Впускний колектор — зняття і установка (Audi A4 B5)

Примітка: перед початком процедури ознайомтеся з попередженням у пункт 1.

Видалення

1. Від'єднайте дріт "маси" від акумулятора, як описано в розділ 5А.

2. Якщо можливо, зніміть верхню кришку двигуна.

3. Злийте охолоджуючу рідину з системи охолодження. як описано в розділ 1А. На моделях без турбонаддува затисніть системні шланги, що ведуть до дросельної заслінки, відповідними затискачами.

4. Якщо охолоджуюча рідина злита. Послабте хомути і від'єднайте два шланга від розширювального бачка, встановленого зліва від двигуна.

5. Відкрутіть кріпильні гвинти та підніміть розширювальний бачок. Від'єднайте проводку від аварійного датчика рівня рідини. Зняти бак з автомобіля. Якщо ви не збираєтеся зливати рідину, перемістіть бак у задню частину моторного відсіку подалі від впускного колектора.

6. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дросельної заслінки та монтажного кронштейна, як описано в пункт 3.

7. На моделях з круїз-контролем від'єднайте шток приводу від дросельної заслінки.

8. Від'єднайте вакуумний шланг від продувного клапана адсорбера на впускному колекторі.

9. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм від впускного колектора

10. На моделях без турбонаддува зніміть впускний повітропровід між корпусом дросельної заслінки та повітряним фільтром, а також, якщо необхідно, від'єднайте шланг вентиляції картера. Зніміть повітропровід з-під капота.

11. На моделях з турбонаддувом від'єднайте впускний повітропровід від дросельної заслінки зліва від двигуна



12. Від'єднайте проводку та шланг регулятора тиску палива від корпусу дросельної заслінки. Послабте затискачі та від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дросельної заслінки. Зніміть корпус дросельної заслінки, як описано в параграфах 4 або 5.

13. На двигунах ADR і AFY, виготовлених до 07/1997, від'єднайте проводку від датчика температури повітря.

14. На двигунах ADR і AFY, виготовлених після 08/1997, від'єднайте проводку від датчика температури повітря та клапана перемикання впускного колектора.

15. Відкрутіть болти кріплення паливної рампи та зніміть її разом з форсунками з впускного колектора, поклавши на чисту тканину в задній частині моторного відсіку. На двигунах ADR. AFY, AHL, AEB і AJL також від'єднайте проводку від датчика Холла в передній частині двигуна.

16. На двигунах ADP зніміть верхню трубу системи охолодження над впускним колектором, послабте хомути та від'єднайте шланги з обох сторін труби. Зніміть трубку з двигуна.

17. На двигунах AEB і AJL від'єднайте шланги від верхньої трубки системи охолодження. Зніміть трубку з впускного колектора та фланець у задній частині головки блоку циліндрів.

18. Відкрутіть болт і гайки кріплення опорних кронштейнів до впускного колектора. Відкрутіть гайки з гумових опор (мал. 10.18, а, б).


19. Зніміть щуп для вимірювання рівня масла. На двигунах ADR пам'ятайте про положення шланга системи охолодження між центральними каналами впускного колектора (мал. 10.19, а, б).




20. Відкрутіть гайки і болти кріплення впускного колектора до головки блоку циліндрів. Зняти колектор, прокладку (мал. 10.20, а-в).

Монтаж

21. Встановлення — це процедура, зворотна видаленню. з урахуванням наступного.

• a) Переконайтеся, що сполучені поверхні чисті та сухі, і встановіть нову прокладку.
• b) Встановіть колектор, рівномірно та поступово затягуючи його кріпильні гайки до встановленого крутного моменту.
• c) Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте трос акселератора - див. пункт 3.
• d) Додайте рідину в систему охолодження, як описано в розділ 1А.
• d) Підключіть батарею - див. Розділ 5А.

(Стаття являє собою передрук матеріалу з «AUDIMANUAL.RU»)