Забележка: Моля, вижте предупреждението в параграф 1, преди да продължите.
Оттегляне
1. Изключете заземяващия проводник от батерията, както е описано в глава 5A.
2. Ако има такъв, свалете горния капак на двигателя.
3. Източете течността от охладителната система. както е описано в глава 1A. При моделите без турбокомпресор затегнете системните маркучи, водещи към тялото на дросела, с подходящи скоби.
4. Ако охлаждащата течност се оттича. разхлабете скобите и откачете двата маркуча от разширителния съд, монтиран отляво на двигателя.
5. Отстранете крепежните винтове и повдигнете разширителния резервоар. Изключете окабеляването от аварийния сензор за ниво на течността. Извадете резервоара от колата. Ако няма да източите течността, преместете резервоара в задната част на двигателното отделение, далеч от всмукателния колектор.
6. Разкачете кабела на газта от тялото на дросела и монтажната скоба, както е описано в параграф 3.
7. При модели с круиз контрол, разкачете задвижващия прът от тялото на дросела.
8. Изключете вакуумния маркуч от клапана за продухване на кутията на всмукателния колектор.
9. Откачете вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките от всмукателния колектор
10. При модели без турбо отстранете всмукателния канал между тялото на дросела и въздушния филтър и също така, ако е необходимо, откачете маркуча за вентилация на картера. Извадете въздуховода под капака.
11. При модели с турбокомпресор, изключете всмукателния канал от тялото на дросела отляво на двигателя
12. Откачете окабеляването и маркуча на регулатора на налягането на горивото от тялото на дросела. Разхлабете скобите и откачете маркучите на охлаждащата течност от тялото на дросела. Отстранете тялото на дросела от всмукателния колектор, както е описано в параграфи 4 или 5.
13. При двигатели ADR и AFY, произведени преди 07/1997, изключете окабеляването от сензора за температура на въздуха.
14. При двигатели ADR и AFY, произведени след 08/1997 г., изключете окабеляването от сензора за температура на въздуха и превключващия клапан на всмукателния колектор.
15. Развийте болтовете за закрепване на горивния етап и го извадете заедно с пулверизаторите от входящия колектор, като поставите в задната част на двигателното отделение върху чист парцал. На ADR двигатели. AFY, AHL, AEB и AJL също изключват кабелите от сензора на Хол пред двигателя.
16. При ADP двигатели демонтирайте горната тръба на охладителната система над всмукателния колектор, разхлабете скобите и разкачете маркучите от двете страни на тръбата. Извадете тръбата от двигателя.
17. При двигатели AEB и AJL откачете маркучите от горната тръба на охладителната система. отстранете тръбата от всмукателния колектор и фланеца в задната част на главата на цилиндъра.
18. Завъртете болта и гайките за закрепване на опорните рамена към входящия колектор. Отстранете гайките от гумената опора (фиг. 10.18, а, b).
19. Отстранете пръчката за измерване на маслото. При двигатели ADR запомнете позицията на маркуча на охладителната система между централните канали на всмукателния колектор (фиг. 10.19, a, b).
20. Отвийте гайките, болтовете за закрепване на входящия колектор към главата на цилиндрите. Отстранете колектора, уплътнението (фиг. 10.20, a-c).
Инсталиране
21. Инсталирането е процедурата, обратна на премахването. като се има предвид следното.
- a) Уверете се, че свързващите повърхности са чисти и сухи и поставете ново уплътнение.
- b) Монтирайте колектора, като затегнете закрепващите му гайки равномерно и постепенно до предписания въртящ момент.
- c) Проверете и, ако е необходимо, регулирайте кабела на ускорителя - вижте параграф 3.
- d) Добавете течност към охладителната система, както е описано в глава 1A.
- д) Свържете батерията - вижте глава 5A.
Коментари на посетители