Ако е необходимо, "по-дългият" край на кормилната щанга трябва да се скъси (завийте по-дълбоко в свързващия прът). Разхлабете гайката "1" на краен щифт "2", докато се изравни с резбата на щифта. При разхлабване, ако е необходимо, го дръжте от завъртане.
За да предпазите резбата, оставете гайката на щифта завинтена за няколко завъртания: Натиснете края на напречната кормилна щанга от корпуса на лагера на главината, като използвате дърпача за сферични шарнири "T40010 A". След това развийте гайката.
Уверете се, че двете рамена на лоста на теглича са успоредни едно на друго в момента на прилагане на максимална сила; ако е необходимо, коригирайте позицията. Просто разхлабете гайката "2". В същото време дръжте края на напречната кормилна щанга "3" от завъртане. Развийте края на напречната кормилна щанга "3".
Монтиране
Монтаж в обратен ред. В този случай е необходимо да се вземат предвид моментите на затягане. Завийте края на напречния свързващ прът "1" върху напречния свързващ прът "2", така че размерът "a" да съответства на стойността при отстраняване. Подравнете края на напречната щанга "2", така че щифтът да е в позиция за монтаж. Монтирайте края на напречната щанга в корпуса на лагера на главината, докато спре. Затегнете гайката "1". При затягане, ако е необходимо, го придържайте да не се завърти. Затегнете гайката "2". Монтирайте колелото и затегнете монтажните болтове. Ъглите на подравняване на колелата трябва да се регулират.
Оригиналният текст на материала може да бъде намерен на уебсайта: audimanual.ru