Зміст: Зняття і установка натягувача ↓ Зняття ременя ГРМ з шестерні… ↓ Зняття і установка, натяг ременя ГРМ ↓
1. Деталі встановлення ременя ГРМ показано на малюнку 10.1. Винятком є верхня кришка (4) ременя ГРМ, яка має дещо іншу форму і кріпиться зверху не болтами (5), а кліпсами.
Зняття і установка натягувача
2. Встановіть раму радіатора в робоче положення (див. Розділ 30).
3. Відпустіть засувки та зніміть верхню кришку двигуна, перемістивши її вгору (див. ілюстрацію 29.9).
4. Зніміть ремінь приводу генератора (див. Розділ 7).
5. Відкрутіть болти (1 на ілюстрації 7.1) і зніміть натягувач ременя генератора. Зніміть верхню кришку ременя ГРМ із затискачів.
6. Виконайте дії, описані в пунктах 7-10 Розділ 10.
7. Монтаж виконується в порядку, зворотному демонтажу компонентів. Зверніть увагу на наступну інформацію.
8. Після установки натягувача послабте хомут, що захищає його від падіння, відкрутіть гайку (1 на ілюстрації 10.12) і натягніть зубчастий ремінь, як описано в параграфах 31-36 Розділ 10.
9. Зусилля затягування кріпильних елементів вказано в підписах до ілюстрації 10.1. Нанесіть засіб для полірування різьби на різьблення болтів середньої кришки ременя ГРМ перед їх затягуванням.
Зняття ременя ГРМ з шестерні розподільного вала
10. Встановіть раму радіатора в робоче положення (див. Розділ 30).
11. Відпустіть засувки та зніміть верхню кришку двигуна, перемістивши її вгору (див. ілюстрацію 29.9).
12. Зніміть ремінь приводу генератора (див. Розділ 7).
13. Зніміть верхню кришку ременя ГРМ із затискачів.
14. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою за болт його шестерні так, щоб поршень першого циліндра знаходився у ВМТ в кінці такту стиснення. При цьому мітки на шестернях колінчастого і розподільного валів повинні бути навпроти міток ВМТ (див. ілюстрацію 10.15).
15. Натисніть на натягувач ременя ГРМ шестигранним ключем з невеликою рівномірною силою в напрямку стрілки (див. ілюстрацію 10.9) поки не стане можливим зафіксувати поршень натяжителя за допомогою вставної пластини T10008. Вставте цю пластину.
Примітка: масляні пари будуть осідати на натяжнику ременя ГРМ, натягувати його потрібно повільно і рівномірно. Занадто велика сила стиснення може пошкодити натягувач.
16. Щоб послабити ремінь ГРМ, послабте гайку (1 на ілюстрації 10.12) натяжного ролика і ключем № 3387 поверніть ексцентрик у напрямку стрілки. Зніміть ремінь ГРМ з шестерні розподільного вала.
Примітка: ексцентричний упор (A) не можна згинати.
Увага: при обертанні розподільного вала зі знятим ременем ГРМ жоден з поршнів не повинен знаходитися у ВМТ.
17. Після закінчення роботи сумістіть мітки на шестернях з мітками ГРМ (див. ілюстрацію 10.15) і переконайтеся, що натягувач зафіксований пластиною № T10008. Встановіть ремінь ГРМ в такій послідовності: водяний насос → натяжний ролик → зірочка розподільного вала. Натягніть ремінь ГРМ, як зазначено в пунктах 31-36 Розділ 10.
18. Монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів. Зусилля затягування кріпильних елементів вказано в підписах до ілюстрації 10.1.
Зняття і установка, натяг ременя ГРМ
19. Виконайте дії, описані в пунктах 2-5.
20. Поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою за болт його шестерні так, щоб поршень першого циліндра знаходився у ВМТ наприкінці такту стиснення. При цьому мітки на шестернях колінчастого і розподільного валів повинні бути навпроти міток ВМТ (див. ілюстрацію 10.15).
21. Утримуючи коленвал від провертання за центральний болт, відкручуємо болти (16 на ілюстрації 7.1) кріплення шківа колінчастого вала і зніміть його.
22. Зніміть середній і нижній захисні кришки ременя ГРМ (див. ілюстрацію 10.7).
23. Натисніть на натягувач ременя ГРМ шестигранним ключем з невеликою рівномірною силою в напрямку стрілки (див. ілюстрацію 10.9) поки не стане можливим зафіксувати поршень натяжителя за допомогою вставної пластини T10008. Вставте цю пластину.
Примітка: масляні пари будуть осідати на натяжнику ременя ГРМ, натягувати його потрібно повільно і рівномірно. Занадто велика сила стиснення може пошкодити натягувач.
24. Щоб послабити ремінь ГРМ, послабте гайку (1 на ілюстрації 10.12) натяжного ролика та поверніть ексцентрик ключем № 3387 у напрямку стрілки.
Примітка: ексцентричний упор (A) не можна згинати.
25. Якщо знімний ремінь планується використовувати повторно, позначте напрямок руху м'якою крейдою або фломастером. Зніміть ремінь ГРМ.
Увага: при обертанні розподільного вала зі знятим ременем ГРМ жоден з поршнів не повинен знаходитися у ВМТ.
26. Одягніть ремінь ГРМ на шестерню колінчастого вала, враховуючи напрям ременя (якщо встановлюється вже використаний ремінь).
27. Встановіть нижню кришку ременя ГРМ.
28. Встановіть шків колінчастого вала на шестерню колінчастого вала.
29. Вирівняйте мітки на шестернях з мітками синхронізації (див. ілюстрацію 10.15). Переконайтеся, що натягувач закріплений пластиною № Т10008 і надіньте ремінь ГРМ в такій послідовності: водяний насос → натяжний ролик → шестерня розподільного вала. Натягніть ремінь ГРМ, як описано в параграфах 31-36 Розділ 10.
30. Подальший монтаж проводиться в порядку, зворотному демонтажу компонентів. Зусилля затягування кріпильних елементів вказано в підписах до ілюстрації 10.1. Використовуйте нові болти шківа колінчастого вала. Нанесіть поліроль для різьби на різьбу болтів кріплення нижньої та середньої кришки зубчастого ременя.
[Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: AudiManual.ru]