Tartalomjegyzék: A feszítő eltávolítása és… ↓ A vezérműszíj eltávolítása a… ↓ Ki- és beszerelés, vezérműszíj… ↓
1. A vezérműszíj beszerelésének részletei az ábrán láthatók 10.1. Kivételt képez a vezérműszíj felső burkolata (4), amely kissé eltérő alakú, és felül nem csavarokkal (5), hanem bilincsekkel van rögzítve.
A feszítő eltávolítása és felszerelése
2. Állítsa a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (lásd a 30. szakaszt).
3. Oldja ki a rögzítőelemeket, és felfelé mozgatva távolítsa el a felső motorburkolatot (lásd a 29.9 ábrát).
4. Távolítsa el a generátor hajtószíját (lásd a 7. szakaszt).
5. Távolítsa el a csavarokat (1 a 7.1. ábrán), és távolítsa el a generátor szíjfeszítőjét. Távolítsa el a felső vezérműszíj fedelét a kapcsokról.
6. Kövesse a 7-10. bekezdésekben leírt lépéseket 10. szakasz.
7. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. Kérjük, vegye figyelembe a következő információkat.
8. A feszítő felszerelése után lazítsa meg a leesést megakadályozó bilincset, lazítsa meg az anyát (1 a 10.12. ábrán) és feszítse meg a vezérműszíjat a 31-36. bekezdésben leírtak szerint 10. szakasz.
9. A rögzítőelemek meghúzási erői az ábra felirataiban vannak feltüntetve 10.1. Vigyen fel menettömítő csavargot a vezérműszíj középső burkolatának rögzítőcsavarjainak meneteire, mielőtt meghúzná őket.
A vezérműszíj eltávolítása a vezérműtengely fogaskerekéről
10. Állítsa a hűtőkeretet szervizhelyzetbe (lásd a 30. szakaszt).
11. Oldja ki a rögzítőelemeket, és felfelé mozgatásával távolítsa el a felső motorburkolatot (lásd a 29.9 ábrát).
12. Távolítsa el a generátor hajtószíját (lásd a 7. szakaszt).
13. Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot a kapcsokról.
14. Forgassa el a főtengelyt a fogaskerék csavarjával az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben legyen a kompressziós löket végén. Ebben az esetben a főtengely és a vezérműtengely fogaskerekein lévő jelöléseknek a TDC jelzésekkel ellentéteseknek kell lenniük (lásd a 10.15. ábrát).
15. Nyomja meg a vezérműszíj feszítőt egy imbuszkulccsal egyenletes, enyhe erővel a nyíl irányába (lásd a 10.9. ábrát), amíg lehetővé válik a feszítődugattyú rögzítése a T10008 betétlappal. Helyezze be ezt a lemezt.
Megjegyzés: Az olajgőzök leülepednek a vezérműszíj-feszítőn, és lassan és egyenletes erővel kell összenyomni. A túlzott nyomóerő károsíthatja a feszítőt.
16. A vezérműszíj meglazításához lazítsa meg az anyát (1 a 10.12. ábrán) feszítőgörgőt, és forgassa el az excentert a 3387-es kulccsal a nyíl irányába. Távolítsa el a vezérműszíjat a vezérműtengely fogaskerekéről.
Megjegyzés: Az excenter tolóereje (A) nem hajlítható meg.
Figyelem: Amikor a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad a TDC-ben lennie.
17. A munka befejezése után igazítsa a fogaskerekeken lévő jeleket az időzítési jelekhez (lásd a 10.15. ábrát) és győződjön meg arról, hogy a feszítő rögzítve van a T10008 számú lemezzel. Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben: vízszivattyú → feszítőgörgő → vezérműtengely fogaskereke. Húzza meg a vezérműszíjat a 31-36. bekezdésekben leírtak szerint 10. szakasz.
18. A beszerelés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. A rögzítőelemek meghúzási erői az ábra felirataiban vannak feltüntetve 10.1.
Ki- és beszerelés, vezérműszíj feszítés
19. Kövesse a 2-5. bekezdésekben leírt lépéseket.
20. Forgassa el a főtengelyt a fogaskerék csavarjával az óramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy az első henger dugattyúja a TDC-ben legyen a kompressziós löket végén. Ebben az esetben a főtengely és a vezérműtengely fogaskerekein lévő jelöléseknek a TDC jelzésekkel ellentéteseknek kell lenniük (lásd a 10.15. ábrát).
21. A központi csavarnál tartva a főtengelyt a forgástól, csavarja ki a csavarokat (16 a 7.1. ábrán) rögzítse a főtengely szíjtárcsáját, és távolítsa el.
22. Távolítsa el a középső és alsó vezérműszíj-védőt (lásd a 10.7. ábrát).
23. Nyomja meg a vezérműszíj feszítőt egy imbuszkulccsal egyenletes, enyhe erővel a nyíl irányába (lásd a 10.9. ábrát), amíg lehetővé válik a feszítődugattyú rögzítése a T10008 betétlappal. Helyezze be ezt a lemezt.
Megjegyzés: Az olajgőzök leülepednek a vezérműszíj-feszítőn, és lassan és egyenletes erővel kell összenyomni. A túlzott nyomóerő károsíthatja a feszítőt.
24. A vezérműszíj meglazításához lazítsa meg az anyát (1 a 10.12. ábrán) feszítőgörgőt, és forgassa el az excentert a 3387-es kulccsal a nyíl irányába.
Megjegyzés: Az excenter tolóereje (A) nem hajlítható meg.
25. Ha az eltávolítandó övet újra kívánják használni, krétával vagy filctollal jelölje meg rajta a mozgás irányát. Távolítsa el a vezérműszíjat.
Figyelem: Amikor a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad a TDC-ben lennie.
26. Helyezze a vezérműszíjat a főtengely fogaskerekére, figyelembe véve a szíjfutás irányát (ha korábban használt szíjat szerelnek be).
27. Szerelje fel az alsó vezérműszíj fedelét.
28. Szerelje fel a főtengely szíjtárcsát a fogaskerékre.
29. Igazítsa a fogaskerekeken lévő jelöléseket az időzítési jelekhez (lásd a 10.15. ábrát). Győződjön meg arról, hogy a feszítő rögzítve van a T10008 számú lemezzel, és szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben: vízszivattyú → feszítőgörgő → vezérműtengely fogaskereke. Húzza meg a vezérműszíjat a 31-36. bekezdésekben leírtak szerint 10. szakasz.
30. A további beépítés az alkatrészek szétszerelésének fordított sorrendjében történik. A rögzítőelemek meghúzási erői az ábra felirataiban vannak feltüntetve 10.1. Használjon új főtengely-szíjtárcsa rögzítőcsavarokat. Vigyen fel menettömítő csavargot az alsó és középső vezérműszíj-burkolatot rögzítő csavarok meneteire.
(Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon: AUDImanual.ru)