijeme paljenja i kvaliteta smjese smanjiti količinu štetnih plinova koje ispušta ispušni sustav, sve stroži propisi zahtijevaju uvođenje dodatnih potrebnih sustava.
Sustav ventilacije kartera
Neki produkti izgaranja prolaze pored klipnih prstenova i ulaze u kućište radilice, odakle bi bili ispušteni u atmosferu da nisu poduzete posebne mjere opreza.
Kako bi se spriječio njihov bijeg u atmosferu, odzračnik kućišta radilice spojen je crijevom na filter zraka tako da se plinovi kućišta radilice miješaju sa smjesom zraka i goriva u razvodniku i spaljuju u motoru
Katalizator
Sastoji se od dodatne komponente u sustavu prigušivača i ispušne cijevi
Pretvarač sadrži katalizator koji ubrzava kemijsku reakciju koja razgrađuje ugljični monoksid i ugljikovodike u ispušnim plinovima na ugljični dioksid i vodu.
Pretvarač ne zahtijeva nikakvo održavanje, ali ga treba povremeno provjeravati na znakove mehaničkih oštećenja.
Katalizator u pretvaraču može postati neučinkovit zbog prisutnosti aditiva za gorivo, stoga je važno koristiti samo bezolovni benzin i da gorivo ne sadrži štetne aditive.
Katalizator sadrži keramički umetak koji je vrlo krhak i može se slomiti ako konverter padne.
Sustav kontrole isparavanja goriva
Kako bi se spriječilo ispuštanje para goriva u atmosferu, spremnik goriva opremljen je ugljenim filtrom. Spremnik za gorivo ima ekspanzijski spremnik i ventilacijske cijevi koje su postavljene tako da gorivo ili para ne mogu izaći čak i ako vozilo radi na vrlo visokim temperaturama okoline.
Ventilacijske cijevi spojene su na kanister koji sadrži ugljik, koji apsorbira pare goriva. Kad motor ne radi, pare goriva skupljaju se u spremniku ugljika. Kada motor radi, svježi zrak se uvlači kroz spremnik, a pare se ispuštaju iz njega u filtar zraka, a zatim u motor gdje izgaraju. Spremnik se ponekad naziva ugljeni filter.
Lambda sonda
Modeli opremljeni katalizatorom mogu pratiti količinu kisika u ispušnim plinovima pomoću lambda sonde u ispušnom razvodniku. Na temelju tih informacija, elektronička upravljačka jedinica održava omjer smjese zrak/gorivo na konstantnoj razini kako bi se osiguralo potpuno izgaranje.
Sustav recirkulacije ispušnih plinova (EGR)
Modeli s PS motorom i automatskim mjenjačem opremljeni su EGR sustavom, gdje se dio ispušnih plinova vraća u usisnu granu i sagorijeva.