Обща информация
1. Ядосан каишка води генератор, помпа, система за охлаждане, вискомуфту вентилатора и помпата гидроусилителя управление (ГПСОВ). Ако има климатик, втората каишка от шайба колянов вал води на компресора на климатика. И двете колан - поликлинового тип (фиг. 6.1).
2. Основното опъване на ремъка е автоматично, с пружинна ролка. Ако има климатик, коланът се опъва с помощта на динамометричен ключ.
3. Свалете задвижващите ремъци. Дръпнете ръчната спирачка, повдигнете предната част на колата и монтирайте предпазни стойки. Отстранете долния защитен капак на захранващия блок.
Премахване
4. Ако коланът трябва да се монтира назад, маркирайте го в посоката на въртене.
5. Въпреки че не е строго необходимо, достъпът може да се подобри чрез плъзгане на целия преден панел назад (заедно със скобата на ключалката на капака) напред от двигателя, доколкото е възможно. Не изключвайте маркучите на радиатора или електрическите кабели. За да направите това, първо свалете предната броня, както е описано в глава 11, развийте трите скоби за бързо освобождаване от шумоизолиращия панел, отстранете въздуховода между заключващата скоба и въздушния филтър. Отляво на радиатора изключете кабелите от крепежните елементи. Развийте болтовете, закрепващи заключващата скоба към страничния елемент на тялото, развийте горните болтове, разположени зад фаровете. С помощта на асистент преместете цялото устройство възможно най-далече от колата. Механиците на Audi използват специални скоби за това, но можете да направите домашни такива от парчета резбова пръчка, като ги завиете в страничните елементи.
6. При модели с климатик разхлабете болтовете на обтегача и преместете ролката нагоре, за да разхлабите ремъка. Издърпайте ремъка от коляновия вал, компресора и обтягащата ролка.
7. За да премахнете основния ремък, първо маркирайте маршрута му върху шайбите, за да осигурите правилно повторно инсталиране. Обърнете специално внимание на маршрута на ремъка около ролката на автоматичния обтегач, който може да бъде освободен с 15 mm отворен ключ на централния болт. Завъртете болта обратно на часовниковата стрелка, за да освободите напрежението. Свалете ремъка от обтегача, генератора, виско съединителя. помпа на кормилното управление и шайби на коляновия вал.
Забележка: Болтът има лява резба, така че завъртането му обратно на часовниковата стрелка няма да го разхлаби. След като свалите колана, освободете обтегача.
Монтиране
8. Поставете ремъка върху шайбата на генератора, вискозния съединител на вентилатора, помпата на кормилното управление и шайбите на коляновия вал. Уверете се, че всички жлебове на ремъка съвпадат с жлебовете на шайбата. Завъртете обтегача обратно на часовниковата стрелка и поставете ремъка върху ролката, след което освободете обтегача.
9. При моделите с климатик, поставете ремъка върху шайбите на компресора и коляновия вал, като изравните каналите на ремъка с жлебовете на шайбата. Преместете обтегача надолу и поставете ремъка върху неговата ролка, подравнявайки жлебовете с жлебовете. Затегнете колана, като приложите сила от 25 Nm към шестоъгълника на корпуса на обтегача. Поддържайте този въртящ момент, докато регулиращите и болтовете на оста бъдат затегнати.
[Оригиналната версия е на портала «audimanual»]