További részletek lásd az előző motort.
Szerelje le a motort a kézi sebességváltóról
A motort a sebességváltóval és a tartozékkonzollal lefelé távolítják el, a hűtőkerettel együtt. Összeszereléskor az összes kötőelemet az eredeti helyükre kell beszerelni. Állítsa az első kerekeket egyenesen előremeneti helyzetbe. Az akkumulátor pólusainak leválasztásakor kövesse az utasításokat. Kapcsolja ki a gyújtást. Válasszuk le a "2" jelű földelővezetéket az akkumulátor pólusáról. Ürítsük le a légkondicionáló áramkörét.
Távolítsa el a "nyíl" alakú motorburkolatot.
Ürítse le a légkondicionáló áramkört. Nyissa ki a tágulási fedelet. tartály.
Szerelje le az első kerekeket bal és jobb oldalon. Szerelje le a jobb első és bal első sárvédő betétet. Távolítsa el az "1" és "2" jelű zajszigetelő szűrőket.
Összkerékhajtású járművek: szerelje le a kardántengelyt.
Helyezzen egy szerviztálcát a motor alá. Csavarja le a "nyíl" dugót a csatlakozócsőről, és engedje le a hűtőfolyadékot. Ezután vegye le a csatlakozónippelt a hűtőről a 2-es rögzítőkonzol meglazításával.
Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a bal alsó elágazó csőről, lazítsa meg a "nyíl" tömlőbilincset, és engedje le a hűtőfolyadékot.
Húzza ki a "G31" töltőnyomás-érzékelő/"G42" beszívott levegő hőmérséklet-érzékelő "1" jelű csatlakozóját, és oldja ki az elektromos vezetéket. a "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csavarja le a jobb oldali tagon található "nyíl" anyát, és oldja ki a testkábeleket.
Húzza ki a hűtőventilátor "1"-es és, ha van, "2"-es csatlakozóját. Ehhez mozgassa a biztosítékot a "nyíl" irányába, és nyomja le a reteszt. Engedje el az elektromos kapcsolót. kábelköteg.
Válasszuk le a légcsatorna tömlőjét a légcsatornáról, és tegyük félre; ehhez lazítsuk meg a "nyíl" bilincset.
Független fűtéssel rendelkező autók esetén csavarja le az "1" anyát, nyissa ki a "3" bilincset, és vegye le a független fűtés "2" kipufogócsövét.
Csavarja le a bal és jobb oldalon található "1" jelű csavarokat és a "3" jelű anyákat, majd vegye le a hűtőkeret "2" jelű kereszttartóit.
Távolítsa el a "nyíl" légcsatornát.
Válasszuk le az "1"-es csatlakozót a "G70" légáramlásmérőről. Távolítsuk el a légcsatorna tömlőjét a "G70" légáramlásmérővel a "2"-es tömlőbilincs meglazításával és a "nyíl" rögzítőelemek meglazításával.
Válasszuk le az "1" vákuumcsövet. Szereljük le a levegőbeömlő házat. szűrő, húzza le a levegő bypass szelep "2" dugós csatlakozóját a hátoldalon. szűrő "N275" és engedje el az elektromos vezetéket.
Távolítsa el az üzemanyagtömlőket a tömlőbilincsek meglazításával.
1. Üzemanyagtömlő, kék. 2. Üzemanyagtömlő, kék. 3. Üzemanyagtömlő, fehér.
Válasszuk le a hűtőfolyadék tömlőt a rendszer elülső csövéről. lehűlés, a "nyíl" bilincs elengedése.
Távolítsa el a légcsatorna tömlőjét a "nyilak" tömlőbilincseinek meglazításával.
Csavarja ki a "2"-es csavart, vegye le a hűtőközeg-vezetéket a kompresszorról, és tegye félre. Zárja le a nyitott vezetékeket és csöveket a motorgyertya-készlet tiszta dugóival "VAS 6122". "1., 3. pozíciót" ne vegye figyelembe.
Vegye le a "3" jelű hűtőfolyadék-tömlőt a tágulási tartályról. Az "1., 2. poz."-ot és a "nyilakat" figyelmen kívül hagyja.
Távolítsa el a tömítést a vízelvezető doboz elülső faláról. Távolítsa el a vízelvezető doboz fedelét.
Oldja ki az "A" nyíl szerinti rögzítőt, és nyissa ki a fedelet "B" nyíl szerint.
Lazítsa meg a vezetékek "1...4" anyáit. Vegye ki az "5" dugós csatlakozót a tartóból, és húzza le. Csavarja le a "6" csavart, és vegye le a 2. elágazó csövet, 30-as "TV22" csatlakozót a "nyíl" tartóról.
Oldja ki a kerékív felőli rögzítőket 5,5-ös villáskulccsal "1. poz.", és vegye ki a kábelátvezetőt "2" felfelé. Oldja ki a "3" jelű kábelköteget a generátorhoz és az indítómotorhoz a "80-2000" kioldókar segítségével.
Nyissa ki az "1" kábelcsatornát a "nyíl" bilincs kioldásával és a kábelköteg kioldásával.
Távolítsa el az "A" és "C" hűtőközeg-vezetékeket a beltéri hőcserélőről.
Csavarja ki az "1" anyát, és döntse kissé felfelé a szélvédőmosó tartály töltőcsonkját "A nyíl". Vegye ki a töltőnyakat "2" a töltőcsővel a mosótartályból, átvezetve a karosszéria nyílásán "B nyíl szerint".
Független fűtéssel rendelkező autóknál csavarja ki a "2" csavarokat, és tegye félre az "1" szivattyúblokkot.
Csavarja ki az "1" jelű csavarokat és a "2" jelű anyákat, majd vegye le a "3" jelű hordágyat.
Csavarja ki a nyílcsavarokat, és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének fedelét. rekesz. Csavarja le az "1" jelű anyát, és engedje el a vezetéket.
Távolítsa el az "A nyíl" rögzítőket, és nyissa ki a motorvezérlő egység "B nyíl" fedelét.
Ha van ilyen, húzza le a "2" jelű dugós csatlakozót. Húzza ki a "4" jelű dugós csatlakozókat, és csavarja le a meghajtást rögzítő "3" jelű anyát. Távolítsa el a "nyíl" rögzítőket és az "1" biztosítéktartóval ellátott relé rögzítőit. Válassza le a motor kábelkötegét a kapcsolóról. blokk a motorkerékpárban. rekeszt, és engedje el.
Oldja ki az "A nyíl" jelű bilincseket, és vegye ki az "1" jelű kábelvezetőt felfelé, a "B nyíl" jelű irányba. Lazítsa meg a "2" jelű földelőcsavart, és oldja ki a kábelköteget. Helyezze a kábelköteget a motorra, és rögzítse a motorvezérlő egységet a kiesés ellen.
Válasszuk le a rendszertömlőt. hűtőrendszer, ehhez lazítsa meg az "1" bilincset. Távolítsa el a "2" vákuumcsövet a vízelvezető doboz végfaláról, ehhez húzza le a "3" vákuumtömlőt a "nyíl" jelű hátsó oldalon.
Válasszuk le a "nyíl" csatlakozókat a bal és jobb oldali első sebességérzékelőkről.
Ha van ilyen, húzza le a bal első "G78" járműszint-érzékelő és a jobb első "G289" járműszint-érzékelő "1" csatlakozóit, és oldja ki az elektromos csatlakozókat. "Nyíl" kábel.
Szabadítsa ki a "2" dugaszoló csatlakozót a konzolból, ehhez húzza hátra a rögzítőt "A nyíl", és forgassa el a csatlakozót kb. 90°-kal az óramutató járásával megegyező irányban "B nyíl". Oldja ki a "3" jelű vezetéket és a "4" jelű fékcsövet a konzolról. Csavarja ki az "1" jelű csavarokat, és akassza fel a féket. féknyereg csatlakoztatott fékkel. tömlő a kerékjárati ívben. Ne nyomja le a fékpedált, amikor a fék ki van engedve. támogatás.
Csavarja ki a "2" anyát, és vegye ki a "1" csavart. Vegye le a felső vezetősínt a kerékcsapágyház testéről felfelé "nyíl". Ismételje meg a teljes munkafolyamatot az autó másik oldalán.
Csavarja le a bal és jobb oldalon található "1" jelű stabilizátorcsavart. Csavarja le a bal és jobb oldalon található "3" jelű anyákat. A "2" jelű csavarokat később távolítsa el.
Szerelje le az alvázkeret kereszttartóját.
Csavarja ki a bal és jobb nyílcsavarokat, és vegye le az "1" jelű hővédő pajzsot.
Válasszuk le a "J500" szervokormány-vezérlőegység "2" jelű elektromos csatlakozóját, húzzuk ki a "nyíl" jelű biztosítékot, és nyomjuk le a reteszt. Válasszuk le az "1" jelű elektromos csatlakozót a "J500" szervokormány-vezérlőegységről. Oldjuk ki a kábelköteget.
Távolítsa el a közbenső tengelyt a kormányműről, és mozgassa a kapcsolót.
Csavarja le a "2" csavart, és kösse a tengelykapcsoló munkahengerét a motorkerékpár oldalához. rekesz. Csavarja le a kapcsolórúd "1" anyáját.
Szerelje be a "T40160" lehúzót és vegye ki az "1" váltórudat.
Emelőasztal előkészítése: Emelőasztal felszerelése "VAS 6131 A" egy rögzítőelemkészlet "VAS 6131/10" és további készlet "VAS 6131/13" alábbiak szerint. Először kézzel csavarozza fel a vezetőket az emelőasztalra. Szerelje fel vízszintesen a "VAS 6131 A" emelőasztalt. Figyelje a szintbeállítást (kémlelő ablak) a fogadó platformon. Helyezze a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegység alá. Csavarja le az alvázkeret "1" csavarjait bal és jobb oldalon.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" és "VAS 6131/13" balra és jobbra az alvázkeret elülső részén, ahogy az ábrán látható. Győződjön meg róla, hogy a vezetőcsavarok teljesen be vannak csavarva.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/10" a segédkeret rugóstagjának első menetes csatlakozásain hátul balra és jobbra, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetőket a "VAS 6131/13" balra és jobbra a kerékagy csapágyház alsó részén, az ábrán látható módon.
Szerelje le a zajszigetelő árnyékolás bilincseit az alagút kereszttartójáról. Szerelje fel a rögzítőelemeket a "VAS 6131/10" balra és jobbra hátul az alagút keresztgerendáján, ahogy az ábrán látható.
Szerelje fel a rögzítőelemeket a "VAS 6131/10" és "VAS 6131/13" a befogadócső alatt, az ábrán látható módon. Fordítsa felfelé a vezetők összes csavarját úgy, hogy az összes rögzítő kiálló rész belemenjen a rögzítési pontokba. Csavarozza fel a rögzítőelemek tartólapjait a VAS 6131 A emelőre 20 Nm nyomatékkal.
Elsőkerék-meghajtású járművek: Lazítsa meg a nyílcsatlakozásokat, és mozgassa hátra a szorítóhüvelyt.
Jelölje meg a rögzítés helyét a hossztartókon egy filctollal. az alvázkeret és az alagút kereszttartójának helyzete. Lazítsa meg az alvázkeret "2" és "3" csavarjait keresztben, több lépésben.
Csavarja ki az alagút kereszttartójának "nyíl" csavarjait.
Lazítsa meg a "2" jelű csavart bal és jobb oldalon. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, az alvázkeret és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. Leengedéskor óvatosan vegye le a motorkerékpárról a tápegységet az alvázkerettel együtt. óvatosan vezesse a lengéscsillapító rugóstagot a hossztartókhoz.
A VAS 6131 A emelőasztallal csak az "a" méretig engedje le a tápegységet. "a" méret = max. 100 mm.
Csavarja le a kapcsolórúd és a sebességváltó rúd "1" és "3" csavarjait. a "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni. Engedje lejjebb a tápegységet. Vegye ki a jármű alól a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegységgel együtt.
[A cikk a forrás anyagának újranyomtatása: Audimanual.ru]