Съдържание: Сваляне и поставяне на обтегача ↓ Отстраняване на ангренажния ремък от… ↓ Премахване и монтиране, опъване на… ↓
1. Подробностите за монтаж на зъбния ремък са показани на илюстрацията 10.1. Изключение прави горният капак (4) на ангренажния ремък, който има малко по-различна форма и е закрепен отгоре не с болтове (5), а със скоби.
Сваляне и поставяне на обтегача
2. Поставете рамката на радиатора в сервизно положение (виж раздел 30).
3. Освободете крепежните елементи и свалете горния капак на двигателя, като го преместите нагоре (виж илюстрация 29.9).
4. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте раздел 7).
5. Отстранете болтовете (1 в илюстрация 7.1) и свалете обтегача на ремъка на алтернатора. Отстранете горния капак на ангренажния ремък от скобите.
6. Следвайте стъпките, описани в параграфи 7-10 Раздел 10.
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Моля, обърнете внимание на следната информация.
8. След като монтирате обтегача, разхлабете скобата, която го предпазва от падане, разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) и опънете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31-36 Раздел 10.
9. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към илюстрацията 10.1. Нанесете уплътнител за резби върху резбите на монтажните болтове на централния капак на зъбния ремък, преди да ги затегнете.
Отстраняване на ангренажния ремък от предавката на разпределителния вал
10. Поставете рамката на радиатора в сервизно положение (виж раздел 30).
11. Освободете крепежните елементи и свалете горния капак на двигателя, като го преместите нагоре (виж илюстрация 29.9).
12. Свалете задвижващия ремък на алтернатора (вижте раздел 7).
13. Отстранете горния капак на ангренажния ремък от скобите.
14. Завъртете коляновия вал с болта на зъбното му колело по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на такта на компресия. В този случай маркировките на зъбните колела на коляновия вал и разпределителните валове трябва да са срещу маркировките на TDC (виж илюстрация 10.15).
15. Натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна лека сила по посока на стрелката (вижте илюстрация 10.9), докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача.
16. За да разхлабите ангренажния ремък, разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) опъваща ролка и завъртете ексцентрика с ключ № 3387 по посока на стрелката. Свалете ангренажния ремък от предавката на разпределителния вал.
Забележка: Издатината на натиск (A) на ексцентрика не трябва да бъде огъната.
Внимание: Когато въртите разпределителния вал със свален ангренажен ремък, нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ.
17. След приключване на работата подравнете маркировките на зъбните колела с маркировките за синхронизация (виж илюстрация 10.15) и се уверете, че обтегачът е фиксиран с плоча № T10008. Монтирайте зъбния ремък в следната последователност: водна помпа → опъваща ролка → зъбно колело на разпределителния вал. Затегнете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31-36 Раздел 10.
18. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към илюстрацията 10.1.
Премахване и монтиране, опъване на ангренажен ремък
19. Следвайте стъпките, описани в параграфи 2-5.
20. Завъртете коляновия вал за болта на неговото зъбно колело по посока на часовниковата стрелка, така че буталото на първия цилиндър да е в ГМТ в края на такта на компресия. В този случай маркировките на зъбните колела на коляновия вал и разпределителните валове трябва да са срещу маркировките на TDC (виж илюстрация 10.15).
21. Като държите коляновия вал от завъртане от централния болт, развийте болтовете (16 в илюстрация 7.1) закрепвания на ролката на коляновия вал и я отстранете.
22. Отстранете средния и долния предпазител на зъбния ремък (вижте илюстрация 10.7).
23. Натиснете обтегача на ангренажния ремък с шестостенен ключ с равномерна, лека сила по посока на стрелката (вижте илюстрация 10.9), докато не стане възможно да закрепите буталото на обтегача с помощта на вложната плоча T10008. Поставете тази плоча.
Забележка: Маслените пари се утаяват върху обтегача на зъбния ремък и трябва да се компресират бавно и с еднаква сила. Прекомерната сила на натиск може да причини повреда на обтегача.
24. За да разхлабите ангренажния ремък, разхлабете гайката (1 в илюстрация 10.12) опъваща ролка и завъртете ексцентрика с ключ № 3387 по посока на стрелката.
Забележка: Издатината на натиск (A) на ексцентрика не трябва да бъде огъната.
25. Ако сваляният колан е предназначен за повторна употреба, маркирайте посоката на движение върху него с тебешир или флумастер. Свалете ангренажния ремък.
Внимание: Когато въртите разпределителния вал със свален ангренажен ремък, нито едно от буталата не трябва да е в ГМТ.
26. Поставете зъбния ремък върху зъбното колело на коляновия вал, като вземете предвид посоката на движение на ремъка (ако се монтира използван преди това колан).
27. Монтирайте долния капак на зъбния ремък.
28. Монтирайте шайбата на коляновия вал върху зъбното колело.
29. Подравнете маркировките на зъбните колела с маркировките за времето (виж илюстрация 10.15). Уверете се, че обтегачът е фиксиран с плоча № T10008 и монтирайте ангренажния ремък в следната последователност: водна помпа → опъваща ролка → зъбно колело на разпределителния вал. Затегнете ангренажния ремък, както е описано в параграфи 31-36 Раздел 10.
30. По-нататъшната инсталация се извършва в реда, обратен на демонтирането на компонентите. Силите на затягане на крепежните елементи са посочени в надписите към илюстрацията 10.1. Използвайте нови монтажни болтове на шайбата на коляновия вал. Нанесете уплътнител за резби върху резбите на болтовете, които закрепват долния и средния капак на зъбния ремък.