Повече подробности вижте предишния двигател.
Извадете двигателя от ръчната скоростна кутия
Двигателят с скоростната кутия и скобата за аксесоари се сваля надолу с монтирана рамка на радиатора. При повторно сглобяване, инсталирайте всички свързващи елементи на местата, където са били инсталирани първоначално. Поставете предните колела в положение за движение право напред. Следвайте инструкциите, когато разкачате клемите на акумулатора. Изключете запалването. Разкачете заземяващия проводник "2" от клемата на акумулатора. Източете водата от веригата на климатика.
Свалете капака на двигателя със "стрелка".
Източете климатичната верига. Отворете капака на разширителния отвор. резервоар.
Свалете предните колела отляво и отдясно. Свалете предната дясна и предната лява облицовка на калника. Отстранете шумоизолационните екрани "1" и "2".
Автомобили със задвижване на всички колела: свалете карданния вал.
Поставете сервизна тава под двигателя. Развийте щепсела със стрелка на свързващата тръба и източете охлаждащата течност. След това свалете свързващия нипел от радиатора, като разхлабите монтажната скоба 2.
Свали маркуча ОЖ с патрубка ляво отдолу, чрез разхлабване на шланговый скоба "стрелка", и се оттича ОЖ.
Разкачете щепсела "1" на сензора за налягане на турбото "G31"/сензора за температура на всмукателния въздух "G42" и освободете електрическия кабел. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид.
Развийте гайката със стрелка на дясната странична греда и освободете заземяващите кабели.
Разкачете щепселния конектор "1" и, ако има такъв, "2" на вентилатора на радиатора. За да направите това, преместете предпазителя назад "стрелка" и натиснете заключващия механизъм надолу. Освободете електр. кабелен сноп.
Изключете маркуча на въздуховода от въздуховода и го оставете настрана; за да направите това, разхлабете скобата "стрелка".
При автомобил с независимо отопление, развийте гайката "1", отворете скобата "3" и свалете изпускателната тръба "2" на независимото отопление.
Развийте болтовете "1" и гайките "3" отляво и отдясно и свалете напречните греди на рамката на радиатора "2".
Отстранете въздуховода със "стрелка".
Разкачете конектора "1" от разходомера на въздух "G70". Свалете маркуча на въздуховода с разходомера на въздух "G70", като разхлабите скобата на маркуча "2" и разхлабите крепежните елементи "стрелка".
Разкачете вакуумната линия "1". Свалете корпуса на всмукателния колектор. филтър, разкачете щепселния конектор "2" на байпасния вентил за въздух от задната страна. филтър "N275" и освободете електрическия кабел.
Свалете горивните маркучи, като разхлабите скобите им.
1. Маркуч за гориво, син. 2. Маркуч за гориво, син. 3. Маркуч за гориво, бял.
Извадете маркуча на охлаждащата течност от предната тръба на системата. охлаждане, освобождаване на скобата "стрелка".
Свали воздуховодный маркуч, с разхлабване на шланговые кръвоспиране "стрелките".
Развийте болт "2", свалете тръбопровода за хладилен агент от компресора и го оставете настрана. Затворете отворените тръбопроводи и тръби с чисти тапи от комплекта за свещи на двигателя "VAS 6122". "Поз. 1, 3" не се вземат предвид.
Свалете маркуча за охлаждащата течност "3" от разширителния резервоар. Игнорирайте "Поз. 1, 2" и "стрелките".
Отстранете уплътнението от предната стена на кутията за оттичане на вода. Отстранете капака на кутията за оттичане на вода.
Отключете ключалката "стрелка A" и отворете капака "стрелка B".
Разхлабете гайките "1...4" на проводниците. Извадете щепселната връзка "5" от държача и я разкачете. Развийте болт "6" и свалете разклонителната тръба 2 кл. 30 "TV22" от носилката "стрелка".
Отключване на прислужници с арки на колелата с помощта на накидного ключ за 5,5 "пози. 1" и се оттегли кабелен вход "2" и в посока нагоре. Освободете кабелния сноп "3" към генератора и стартера, като използвате освобождаващия лост "80-2000".
Отворете кабелен канал "1", като разхлабите скобата "стрелка" и освободите кабелния сноп.
Отстранете тръбопроводите за хладилен агент "A" и "C" от вътрешния топлообменник.
Разхлабете гайката "1" и наклонете леко нагоре тръбата за пълнене на резервоара за измиване на предното стъкло (стрелка A). Извадете гърловината за пълнене "2" с тръбата за пълнене от резервоара за измиване, като я прекарате през отвора на каросерията (стрелка B).
На автомобил с независимо отопление, развийте болтовете "2" и оставете настрана блока на помпата "1".
Развийте болтовете "1" и гайките "2" и свалете носилката "3".
Развийте болтовете със стрелки и свалете капака на превключвателния блок на мотоциклета. отделение. Развийте гайката "1" и освободете кабела.
Отстранете крепежните елементи "стрелка A" и отворете капака "стрелка B" на блока за управление на двигателя.
Ако има такъв, разкачете щепселната връзка "2". Разкачете щепселните конектори "4" и развийте гайката "3", закрепваща задвижването. Отстранете крепежните елементи "стрелка" и крепежните елементи за релето с държача на предпазителя "1". Разкачете кабелния сноп на двигателя от превключвателя. блок в мотоциклет. отделението и го освободете.
Отключете скобите "стрелка A" и извадете водача на кабела "1" в посока нагоре "стрелка B". Разхлабете заземяващия болт "2" и освободете кабелния сноп. Поставете кабелния сноп на двигателя и обезопасете блока за управление на двигателя от падане.
Разкачете системния маркуч. охладителната система, за да направите това, разхлабете скобата "1". Извадете вакуумната тръба "2" от крайната стена на кутията за източване на вода, за да направите това, разкачете вакуумния маркуч "3" от задната страна "стрелка".
Разкачете конекторите "стрелка" от предните сензори за скорост отляво и отдясно.
Ако има такива, разкачете конекторите "1" на предния ляв сензор за ниво на превозното средство "G78" и предния десен сензор за ниво на превозното средство "G289" и освободете електрическата верига. кабел "Стрела".
Освободете щепселния конектор "2" от скобата, като издърпате заключващия езиче назад "стрелка A" и завъртите конектора приблизително. 90° по часовниковата стрелка "стрелка B". Освободете жилото "3" и спирачния маркуч "4" от скобата. Развийте болтовете "1" и окачете спирачката. шублер със свързана спирачка. маркуч в нишата на колелото. Не натискайте педала на спирачката, когато спирачката е освободена. подкрепа.
Отклони орех "2" и извадете болт "1". Отстранете горната водач буксовой сцепление с корпуса на лагери на главината на колелото в посока нагоре "стрелка". Повторете целия процес на изпълнение на работата, от друга страна и/м.
Развийте болта на стабилизатора "1" отляво и отдясно. Развийте гайките "3" отляво и отдясно. Болтовете "2" се отстраняват по-късно.
Отстранете напречната греда на подрамката.
Развийте болтовете със стрелки наляво и надясно и свалете топлинния екран "1".
Изключете електрическия конектор "2" от блока за управление на сервоусилвателя на волана "J500", изключете предпазителя "стрелка" и натиснете заключващия механизъм надолу. Разкачете електрическия конектор "1" от блока за управление на сервоусилвателя на волана "J500". Освободете кабелния сноп.
Извадете междинния вал от кормилната предавка и преместете зацепването.
Развийте болт "2" и завържете работния цилиндър на съединителя отстрани на мотоциклета. отделение. Развийте гайката "1" на превключващия прът.
Монтирайте издърпвача "T40160" и свалете скоростния лост "1".
Подготовка на повдигащата маса: Оборудване на повдигащата маса "VAS 6131 A" комплект крепежни елементи за "VAS 6131/10" и допълнителен комплект "VAS 6131/13" както следва. Първо, завинтете проводниците към повдигащата маса на ръка. Монтирайте повдигащата се маса -VAS 6131 A- хоризонтално. Спазвайте нивелирането (с зрително стъкло) на приемащата платформа. Поставете повдигащата се маса -VAS 6131 A- под силовия агрегат. Развийте болтовете "1" на подрамката отляво и отдясно.
Инсталирайте проводници от "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" отляво и отдясно на предната част на подрамката, както е показано на фигурата. Уверете се, че водещите винтове са напълно завинтени.
Инсталирайте проводници от "VAS 6131/10" отзад вляво и отдясно на предните резбови връзки на подпората на подрамата, както е показано на фигурата.
Инсталирайте проводници от "VAS 6131/13" отляво и отдясно на долната част на корпуса на лагера на главината на колелото, както е показано на фигурата.
Отстранете скобите на шумоизолационния екран от напречната греда на тунела. Монтирайте крепежните елементи от "VAS 6131/10" отляво и отдясно отзад на напречната греда на тунела, както е показано на фигурата.
Монтирайте крепежните елементи от "VAS 6131/10" и "VAS 6131/13" под приемащата тръба, както е показано на фигурата. Завъртете всички водещи винтове на проводниците нагоре, така че всички монтажни издатини да влязат в точките за монтаж. Завийте опорните плочи на крепежните елементи към асансьора -VAS 6131 A- с въртящ момент от 20 Nm.
Автомобили с предно предаване: Разхлабете съединенията, посочени като стрелки, и преместете затегателната втулка назад.
Маркирайте монтажа на страничните елементи с флумастер. положение на подрамката и напречната греда на тунела. Разхлабете болтовете "2" и "3" на подрамката напречно на няколко етапа.
Развийте болтовете на напречната греда на тунела "стрелка".
Разхлабете болт "2" отляво и отдясно. Уверете се, че всички маркучи и кабелни връзки между двигателя, трансмисията, подрамата и каросерията са разкачени. При спускане внимателно извадете силовия агрегат с подрамката от мотоциклета. отделение. Внимателно насочете амортисьорната стойка към страничните греди.
Спуснете силовия агрегат, използвайки повдигащата се маса -VAS 6131 A-, само с размер "a". Размер "a" = макс. 100 мм.
Развийте болтовете "1" и "3" на зацепващия прът и пръта за избор на предавка. "Поз. 2" не трябва да се взема предвид. Спуснете силовия агрегат по-ниско. Извадете повдигащата се маса -VAS 6131 A- със силовия агрегат от под автомобила.
(Пълната версия е публикувана в ресурса: AudiManual.ru)