2. Вялікі прабег не абавязкова азначае, што неабходна пераборка, і наадварот, малы прабег не ўхіляе запатрабаванне ў ёй. Рэгулярнасць абслугоўвання - найболей важны фактар, які варта прыняць да ўвагі. Рухавік, у якім рэгулярна мянялі масла і фільтр, а таксама выконвалі іншае патрабаванае абслугоўванне, безадмоўна праслужыць шмат тысяч кіламетраў. І наадварот, дрэнна абслугоўваны рухавік можа запатрабаваць пераборкі пры вельмі невялікім прабегу.
3. Празмерны выдатак алею кажа аб тым, што пашкоджаныя поршневыя кольцы, маслосъемные каўпачкі клапанаў і/або іх накіравальныя ўтулкі (аднак, папярэдне трэба выключыць магчымасць наяўнасці ўцечак). Выканайце праверку кампрэсіі і тэст на герметычнасць, як апісана ў Раздзеле 1А, Каб вызначыць прычыну перарасход змазкі.
4. Усталяваўшы вымяральны прыбор у адтуліну пад датчык ціску алею, праверце ціск і параўнайце атрыманы вынік з дадзенымі, прыведзенымі ў Спецыфікацыях. Калі ціск нізкае, верагодна зношаныя карэнныя і шатунныя падшыпнікі і/ці алейная помпа.
5. Страта магутнасці, няўстойлівая праца рухавіка, шумы ў рухавіку або ў затамкавым механізме і высокі выдатак паліва могуць таксама азначаць, што рухавік мае патрЭБУ ў пераборцы, асабліва калі ўсе гэтыя фактары прадстаўлены адначасова. Калі поўны курс абслугоўвання не ўхіліў праблему, ператочванне / замена зношаных кампанентаў – адзінае рашэнне.
6. Поўная пераборка рухавіка мае на ўвазе аднаўленне ўсіх унутраных частак, а таксама замену поршняў і поршневых кольцаў. Як правіла, усталёўваюцца новыя ўкладышы карэнных і шатун падшыпнікаў; калі неабходна, коленвал можа быць заменены; акрамя таго, абслугоўваюцца клапаны. Неабходна таксама старанна агледзець алейную помпу і замяніць яго, калі маецца які-небудзь сумнеў адносна яго стану. Пры пераборцы рухавіка падаецца магчымасць перабраць таксама стартар і генератар.
Заўвага: Пры пераборцы рухавіка варта замяніць шлангі сістэмы астуджэння, тэрмастат і вадзяная помпа. Дбайна агледзіце радыятар, каб упэўніцца, што ён не забіты і не працякае.
7. Перш чым прыступаць да пераборкі рухавіка, прачытайце апісанне ўсіх працэдур і падрыхтуйце ўсё неабходнае. Калі акуратна прытрымлівацца ўсіх інструкцый і падрыхтаваць неабходныя прылады і абсталяванне, праца не выкліча асаблівых цяжкасцяў, хоць можа заняць шмат часу. Праверце наяўнасць у продажы патрэбных запчастак. Асноўная праца можа быць выканана звычайнымі прыладамі, але для агляду частак і каб вызначыць, ці маюць патрЭБУ яны ў замене, запатрабуюцца дакладныя вымяральныя прылады.
Нататка: Перш чым вырашыць, якія рамонтныя аперацыі павінны быць выкананы, неабходна цалкам разабраць рухавік і агледзець усе кампаненты (асабліва блок цыліндраў і каленвал). Стан гэтых кампанентаў - галоўны фактар, які вызначае ці магчыма пераборка рухавіка, ці варта замяніць яго на адноўлены блок. Не купляйце запчасткі і не прыступайце да рамонту якіх-небудзь кампанентаў, пакуль не прымеце гэтае рашэнне.
8. Каб забяспечыць максімальны тэрмін службы адноўленага рухавіка, пры яго зборцы выконвайце бездакорную чысціню.