Забележка: Тук се описва оперативната процедура само за бензинов двигател.
4-цилиндров двигател
Отслабване
Свалете горния капак на ангренажния ремък.
Поставете инструмента HAZET 2587 или подходящ гаечен ключ върху опъващата ролка.
Разхлабете закрепващата гайка на опъващата ролка с отворен гаечен ключ.
Завъртете ролката наляво и разхлабете зъбчатия ремък.
Внимание: Ако ангренажният ремък е бил свален или преместен, синхронизирането на клапаните трябва да се нулира.
Напрежение
Завъртете опъващата ролка надясно по посока на стрелката и затегнете зъбчатия ремък.
Напрежението трябва да е такова, че зъбчатият ремък в средата между зъбните колела на разпределителния вал и междинния вал да може да се завърти на 90° с показалеца и палеца.
Затегнете контрагайката на опъващата ролка до 45 Nm.
Двигател 115к.с с., буквено означение AAD
Този двигател е оборудван с термична опъваща ролка. Тази ролка автоматично компенсира предизвиканата от температурата промяна в дължината на ангренажния ремък, но ангренажният ремък трябва да бъде затегнат като част от поддръжката.
Отслабване
Разхлабете ангренажния ремък на 4-цилиндров двигател без термична ролка. За да направите това, разхлабете болт -1 -
Напрежение
Двигателят трябва да е на стайна температура.
Завъртете държача на гайката по посока на стрелката и затегнете ангренажния ремък.
Когато е опънат правилно, зъбният ремък в средата между зъбните колела на разпределителния вал и междинния вал може да се завърти на 90° с показалеца и палеца.
Затегнете болт -1 - със сила 20 Nm
Монтирайте горния капак на ангренажния ремък
Стартирайте двигателя. Ако ангренажният ремък свири, това означава, че е твърде стегнат.
5-цилиндров двигател
Отслабване
Свалете капака на ангренажния ремък.
Разхлабете 3-те болта, закрепващи водната помпа на охладителната система, завъртете помпата надясно и разхлабете зъбчатия ремък.
Напрежение
Завъртете водната помпа наляво (нагоре) с помощта на лост и затегнете ангренажния ремък.
Когато е опънат правилно, ангренажният ремък по средата между зъбното колело на разпределителния вал и водната помпа може да се завърти на 90° (¼ оборот) с показалеца и палеца.
Затегнете монтажните болтове на водната помпа
Проверете отново напрежението на ангренажния ремък
Монтирайте капака на ангренажния ремък.
Стартирайте двигателя. Свистящ зъбен ремък показва, че е пренатегнат.
Коментари на посетители