В зависимост от условията на работа, моторните масла са подложени на чести, променящи се натоварвания. Ето защо е много важно точно да се определи влиянието на различните работни условия върху смазката. Маслото достига високи температури в двигатели, работещи продължително време при високи обороти или при пълно натоварване. Под въздействието на високи температури и атмосферен кислород маслото започва да се окислява. Продуктите от окисляването сгъстяват маслото и се отлагат като лакоподобно покритие върху горните части на буталата, в жлебовете на буталните пръстени, върху стеблата на клапаните, което води до коксуване на клапаните.
Текст, предоставен от онлайн ресурса: AUDIMANUAL.ru
Смяна на двигателно масло (Audi 80 B3)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B3: Система за смазване на двигателя
Следващи статии
Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Смяна на двигателно масло Audi 100 C4 (1990-1994)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi A4 B6 (2000-2006)
Двигателно масло — проверка на нивото и смяна Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Двигателно отделение Audi A8 D2 (1994-2002)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Двигателно масло — източване или изпомпване, смяна на маслен… Audi A2 (1999-2005)
Смяна на двигателно масло Audi 100 C4 (1990-1994)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi A4 B6 (2000-2006)
Двигателно масло — проверка на нивото и смяна Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Двигателно отделение Audi A8 D2 (1994-2002)
Смяна на двигателно масло и маслен филтър Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Двигателно масло — източване или изпомпване, смяна на маслен… Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати
Коментари на посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Отстраняване на неизправности
- Силовия агрегат
- Ремонт на двигатели
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Бензинов инжекцион
- Дизелова мощност
- Горивна система
- Изпускателни системи
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване и волан
- Каросерия
- Каросерия и тапицерия
- Електрическо оборудване
- Електрическа система
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Ремонтни характеристики
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Бензинов двигател
- Дизелов двигател
- Система за смазване на двигателя
- Горивна система (бензин)
- Инжекционна система (бензин)
- Захранваща система (дизел)
- Запалителна система
- Охладителна система
- Отоплителна система
- Изпускателна система
- Трансмисия
- Съединител и скоростна кутия
- Шаси
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Каросерия
- Части на каросерията
- Електрическо оборудване
- Захранващи устройства
- Осветление и уреди
- Електрически схеми
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Поддръжка
- Двигател и системи
- 4-цилиндров двигател
- 5-цилиндров двигател
- Охладителна система
- Горивна и изпускателна системи
- Запалителна система
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Автомобилно окачване
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор
- Интериор
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
- Обща информация
- Инструкции за работа
- Силовия агрегат
- Двигатели FZ
- Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Трансмисия
- Съединител
- 4-степенна скоростна
- 5-степенна скоростна
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Схеми на свързване
